LIM und LSM: Worin liegen die Unterschiede?

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redunzelizer Neu 20.11.2005 Sonntag, 20. November 2005 23:22 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	HiasAlso, ich entnehme aus deiner Aussage: LIM und LSM sind eigentlich das gleiche: Nur haben LIM`s am Wagen keinen Dauermagneten sondern nur leitfähige Schwerter . Eigentlich das gleiche? Was heisst eigentlich "Eigentlich"?? Also doch nicht das gleiche??? Wie auch immer, ich hab's warscheinlich nicht gut genug ausgedrückt: LIM und LSM sind nicht das gleiche. Also, neuer Versuch in anderen Worten: Ein LIM erzeugt (induziert) ein Magnetfeld (in den Schwertern). Ein LSM interagiert mit einem bereits vorhandenen Magnetfeld. Jetzt besser?	0 gefällt das
Hully Neu 20.11.2005 Sonntag, 20. November 2005 23:42 0 gefällt das
Hully Florian Mitnacht Eitelborn Deutschland . RP	multimuellerNö. LSM könnten Magnete in den Wagen haben, das wäre aber nicht wirklich pfiffig, weil zu schwer. Stattdessen befindet sich der Magnet in einem Schlitten, der den Wagen mitzieht, schön zu sehen bei XPress. Wie schwer ist so ein Schlitten? Ich dachte, für die Fahreigenschaften ist es sogar besser, wenn der Zug schwer ist. Oder gibts Probleme wegen der Stützen, weil die dynamischen Kräfte ausgehend vom Zug so sehr viel größer werden?	0 gefällt das
SirDinn Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 11:50 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	multimueller Nö. LSM könnten Magnete in den Wagen haben, das wäre aber nicht wirklich pfiffig, weil zu schwer. Stattdessen befindet sich der Magnet in einem Schlitten, der den Wagen mitzieht, schön zu sehen bei XPress. Hallo Tom Und wie funktioniert das dann bei "Superman the escape" in SFMM ? Soweit ich weiss wird dabei die LSM-Technik angewand und dort wird kein Schlitten verwendet wo die Chaisen eingehakt werden. Oder bin ich jetzt da total auf dem Holzweg ? mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Diddi Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 11:57 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	Ich kann mich an eine Reportage erinnern, in der der Antrieb von Superman the escape ganz genau, sogar anhand von einem praktischen Beispiel, erläutert wird. Weiss aber auswendig auch nicht mehr wie das war. Hab die Reportage aber noch irgendwo auf CD glaube ich, muss ich bei Gelegenheit mal nachsehen.	0 gefällt das
SirDinn Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 12:15 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	DiddiIch kann mich an eine Reportage erinnern, in der der Antrieb von Superman the escape ganz genau, sogar anhand von einem praktischen Beispiel, erläutert wird. Weiss aber auswendig auch nicht mehr wie das war. Hab die Reportage aber noch irgendwo auf CD glaube ich, muss ich bei Gelegenheit mal nachsehen. Das wäre mal ne Aktion. Hättest Du vieleicht dann auch die Möglichkeit die entsprechende Sequenz hier Online zu stellen ? mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Diddi Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 13:05 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	SirDinnDas wäre mal ne Aktion. Hättest Du vieleicht dann auch die Möglichkeit die entsprechende Sequenz hier Online zu stellen ? Wenn du mir sagst wie ich sowas mache werd ichs versuchen! Kenne mich mit dem Schneiden von Videos nämlich überhaupt nicht aus Ich könnte natürlich auch versuchen, einfach die ganze Reportage irgendwo upzuloaden, denn ich wette 100, dass die Frage nach der kompletten Doku sowieso kommen würde.	0 gefällt das
SirDinn Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 13:08 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Diddi Ich könnte natürlich auch versuchen, einfach die ganze Reportage irgendwo upzuloaden, denn ich wette 100, dass die Frage nach der kompletten Doku sowieso kommen würde. Das wäre natürlich dann die beste Lösung, vorrausgesetzt Du hast genügend Webspace zu Verfügung. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Migi Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 13:41 0 gefällt das
Migi Michael Schmocker Bergisch Gladbach Deutschland . NW	Websapce dafür könnte ich zur Verfügung stellen.	0 gefällt das
