Alte "Steelies" ....

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Andre Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 17:17 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	Gibt es welche, so richtig, aber richtig alte Stahlachterbahnen? Sonnst war ja immer die Rede von alten Woodies! Aber von alten Steelies hab ich noch nie was gehört!	0 gefällt das
Desaster Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 17:23 0 gefällt das
Desaster Deutschland . NW	AndreGibt es welche, so richtig, aber richtig alte Stahlachterbahnen? Sonnst war ja immer die Rede von alten Woodies! Aber von alten Steelies hab ich noch nie was gehört! Spontan fällt mir da die Rodelbaan im nierdländischen Park " De Waarbeek " ein. Hinter dem unspektakulären Namen verbirgt sich einer der ältesten bekannten Stahlachterbahnen der Welt, dessen Baujahr in den frühen 30er Jahren liegen soll. Bei Coasters and More gibts einen interessannten Bericht darüber : coastersandmore.de rodelbaanmain.shtml Ich bin die Bahn selber auch schon gefahren. Sie ist absolut einzigartig und genial kultig. Der Park liegt übrigens gerade mal 20 Minuten vom Avonturenpark Hellendoorn entfernt, kann man also prima kombinieren. Gruß Desaster	0 gefällt das
Andre Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 17:28 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	LOL, die bahn hat ja keine bügel Ich hoffe so eine alte bahn hat keine Loopings Loopings gab es ja nicht so früh.......glaube ich	0 gefällt das
Desaster Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 17:32 0 gefällt das
Desaster Deutschland . NW	AndreLOL, die bahn hat ja keine bügel Ich hoffe so eine alte bahn hat keine Loopings Loopings gab es ja nicht so früh.......glaube ich Hmm . . . Bericht gelesen oder nur Fotos geschaut? Natürlich gibt es keine Loopings ( bei einem 3 Meter First Drop schwer vorstellbar ) und natürlich auch keine Airtime. Dennoch ist die Rodelbaan ein " Must - Ride " für Coaster Fans. Nostalgie und Fun pur. Gruß Desaster	0 gefällt das
Evil Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 17:49 0 gefällt das
Evil Deutschland . NW	Das trifft sich ja gut, hehe da wollte ich in den Ferien mal mit dem Rad hinfahren. Jetzt wo ich weiß das es da die älteste Stahlachterbahn der Welt gibt, werde ich dies garantiert machen Grüße DrEvil Edit: Naja wird wohl doch nicht stattfinden (mit dem Rad zumindest) 250km pro Fahrt sind eindeutig zu viel	0 gefällt das
Andre Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 18:53 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	Desaster AndreLOL, die bahn hat ja keine bügel Ich hoffe so eine alte bahn hat keine Loopings Loopings gab es ja nicht so früh.......glaube ich Hmm . . . Bericht gelesen oder nur Fotos geschaut? Natürlich gibt es keine Loopings ( bei einem 3 Meter First Drop schwer vorstellbar ) und natürlich auch keine Airtime. Dennoch ist die Rodelbaan ein " Must - Ride " für Coaster Fans. Nostalgie und Fun pur. Gruß Desaster Ich meinte damit allgemein alte Stahlachterbahnen mit Loopings!	0 gefällt das
Corny Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 18:56 0 gefällt das
Corny a Afghanistan	AndreIch meinte damit allgemein alte Stahlachterbahnen mit Loopings! Da der ohne gesundheitliche Beeiträchtigungen fahrbare Looping erstmals 1976 gebaut wurde, wirst Du wohl kaum eine Bahn finden, die älter ist, einen Looping aufweist, und auch wirklich ohne Bedenken fahrbar ist. In Deutschland sind die ältesten Achterbahnen mit Überschlag meines Wissens Superwirbel (1979, Corkscrew) und Nessie (1980, Vertikallooping).	0 gefällt das
Andre Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 18:57 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	OH man, so jung ist der looping erst???	0 gefällt das
Corny Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:10 0 gefällt das
Corny a Afghanistan	AndreOH man, so jung ist der looping erst??? Nein, Achterbahnen mit Loopings gab es schon vorher, doch war bei diesen Bahnen der Looping kreisrund ausgeführt, was bei den Fahrgästen zu teils heftigen Nackenverletzungen führte. Den ersten fahrbaren Looping entwickelte Werner Stengel im Jahre 1976 (wird wohl eher ein Jahr vorher gewesen sein, denn Anton Schwarzkopf mußte die Bahn ja noch bauen), dieser war nichtmehr kreisrund, sondern elliptisch, und ohne Gesundheitsrisiko für den Nacken fahrbar.	0 gefällt das
pit_baccarrdi Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:10 0 gefällt das
