Achterbahn bleibt dank Perrücke stehen !!! Kein Joke

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Michi1 Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 20:25 0 gefällt das
Michi1 Michael Odelzhausen Deutschland . BY	NEW YORK Die abenteuerlustigen Achterbahnfahrer auf der berühmten «Coney Island Cyclone»-Bahn bleiben in luftigen Höhen stehen wegen einem Haarteil. Zwanzig Meter über dem Boden bleiben die rasenden Achterbahnwagen stehen. Eine Damenperücke hat sich in den Rädern der rollenden Donnerbahn verfangen. Bahn-Manager Jerry Meditto nimmt an, dass die Perücke bei der vorherigen Fahrt einer Frau vom Kopf gefegt wurde, berichtet die britische «Sun». Nach einer halben Stunde werden die Fahrgäste von Rettungsdiensten aus der misslichen Lage befreit. «Das etwas herausfällt und in den Rädern hängen bleibt, passiert ab und zu. Normalerweise ist es aber ein Pullover oder ein Taschenbuch», erklärt Menditto. Die Besitzerin der Perücke hat sich nicht gemeldet. Offenbar war ihr die Sache zu peinlich. Tja rennen wir halt mit Glatze durch den Park !! Michi	0 gefällt das
Frossi Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 20:44 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	Mach mir mal vor wie man einen Pullover in einer Achterbahn verliert, am besten noch mit Schulterbügel!	0 gefällt das
Dragster Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 20:46 0 gefällt das
Dragster Deutschland . BY	das is möglich! ich hätte meinen fast auf EGF verloren. War zwar einer mit Reißverschluss der dazu auch noch offen war aber trotzdem.	0 gefällt das
Chriss Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 20:47 0 gefällt das
Chriss Chriss Mönchengladbach Deutschland . NW	Bei Robin Hood lag mal ein T-hirt oder ein Pullover auf der Strecke. Letztens im Europa Park bei der Bobbahn eine Kappe. Aber is schon komisch das da normalerweise nix passiert.	0 gefällt das
Dragster Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 20:49 0 gefällt das
Dragster Deutschland . BY	ich war auch mal im europapark als gerade coca cola tag war. es würden überall kostenlos caps verteilt, die man später alle in der bobbahn finden konnte. is aber nix passiert.	0 gefällt das
Markus Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 22:12 0 gefällt das
Markus Deutschland	Zu eurer Information,"the sun" ist in England das,was bei uns die Bild ist,nur noch schlimmer.Ich bin deshalb skeptisch.	0 gefällt das
soulfly1919 Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 22:35 0 gefällt das
soulfly1919 Deutschland	also ich verlier immer meine haargummis __________________________ goliath ROCKZ	0 gefällt das
tv-online Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 23:40 0 gefällt das
tv-online Möckmühl Deutschland . BW	Was mich interessieren würde: was passiert, wenn ein Zug zwischen 2 Camelbacks hängen bleibt?? wie wird der in die Station gebracht?	0 gefällt das
Space Gladiator Neu 01.06.2004 Dienstag, 01. Juni 2004 23:50 0 gefällt das
Space Gladiator Deutschland . NI	Ich vermute mal, dass der Zug mithilfe eines Seils und eines Lastwagen zurück zum LiftHill gebracht wird, und dann die Strecke normal befahren wird. Schlagt mich wenns falsch ist Nette Grüße	0 gefällt das
Andre Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:07 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	Wie kann sich den etwas in den Wheels verfangen? Ist da nicht immer ein schutz über den rädern? Wäre schlimm wenn sowas im Looping passiert. Wie wird denn da der Zug wieder in die Stadtion zurück gebracht?	0 gefällt das
tv-online Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:19 0 gefällt das
tv-online Möckmühl Deutschland . BW	AndreWie wird denn da der Zug wieder in die Stadtion zurück gebracht? = ICHwie wird der in die Station gebracht? oder? Antwort: HurricaneIch vermute mal, dass der Zug mithilfe eines Seils und eines Lastwagen zurück zum LiftHill gebracht wird, und dann die Strecke normal befahren wird. Schlagt mich wenns falsch ist	0 gefällt das
