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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| Frossi Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 12:03 | ||||
Frossi
Deutschland . RP |
1. Wie sähe das den aus???
2. So ein 'normaler' Lift ist nicht möglich da sich die Wagen auch drehen... 3. Würde man die drehung weglassen, würden immer die Insassen die rückwärts sitzten im Lift immer nach vorne umkippen und das ginge mit der weile inst Kreurz oder? |
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| Robert Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 12:05 | ||||
Robert
Robert Schönaich Deutschland . BW |
Also so ganz habe ich deine Frage nicht verstanden. Aber ich kann dir sagen dass Euromir keinen Kettenlift, sondern einen Trommellift hat.
Ciao, Robert |
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| Frossi Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 12:08 | ||||
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Frossi
Deutschland . RP |
Ich wollte eigentlich auf einen Beitrag antworten und hab den falschen Button gedrückt und ausversehen einen neuen Beitrag erstellt  |
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| Lord Dreadnaught Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 12:12 | ||||
Lord Dreadnaught
Deutschland . HE |
Wie ein Kettenlift an der EuroMir aussähe kann ich mir nicht vorstellen, da die Kettenglieder sich an auch seitlich bewegen müssten. Das kein Kettenlift verwendet wird hat mit der Drehung der Wagen und der Rückwärtsposition der Fahrgäste nichts zu tun. Wie du ja weißt werden die EuroMir Züge nicht gerade, sondern spiralförmig nach oben gezogen. Dazu wird ein speziell von der Firma Mack (Besitzer des Europa Parks und auch Konstrukteur der EuroMir) konstruierter Trommellift verwendet. Der Zug wird über einen Mitnehmer am ersten Wagen von einem sich drehenden Zylinder nach oben geschoben. Der Vorteil des Trommellifts ist der geringere Platzverbrauch und die Möglichkeit einer tollen Einbettung ins Theming. Und was die Drehfunktion angeht, diese könnte man auch weglassen, sie dient nur dem Spaß der Mitfahrer und es würde niemandem etwas ausmachen rückwärts nach oben zu fahren. Man würde auch nicht nach vorne umkippen, da die Schiene dazu zu wenig Steigung besitzt. |
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| Murdock Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 12:15 | ||||
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Murdock
Deutschland |
Also wie ein Kettenlift in einer Kurve aussieht kann ich dir sogar zeigen:
coastercentral.com jetline.wmv Aber ich denke irgendwie das da ein doch ziemlich großer Verschleiß möglich wäre oder....? |
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| Lord Dreadnaught Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 12:20 | ||||
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Lord Dreadnaught
Deutschland . HE |
Tz... also das hab ich jetzt auch noch nie gesehen. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen dass das so gut ist. Aber andererseits, wenn der Verschleiß zu hoch wäre hätte man es ja nicht gemacht. |
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| Flosse Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 13:19 | ||||
Flosse
Deutschland . NW |
Hi!
Wollte nur mal anmerken, dass sich nicht der komplette wagen dreht, sondern nur der obere Teil. Das Fahrwerk dreht sich nämlich nicht. Die Bahn könnte ja sonst auch gar nicht nach oben fahren... Und soweit ich weiß ist es auch möglich die Drehungen komplett auszuschalten. |
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| tv-online Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 14:36 | ||||
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tv-online
Möckmühl Deutschland . BW |
Da ist bestimmt das Fahrwek mit einem Zahnrad verbunden Und dann um 90° gekippt und das bewegt die Sitze!
Vielleicht auch nicht 
Viele Grüße Thomas |
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| s.kko Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 16:18 | ||||
s.kko
Deutschland . NW |
Habe bei einem Guess-What doch mal gesehen das der Wagen strom zum drehen braucht ich weis nur nicht in welchem teil der G-W reie es war.
(Ich schau mal nach) gruß Tim |
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| Lord Dreadnaught Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 17:56 | ||||
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Lord Dreadnaught
Deutschland . HE |
Nein ich habe mal einen Threat im Wieso, weshalb, warum.. Forum erstellt in dem ich danach gefragt habe. Die Drehung wird durch Stromschienen angetrieben, welche seitlich an den Schienen befestigt sind. |
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| Lorenz Neu 01.02.2004 Sonntag, 01. Februar 2004 19:35 | ||||
Lorenz
Deutschland . BW |
Falls sich jemand die Seiten (noch) einmal anschauen will:
Hierist das "Guess What?!"-Quiz, in dem Euro-Mir gesucht war undhierist der von Lord Dreadnaught angesprochene Thread. eurosatfan |
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