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Intamin Inverter Wagen

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ForceMaster Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  12.09.2003 Freitag, 12. September 2003 20:51
Avatar von ForceMaster ForceMaster Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Felix Pohl
Contwig
Deutschland . RP
yo everybody
weis jemand warum die inverter von intamin so komische wagen haben? da sind ja immer 2+2 sitze zusammen und nicht wie bei allen anderen firmen jede reihe ein wagen. warum ist das so? mal ganz unabhängig vom fahrgefühl und der qualität der bahn finde ich dass es voll komisch aussieht zumindest auf dem video hier. die wirken dadurch auch nicht so gelenkig wie die von beispielsweise b+m oder vekoma.
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Grinsemann Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  13.09.2003 Samstag, 13. September 2003 10:45
Grinsemann Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Leo Kleine

Deutschland
Hallo,
ich dachte diese Wagen Wären von Vekoma. Intamin baut auch "normale" Wagen (Seihe Eurostar). Warum sie so aussehen weiß ich aber aucht nicht.

Grinsemann
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Twin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  13.09.2003 Samstag, 13. September 2003 13:10
Avatar von Twin Twin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Thomas

Deutschland . NW
Ich weiß auch nicht woran das liegen könnte!

Sind die Wagen echt unbeweglicher?

Gruss
Twin
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Julian Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  13.09.2003 Samstag, 13. September 2003 18:45
Avatar von Julian Julian Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland . NW
also ich glaube nicht, das sie soo unbeweglich sind

Fremdbild
Quelle: rcdb.com steel-venom7.jpg


Fremdbild
Quelle: rcdb.com steel-venom9.jpg


Fremdbild
Quelle: rcdb.com steel-venom8.jpg


Fremdbild
Quelle: rcdb.com steel-venom10.jpg


Fremdbild
Quelle: rcdb.com tornado4.jpg


Fremdbild
Quelle: rcdb.com vertical-velocity5.jpg


Fremdbild
Quelle: rcdb.com volcano-the-blast-boaster6.jpg


Und so schlümm finde ich die garnicht, hauptsache sie schlagen nicht (rüberschau zu Vekoma)

aja, das C der Bilder liegt bei ähm, naja steht ja drann.
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Murdock Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  14.09.2003 Sonntag, 14. September 2003 09:40
Murdock Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland
Also ich könnte mir denke, dass es auch etwas mit der Kapazität zu tun hat.
Vekoma verwendet bei den Zügen, 10 Wagen à 2 Personen.
Intamin verwendet 6 Wagen à 4 Personen.
Jeder der gut in Mathe ist sieht das Vekomas Züge nur 20, Intamins aber 24 Fahrgäste aufnehmen können.
Was ist jetzt daran der Vorteil.
Nun ja, jeder der an einem vollen Tag sich für El Condor angestellt hat, das ist der SLC-Prototyp mit nur noch 8 Wagen, wird wissen wie lange das dauerte, im Vergleich zu Limit mit 10 Wagen an einem vollen Tag.
Ich hoffe ihr habt verstanden, wie ich das meine. S
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