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| Sebbe Neu 18.04.2004 Sonntag, 18. April 2004 20:41 | ||||
Sebbe
Sebastian Deutschland . NW |
Hi, ich stelle mir schon lange die Frage, wie Holzachterbahnzüge auf den Schienen befestigt werden, bei Stahlachterbahnen ist es ja klar, das Räder über und unter der Schiene den Wagen in der Spur halten. Aber wie ist das bei Holzachterbahnen wie z.B. bei Balder.  Quelle: rcdb.com balder19.jpg (C)www.rcdb.com |
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| Lord Dreadnaught Neu 18.04.2004 Sonntag, 18. April 2004 20:50 | ||||
Lord Dreadnaught
Deutschland . HE |
Hi SeBeck,
die Anordnung der Rollen ist bei Holzachterbahnen und Stahlachterbahnen identisch. Über den Laufrohren (bei Holzachterbahnen der Stahlbelag) befinden sich die großen, auf deinem Bild auch sichtbaren Laufrollen, seitlich davon die Sidefrictionwheels und unter der Holzschiene die Underfrictionwheels. Der einzige Unterschied zu Stahlachterbahnen ist die Befestigung, mit der die Räder am Zug montiert sind. |
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| GermanCoasterfreak Neu 18.04.2004 Sonntag, 18. April 2004 21:01 | ||||
GermanCoasterfreak
Simon Guggolz Höchst im Odenwald Deutschland . HE |
hmmm... aber wie sollen die Undefrictionwheels laufen? Auf diesem Bild
 Quelle: rcdb.com balder23.jpg (c) by RCDB.com Sieht man ja das die Laufschienen (Bei NL Rails genannt) direkt auf den Querstreben (Bei NL Ties) Liegen. Wie können die Räder dann unter der Schiene Laufen und gleichzeitig mim Zug befestigt sein? |
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| Lord Dreadnaught Neu 18.04.2004 Sonntag, 18. April 2004 21:26 | ||||
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Lord Dreadnaught
Deutschland . HE |
Nich komplett unter den Schienen, nur unter der Lauffläche der oberen Laufrollen. Die Rails haben an der innenseite eine Einbuchtung, in der die Underfrictionwheels laufen. Es gab mal irgendwo eine sehr anschauliche Skizze, ich weiß aber leider nicht mehr wo. Falls ich sie finde werde ich hier einen Link posten. |
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| Sebbe Neu 19.04.2004 Montag, 19. April 2004 18:08 | ||||
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Sebbe
Sebastian Deutschland . NW |
Danke für eure Antworten, also sind die Räder unter dieser Metalschiene, hier sieht mans gut, welche Schiene das ist  Quelle: parkfunworld.be Balder_12b.jpg (C)www.parkfunworld.be |
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| Grinsemann Neu 19.04.2004 Montag, 19. April 2004 18:11 | ||||
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Grinsemann
Leo Kleine Deutschland |
Ja, wenn du NL hast, dann solltes du es dir da mal anschauen. Der Querschnitt der schienen sieht aus wie ein L, das auf dem Kopf steht.
Gruß Grinsemann |
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| Sebbe Neu 19.04.2004 Montag, 19. April 2004 18:21 | ||||
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Sebbe
Sebastian Deutschland . NW |
Jau, Du hast recht, bei NL sieht man das wirklich sehr gut. |
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| GermanCoasterfreak Neu 19.04.2004 Montag, 19. April 2004 18:38 | ||||
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GermanCoasterfreak
Simon Guggolz Höchst im Odenwald Deutschland . HE |
Ok, jetzt habe ich es auch gesehn... danke, das war mir nämlich schon immer ein Rätsel... | |||
| Grinsemann Neu 24.04.2004 Samstag, 24. April 2004 07:25 | ||||
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Grinsemann
Leo Kleine Deutschland |
Hallo,
hab gestern Abend einen Querschnitt eines Holzachterbahnfarhrgestells gesehen, und da hat das ganz anders ausgeschaut: Die Schielen hatte auch die umgedrehte L-Form. Obendrauf lief ein Rad, das wie bei einer Eisenbahn an der Innenseite eine größere Scheibe hatte, damit es nicht rausspringt. Damit der Zug nicht aus der Schiene gehoben wird gab es aber kein Gegenrad sondern eine Metallplatte (oder Stange; konnte man nicht erkennen), die unter dem L lief. Gruß  |
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| Lord Dreadnaught Neu 24.04.2004 Samstag, 24. April 2004 14:36 | ||||
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Lord Dreadnaught
Deutschland . HE |
Stimmt, dieses Fahrwerk gibt es auch. Mir ist aber kein neuerer Fall bekannt in dem diese Methode noch angewendet wurde. Alle Bahnen die diese Technik verwenden sind schon etwas älter. Der Name dieser Bahnart ist mir aber leider im Moment entfallen. |
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