Achterbahn-Zeitungsbericht "Warum sich ein Bayer...

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SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 15:43 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Hallo Onrider ! Heute gibt es Teil 3 meiner Zeitungsbericht-Serie. Er stammt aus der Zeitung "Hobby" und ist aus dem Jahre 1986. Diesmal hat die Redaktion der Zeitschrift doch sehr gut Ihre "Hausaufgaben" gemacht meiner Meinung nach. Denn Unsinn werdet Ihr diesmal hier nicht lesen. In Teil 1 + 2 meiner Serie war das ja anders. Ich wünsche Euch nun viel Spaß beim Lesen. Ich schätze mal alle "Schwarzkopf-Fans" werden besonders auf Ihre Kosten kommen. Seite 1 Quelle: hometown.aol.de Schwarzkopf1.jpg Seite 2 Quelle: hometown.aol.de Schwarzkopf2.jpg Seite 3 Quelle: hometown.aol.de Schwarzkopf3.jpg Seite 4 Quelle: hometown.aol.de Schwarzkopf4.jpg Seite 5 Quelle: hometown.aol.de Schwarzkopf5.jpg mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
KloBoBBerLe Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 15:54 0 gefällt das
KloBoBBerLe David Neuenstadt am Kocher Deutschland . BW	Hi SirDinn! Vielen, vielen Dank für deinen 3. Teil der "Zeitungsserie"! Trotzdem ist der Zeitung ein Fehler unterlaufen: Es handelt sich nicht um 7 g, sondern "lediglich" um 6,5 g auf Thriller!	0 gefällt das
coasterfan2 Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 16:08 0 gefällt das
coasterfan2 Kevin Krenger Egnach Schweiz . TG	und auf der bahn kann ich nur drei stehnde loopüs sehen der vierte wenn er denn existiert ist liegend.	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 16:23 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	KloBoBBerLeHi SirDinn! Vielen, vielen Dank für deinen 3. Teil der "Zeitungsserie"! Trotzdem ist der Zeitung ein Fehler unterlaufen: Es handelt sich nicht um 7 g, sondern "lediglich" um 6,5 g auf Thriller! Nunja, 0,5g ist natürlich schon ein Unterschied. Aber können wir uns vieleicht so einigen: "6,5g bei wenig besetztem Zug und 7g bei voll besetztem Zug" ? Wir beide wissen ja das ein voll besetzter Zug schneller ist als beispielsweise ein leerer. Und natürlich spielt da das Klima (Wetter) auch noch eine große Rolle. Könnte dann vieleicht die 0,5g-Unterschied erklären. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Lord Dreadnaught Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 16:33 0 gefällt das
Lord Dreadnaught Deutschland . HE	Ich unterlasse jetzt einfach mal die übliche Fehlersuche bei Zeitungsartikeln, da ich auf etwas gestoßen bin was mich mehr interessiert: War der Mindbender wirklich mal die höchste Achterbahn der Welt? EDIT: Zu den 7g muss ich jetzt doch noch was sagen: Denkt dran dass diese im Zusammenhang mit der Himalaya Bahn genannt wurden!	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 16:41 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Lord DreadnaughtIch unterlasse jetzt einfach mal die übliche Fehlersuche bei Zeitungsartikeln, da ich auf etwas gestoßen bin was mich mehr interessiert: War der Mindbender wirklich mal die höchste Achterbahn der Welt? Iss ne interessante Frage "Lord". Ich durchwühl mal eben meine Unterlagen. Würde ich jetzt selber gerne mal wissen. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 16:53 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Ich meine doch das die Behauptung stimmt schließlich spricht man ja von (ich Zitiere) "....die größte Achterbahn der Welt unter einem festen Dach....". Das ist natürlich wieder so eine Sache der Werbung der Betreiber selber. Anders gesagt: "Ich als Betreiber legs mir halt so zurecht das es meinem Park als gute Werbung dient". Nunja, Anpreisungen dieser Art sind ja ein gutes Mittel um Besucher anzulocken. Das steht ausser Frage. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Punani Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 18:15 0 gefällt das