pit_baccarrdi Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:33 0 gefällt das
pit_baccarrdi Joe Michels Ettelbruck Luxemburg	AndreWie kann sich den etwas in den Wheels verfangen? Ist da nicht immer ein schutz über den rädern? Wäre schlimm wenn sowas im Looping passiert. Wie wird denn da der Zug wieder in die Stadtion zurück gebracht? Im Looping ist wohl seeeehhhhrr unwahrscheinlich... Da müsste man - nicht zu schnell sein - nicht zu langsam sein - nicht zu schwer sein(ich mein jetzt den kompletten zug mit Insassen) -und nicht zu leicht sein... Ok gab zwar schon auf Turbine im SFB aber ist trotzdem sehr unwahrscheinlich... Dass ein Coaster mit ner perrücke zum stehen kommt kann sehr wohl sein....	0 gefällt das
Maxximum Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:45 0 gefällt das
Maxximum Arnaud Baranzy Belgien	Joe, es war nicht Turbine, sondern Sirroco! Wenn's Turbine gewesen wäre, wär da noch nen weiteren Problem! Bei Turbine sind noch einige Meter hinzugefügt worden, sodass es nicht mehr vorkommt Und der Zug von Sirocco wurde mit nem Seil zurückgezogen. Ein Teaktor zog ihn! Die Leute sind 1h15min im Looping hängen geblieben! Aber jetzt wird normalerweise bei dieser Bahn nichts mehr geschehen!	0 gefällt das
pit_baccarrdi Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:51 0 gefällt das
pit_baccarrdi Joe Michels Ettelbruck Luxemburg	Was redest du da für ein Quatsch? ZitatBei Turbine sind noch einige Meter hinzugefügt worden, sodass es nicht mehr vorkommt ??? Es gab ein Problem beim Schlitten der den Zug zieht, der bekam deshalb nicht genug Speed und deshalb schaffte der Zug den Loop nicht... Was soll das mit ein paar Metern zu tun haben die angehängt wurden?? Überleg mal was du schreibst	0 gefällt das
Lord Dreadnaught Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:55 0 gefällt das
Lord Dreadnaught Deutschland . HE	Sorry falls ich euch jetzt nerve, aber ich hab mir eben diesen Thread durchgelesen, und mir kam folgende Frage in den Sinn: Wie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Klar, man könnte das Seil am letzten Wagen befestigen, und hoffen das der schwerere Teil des Zuges über den Scheitelpunkt des Loopings bewegt wurde, bevor man den Zug in der Horizontalen nicht mehr weiter ziehen kann, aber wird das wirklich so gemacht?	0 gefällt das
Maxximum Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:56 0 gefällt das
Maxximum Arnaud Baranzy Belgien	Du weist das noch nicht oder wie! Auf deinem Buch steht's klar und deutlich: Shuttle Loop Coasters sind ungefähr 36m hoch! Weiss nicht mehr genau! Sirocco war so, aber jetzt ist Turbine 46m hoch!	0 gefällt das
pit_baccarrdi Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 17:59 0 gefällt das
pit_baccarrdi Joe Michels Ettelbruck Luxemburg	SixflagsfanDu weist das noch nicht oder wie! Auf deinem Buch steht's klar und deutlich: Shuttle Loop Coasters sind ungefähr 36m hoch! Weiss nicht mehr genau! Sirocco war so, aber jetzt ist Turbine 46m hoch! Toll... die Geschwindigkeit hat sich deshalb aber nicht verändert... Und darum gehts ja... Naja für mich is das Thema beendet und jetzt mal wieder back to topic	0 gefällt das
mülla Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 18:13 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	Lord DreadnaughtSorry falls ich euch jetzt nerve, aber ich hab mir eben diesen Thread durchgelesen, und mir kam folgende Frage in den Sinn: Wie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Klar, man könnte das Seil am letzten Wagen befestigen, und hoffen das der schwerere Teil des Zuges über den Scheitelpunkt des Loopings bewegt wurde, bevor man den Zug in der Horizontalen nicht mehr weiter ziehen kann, aber wird das wirklich so gemacht? Hm das is ne gute Frage. Ich jkönnte mir vorstellen dass das ähnlich gemacht wird wie beim ersten draufsetzen auf die schienen, vllt das Räderwerk ab"geschraubt" (oder was dafür nötig ist) und mittels kran die Zugteile einzeln verfrachten...	0 gefällt das