pit_baccarrdi Joe Michels Ettelbruck Luxemburg	Nein! Den Looping gibt es schon viel länger... Der erste Looping wurde 1846 vom französichem Ingenieur Clavières gebaut. Die Bahn hiess Chemin du Centrifuge! Der Looping hatte allerdings die Kreisrunde Form und war deshalb zum scheitern verdammt... Der letzte kreisrunde Looping wurde anfang der 1950er Jahre von Hilmar Groggengiesser... Die Bahn von Groggengiesser wurde 1954 von der Behörde geschlossen... Dann kamen die Loopings in vergessenheit, bis 1975 Werner Stengel das Problem löste...(den Rest sollte jeder kennen ) Edit: Mist da war jemand schneller Hab halt so lange gebraucht um im Werner Stengel Buch nachzuschauen Ausserdem ist die Loopingform nicht elliptisch bei 'The Great American Revolution' sondern Klothoidenförmig	0 gefällt das
Andre Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:12 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	1846?? Da gabs schon ansatzweise achterbahnen??? Voll in der Piratenzeit Was heißt Chemin du Centrifuge übersetzt? Gibts bilder von der bahn? Oder sogar ein onridevideo??	0 gefällt das
DragonKhan Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:14 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Das ist ein allgemeines Missverstaendnis dass der Grund fuer die "ungluecklichen Looping-Versuche" die Kreisform ist. Die selber hat keine grossen Nachteile. Das Problem damals war die Einfahrt in den Looping bei denen sich der Radius meisst urploetzlich aenderte. Heutzutage sorgt die Klothoide fuer einen immer engerden werdeden Radius und einer damit sauberen Einfahrt (und Ausfahrt) aus dem Looping. Darraus resultiert sich diese "Elipsen-Form"	0 gefällt das
Andre Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:17 0 gefällt das
Andre Deutschland . NW	BOACH Zitat:" Die einsitzigen Wagen, rollten von einer zehn Meter hohen Plattform über eine lange Abfahrt, um dann den Looping zu durchfahren. Da diese Loopings nur einen Durchmesser von ca. vier Metern hatten, wirkten auf Grund des kleinen Durchmessers des Loopings im Vergleich zu der hohen Geschwindigkeit, immense Kräfte auf den Körper des Fahrgastes. Er musste mehr als das zwölffache seines eigenen Körpergewichts aushalten, was Wirbelsäulenstauchungen und Nackenverletzungen der Fahrgäste als Folge hatte. Deshalb wurde die Loopingbahn zwei Jahre nach der Eröffnung polizeilich verboten." BOACH 12 G !! Quelle: achterbahnfan.de gesch.htm	0 gefällt das
pit_baccarrdi Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:18 0 gefällt das
pit_baccarrdi Joe Michels Ettelbruck Luxemburg	Bilder gibt es keine Geschweige denn Videos... Chemin du Centrifuge = Weg der Zentrifuge oder so ähnlich Es gab schon 'Achterbahnen' vorher jedoch passt der französiche Begriff 'Montagnes russes' besser! Montagnes russes heisst: Russische Berge Das kommt daher, dass die LEute in Russland in einem Baumstamm einen Berg heruntergerutscht sind wenn dieser total vereist war! Heute tun dies auch noch die Kinder auf vereisten Rutschbahnen!	0 gefällt das
Schiwi Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 19:21 0 gefällt das
Schiwi Daniel Schiwiora Mönchengladbach Deutschland . NW	Hello again, LOL, jetzt im Ernst? Ich kenn nur den Spanischen Begriff "Montana Rusa", wo mir jetzt die Betonungszeichen fuer fehlen, der aber auch heute noch die Bedeutung der Achterbahn hat. Gruß Schiwi Beste Grüße Schiwi	0 gefällt das
Corny Neu 14.06.2004 Montag, 14. Juni 2004 20:15 0 gefällt das
Corny a Afghanistan	pit_baccarrdiDer letzte kreisrunde Looping wurde anfang der 1950er Jahre von Hilmar Groggengiesser... Die Bahn von Groggengiesser wurde 1954 von der Behörde geschlossen... Gropengießer hieß der gute Mann, zumindest wird er in der mir bekannten Literatur so genannt. Ein interessantes Detail: Die Wagen dieser Loopingbahn hatten keine Upstop-Wheels, wären sie im Looping aus irgendeinem Grund zum Stehen gekommen, hätten sie ihn auf senkrechtem Weg nach unten verlassen... ZitatAusserdem ist die Loopingform nicht elliptisch bei 'The Great American Revolution' sondern Klothoidenförmig Bevor ich hier lange rumerkläre, was eine Klothoide ist, vereinfache ich das etwas. DragonKhanDas ist ein allgemeines Missverstaendnis dass der Grund fuer die "ungluecklichen Looping-Versuche" die Kreisform ist. Die selber hat keine grossen Nachteile. Das Problem damals war die Einfahrt in den Looping bei denen sich der Radius meisst urploetzlich aenderte. Daß die Kreisfahrt über Kopf an sich kein gesundheitliches Problem darstellt, dürfte jedem, der schonmal Enterprise gefahren ist, klar sein. Ich habe den Sachverhalt der Kürze halber etwas vereinafacht dargestellt.	0 gefällt das

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