Punani Stuttgart Deutschland . BW	Das ist ein toller Bericht! Vielen Dank! Sowas liest man doch gerne! Was ich aber nicth glauben mag, dass die Alpina Bahn (auch wensn kurz ist) eine vertikale Beschl. von 7 g hatt!!!	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 18:31 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	PunaniDas ist ein toller Bericht! Vielen Dank! Sowas liest man doch gerne! Was ich aber nicth glauben mag, dass die Alpina Bahn (auch wensn kurz ist) eine vertikale Beschl. von 7 g hatt!!! Eigentlich hast Du ja Recht, klingt für mich selber auch sehr Unwahrscheinlich, aber da ich (bzw. wir) keine Statiker sind können wir das natürlich nicht so leicht Belegen oder auch Wiederlegen. Nunja, Papier iss geduldig. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Grinsemann Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 18:39 0 gefällt das
Grinsemann Leo Kleine Deutschland	@sirdinn, wieso ist ein schwererer Zug schneller? Ich dachte alle Körper würden gleich schnell angezogen egal welches Gewicht sie Haben. Gruß	0 gefällt das
mpegster Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 18:40 0 gefällt das
mpegster Deutschland . NW	coasterfan2und auf der bahn kann ich nur drei stehnde loopüs sehen der vierte wenn er denn existiert ist liegend. Das Bild mit den 3 Loopings zeigt den 3er looping den A. Schwarzkopf damals für die Firma Barth gebaut hatte... Berichtet wird aber vom Thriller welcher damals von Schwarzkopf für Oscar Bruch gefertigt wurde... Mfg Mpegster	0 gefällt das
Markus Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 18:46 0 gefällt das
Markus Deutschland	7 G !! EGF hat 4,5 G und das finde ich schon ziemlich heftig.Aber 7 G,uiuiui.	0 gefällt das
Punani Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 19:23 0 gefällt das
Punani Stuttgart Deutschland . BW	Ich habe auserdem mal gelesen, dass die höchste erlaubt Beschl. (vertikal) bei max. 6 g liegen darf (wenn überhaupt!) Das normale max. Standard liegt doch inzischen bei 5,0-5,5 g...	0 gefällt das
Lord Dreadnaught Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 19:44 0 gefällt das
Lord Dreadnaught Deutschland . HE	PunaniIch habe auserdem mal gelesen, dass die höchste erlaubt Beschl. (vertikal) bei max. 6 g liegen darf (wenn überhaupt!) Das normale max. Standard liegt doch inzischen bei 5,0-5,5 g... Die alten Schwarzkopf Kirmes-Achterbahnen waren ja auch noch ein ganz anderes Kaliber.	0 gefällt das
mpegster Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 20:18 0 gefällt das
mpegster Deutschland . NW	Lord Dreadnaught PunaniIch habe auserdem mal gelesen, dass die höchste erlaubt Beschl. (vertikal) bei max. 6 g liegen darf (wenn überhaupt!) Das normale max. Standard liegt doch inzischen bei 5,0-5,5 g... Die alten Schwarzkopf Kirmes-Achterbahnen waren ja auch noch ein ganz anderes Kaliber. nicht nur die kirmes-bahnen....	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 20:32 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Grinsemann@sirdinn, wieso ist ein schwererer Zug schneller? Ich dachte alle Körper würden gleich schnell angezogen egal welches Gewicht sie Haben. Leider stimmt Deine These nicht. Aber das kannst Du selber ganz einfach Zuhause mal selber Testen. Nimm mal zB. in die rechte Hand einen Wattebausch und in die linke Hand einen Ziegelstein. Dann lass beide Dinge zur gleichen Zeit fallen. Was glaubst Du was zuerst am Boden aufschlägt ? Das der Ziegelstein zuerst am Boden auftrifft sollte wohl klar sein, und das tut er deshalb weil er die größere Masse hat, somit ist er also schwerer und zugleich auch schneller am Boden. Ich hoffe das habe ich nun richtig erklärt, sonst kann es nur für mich heissen in Physik: "setzen 6". mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
brossa Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 20:42 0 gefällt das
brossa GB	Schöne Ausschnitte die ma wieder gepostet werden! Ich hab das erste Bild, als der Anton gerade eine Fahrt auf der Himalaya Bahn genießt, mir als Hintergrundbild gemacht. Er hat es auf jeden Fall verdient, dass man seine Ergebnisse schätzt!!	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2004 Montag, 26. April 2004 20:54 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	brossaSchöne Ausschnitte die ma wieder gepostet werden! Ich hab das erste Bild, als der Anton gerade eine Fahrt auf der Himalaya Bahn genießt, mir als Hintergrundbild gemacht. Er hat es auf jeden Fall verdient, dass man seine Ergebnisse schätzt!! Oh ja "brossa", da stimme ich Dir voll und ganz zu. Er war der Mensch der die "Achterbahn" zu dem verholfen hat was sie heute ist. Nicht nur eine Konstruktion aus Stahl oder so, sondern eine Attraktion die jeder Freizeitpark zu schätzen weiss. Er war der jenige der viele Bahnen geschaffen hat in denen Leute heute noch Spaß haben. Das mal so als kleiner Tribut. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Markus Neu 27.04.2004 Dienstag, 27. April 2004 11:28 0 gefällt das