euro mir Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 18:16 0 gefällt das
euro mir Luxemburg	Lord DreadnaughtSorry falls ich euch jetzt nerve, aber ich hab mir eben diesen Thread durchgelesen, und mir kam folgende Frage in den Sinn: Wie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Klar, man könnte das Seil am letzten Wagen befestigen, und hoffen das der schwerere Teil des Zuges über den Scheitelpunkt des Loopings bewegt wurde, bevor man den Zug in der Horizontalen nicht mehr weiter ziehen kann, aber wird das wirklich so gemacht? Ist doch ganz einfach. Man hebt einfach den Zug per Kran (oder jeden einzelnen Wagen) in die Luft und man setzt ihn bei der Station ab. Zug durch den Looping durchzuziehen ist zu kostspielieg und zeitaufwendig.	0 gefällt das
tv-online Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 20:57 0 gefällt das
tv-online Möckmühl Deutschland . BW	euro mir Lord DreadnaughtSorry falls ich euch jetzt nerve, aber ich hab mir eben diesen Thread durchgelesen, und mir kam folgende Frage in den Sinn: Wie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Klar, man könnte das Seil am letzten Wagen befestigen, und hoffen das der schwerere Teil des Zuges über den Scheitelpunkt des Loopings bewegt wurde, bevor man den Zug in der Horizontalen nicht mehr weiter ziehen kann, aber wird das wirklich so gemacht? Ist doch ganz einfach. Man hebt einfach den Zug per Kran (oder jeden einzelnen Wagen) in die Luft und man setzt ihn bei der Station ab. Zug durch den Looping durchzuziehen ist zu kostspielieg und zeitaufwendig. NAJA ob es billiger ist die unteren Führungsrollen abzuschrauben und einen Kran zu holen ist fraglich!	0 gefällt das
euro mir Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 21:58 0 gefällt das
euro mir Luxemburg	Andererseits ist ein Kran auch notwendig.	0 gefällt das
Corny Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 22:11 0 gefällt das
Corny a Afghanistan	Lord DreadnaughtWie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Was eine Umlenkrolle ist, weißt Du, oder?	0 gefällt das
euro mir Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 22:12 0 gefällt das
euro mir Luxemburg	[quote="Cornholio"][quote="Lord Dreadnaught"]Wie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. [/quote] Was eine Umlenkrolle ist, weißt Du, oder? [/quote] Eigentlich nicht.	0 gefällt das
s.kko Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 22:16 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	Cornholio Lord DreadnaughtWie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Was eine Umlenkrolle ist, weißt Du, oder? Wie soll den das biddö jetzt schon wieder funkzen??? Ich mein du kannst ein Seil an den Zug befestiegen und an das Auto. Nun fährt das Auto los der Zug wird nachhinten/vorne gezogen über die umlenkrolle und der Zug zieht das Auto wieder zurück, also auch eine blöde idee. Man müsste den Zug einfach nur weiter schieben können, somit müsste man nicht jede Person einzelnt befreien! Is eigentlich schon einmal ein Coaster im Loop stehen geblieben der Schulterbügel hatte?? Gruß Tim	0 gefällt das
Lord Dreadnaught Neu 07.06.2004 Montag, 07. Juni 2004 22:50 0 gefällt das
Lord Dreadnaught Deutschland . HE	Cornholio Lord DreadnaughtWie wird ein Zug zurück in die Station gebracht wenn er zwischen zwei Loopings stehen bleibt. Es dürfte wohl sogar für einen LKW nicht einfach sein einen Zug vertikal nach oben zu ziehen. Was eine Umlenkrolle ist, weißt Du, oder? Du meinst also es wird eigens zur Bereitstellung einer Umlenkrolle ein Kran oder eine Arbeitsplattform hergeschafft? Denkst du das oder weißt du das?	0 gefällt das
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