Markus Deutschland	SirDinn Grinsemann@sirdinn, wieso ist ein schwererer Zug schneller? Ich dachte alle Körper würden gleich schnell angezogen egal welches Gewicht sie Haben. Leider stimmt Deine These nicht. Aber das kannst Du selber ganz einfach Zuhause mal selber Testen. Nimm mal zB. in die rechte Hand einen Wattebausch und in die linke Hand einen Ziegelstein. Dann lass beide Dinge zur gleichen Zeit fallen. Was glaubst Du was zuerst am Boden aufschlägt ? Das der Ziegelstein zuerst am Boden auftrifft sollte wohl klar sein, und das tut er deshalb weil er die größere Masse hat, somit ist er also schwerer und zugleich auch schneller am Boden. Ich hoffe das habe ich nun richtig erklärt, sonst kann es nur für mich heissen in Physik: "setzen 6". mfg SirDinn Stimmt genau ! Im Vakuum wäre das was anderes.Es kommt auf Masse und Luftwiderstand an.Zwei gleich schwere Gegenstände fallen nur dann gleich schnell,wenn sie den gleichen Luftwiderstand haben.Das ist beim Zug der Fall.Gleicher Luftwiderstand,aber höhere Masse,also schnellerer Fall.	0 gefällt das
Grinsemann Neu 27.04.2004 Dienstag, 27. April 2004 16:43 0 gefällt das
Grinsemann Leo Kleine Deutschland	Ja, das mit dem Wattebausch stimmt. ABER wenn zwei Gegenstange die gleiche Oberfläche ( den gleinchen Luftwiederstand) haben werden sie egal welche Masse sie haben gleich SCHNELL angezogen. (Sagt nicht über den Betrag der Gewichtskraft aus.) Da der Luftwiederstand annäherd der gelche ist, wird ein voll besetzter Zug nicht schneller. er würde eher langsamer, denn die Oberfläche vergrößert sich. Gruß	0 gefällt das
Markus Neu 27.04.2004 Dienstag, 27. April 2004 19:16 0 gefällt das
Markus Deutschland	GrinsemannJa, das mit dem Wattebausch stimmt. ABER wenn zwei Gegenstange die gleiche Oberfläche ( den gleinchen Luftwiederstand) haben werden sie egal welche Masse sie haben gleich SCHNELL angezogen. (Sagt nicht über den Betrag der Gewichtskraft aus.) Da der Luftwiederstand annäherd der gelche ist, wird ein voll besetzter Zug nicht schneller. er würde eher langsamer, denn die Oberfläche vergrößert sich. Gruß Habe mich geirrt.Du hast Recht.Habe gerade eine leere Packung gegen eine volle Packung Pralinen (gleiche Sorte) verglichen.Sie kommen gleich schnell unten an.	0 gefällt das
SirDinn Neu 28.04.2004 Mittwoch, 28. April 2004 15:57 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Meiner Meinung nach ist ein vollbesetzter Zug schneller als zum Beispiel ein leerer. Das kann man gut bei Racer-Achterbahnen beobachten. Grundsätzlich ist immer der vollerere Zug als erstes in der Schlussbremse, und wenns auch nur 10m Unterschied sind. Achtet beim nächsten Mal drauf. Da fällt mir sogar noch ein: Selbst beim RCT-Spiel kann man das beobachten. Baut Euch mal nen Racer (sofern Ihr das Spiel natürlich habt) , achtet darauf das beide Tracks genau gleichlang sind. Und lasst in einem Zug Leute einsteigen und in dem anderen nicht. Dann schaut Euch an was passiert. Ich glaube nicht das das jedesmal Zufall ist. Viel Spaß beim Ausprobieren mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Markus Neu 28.04.2004 Mittwoch, 28. April 2004 17:06 0 gefällt das
Markus Deutschland	Es kommt nicht auf die Länge der Bahn,sondern auf ihre Durchschnittsgeschwindigkeit an,das Beispiel ist also schlecht. Nur das mit dem Luftwiderstand ist auch doof,da es ja kein freier Fall ist,das von mir angewandte Gesetz gilt ja nur beim freien Fall,könntest also doch Recht haben.	0 gefällt das
Grinsemann Neu 28.04.2004 Mittwoch, 28. April 2004 19:17 0 gefällt das
Grinsemann Leo Kleine Deutschland	Es geht um den allgemeinen Wiederstand. Also auch reibund usw. hierfür gilt dein gesetz. ich errinere mich an ein physikalisches Experiment, bei dem 2 gleich große Kugeln (-> Gleicher Luftwiederstand) mit unterschliedlicher Masse (umgs: Gewicht) vom schiefen Turm zu Pisa gleichzeitig fallen gelassen worden sind. Die Kugen trafen gleichzeitig unten auf. Damit ist bewiesen, dass es nicht auf die Masse ankommt, sondern nur auf den wiederstand. Gruß	0 gefällt das

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