multimueller Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 15:57 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	SirDinnUnd wie funktioniert das dann bei "Superman the escape" in SFMM ? Soweit ich weiss wird dabei die LSM-Technik angewand und dort wird kein Schlitten verwendet wo die Chaisen eingehakt werden. Oder bin ich jetzt da total auf dem Holzweg ? Nein Olli, Du hast vollkommen recht. Bei Superman befindet sich die gesamte Technik in den Wagen, deswegen sind diese auch so wahnsinnig schwer (6 Tonnen). Ich habe mir erlaubt, den Ride nicht als "Achterbahn" zu zählen.	0 gefällt das
Stef Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 16:29 0 gefällt das
Stef Deutschland . HH	Moin, Das mit dem Schlitten sieht man bei Xpress irgendwie nicht so richtig. Habe ich jedenfalls nicht feststellen können, dass da irgendein Schlitten zu sehen ist. Man merkt es aber; der Zug rollt kurz vor Abschuss einige Zentimeter zurück und hakt dann unbemerkt ein. Lieben Gruß, Stef Viele Grüße, Stef	0 gefällt das
SirDinn Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 17:34 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	StefDas mit dem Schlitten sieht man bei Xpress irgendwie nicht so richtig. Habe ich jedenfalls nicht feststellen können, dass da irgendein Schlitten zu sehen ist. Man merkt es aber; der Zug rollt kurz vor Abschuss einige Zentimeter zurück und hakt dann unbemerkt ein. Ja das stimmt. Seit dem die Abschußstrecke bei "Xpress" bzw. "Superman" in einen Tunnel gehüllt ist kann man den Schlitten eigentlich garnicht mehr sehen. Zu der Anfangszeit, also noch ohne Tunnel, konnte man das vom Wartebereich aus genauer beobachten. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
websi Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 19:45 0 gefällt das
websi Neu Wulmstorf Deutschland . NI	SirDinn StefDas mit dem Schlitten sieht man bei Xpress irgendwie nicht so richtig. Habe ich jedenfalls nicht feststellen können, dass da irgendein Schlitten zu sehen ist. Man merkt es aber; der Zug rollt kurz vor Abschuss einige Zentimeter zurück und hakt dann unbemerkt ein. Ja das stimmt. Seit dem die Abschußstrecke bei "Xpress" bzw. "Superman" in einen Tunnel gehüllt ist kann man den Schlitten eigentlich garnicht mehr sehen. Zu der Anfangszeit, also noch ohne Tunnel, konnte man das vom Wartebereich aus genauer beobachten. mfg SirDinn Auf der Seite des Herstellers Intrasys-GmbH gibt es 2 (kleine) Fotos des Schlittens der Vekoma-LSM-Teststrecke: intrasys-gmbh.com leiste_2.gif intrasys-gmbh.com lsm_ansicht.gif Vielleicht hat ja einer von euch weitere Fotos aus der Zeit, in der der Launch bei Xpress noch nicht überdacht war - ich würde mich über diese wirklich sehr freuen.	0 gefällt das
Diddi Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 19:46 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	Mh sorry, habe die Doku wohl doch nicht auf dem PC, kam aber schon ein paarmal im TV. Wenn ich mich recht entsinne, wurde es mit einer Stahlplatte demonstriert, die auf so ein Magnetdings gelegt wurde, und wenn man die Platte losgelassen hat ist sie an die gegenüberliegende Wand geflogen.	0 gefällt das
multimueller Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 21:37 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	StefMan merkt es aber Stefhakt dann unbemerkt ein Aber Recht hast Du!	0 gefällt das
Hias Neu 21.11.2005 Montag, 21. November 2005 21:41 0 gefällt das
Hias Matthias Schefbä... Golling an der Salzach Österreich . S	Hallo, hier ein paar Bilder von den LIM und LSM Antrieben. (Bessere Fotos mit LIM und LSM Antrieben habe ich bis jetzt noch nicht gefunden) Modell: LIM Achterbahn: Wicked Twister Freizeitpark: Cedar Point Quelle: img483.imageshack.us rggdfgdf2ey.png Modell: LSM Achterbahn: Xpress (2005 to ?) Superman The Ride (4/2000 to 2004) Freizeitpark: Walibi World Quelle: img483.imageshack.us unbenanntgtff4mp.png Modell: LIM Achterbahn: Mad Cobra Freizeitpark: Suzuka Circuit Quelle: img483.imageshack.us unbenanntxvv9co.png Gruß Hias	0 gefällt das
René Neu 28.11.2005 Montag, 28. November 2005 15:04 0 gefällt das
René René Neu-Ulm Deutschland . BY	multimueller HiasUnd LSM`s haben Dauermagneten am Wagen angebracht was Vorteilhaft für den Bremsvorgang ist da keine zusaätzlichen Magnete an der Strecke angebracht werden müssen. Nö. LSM könnten Magnete in den Wagen haben, das wäre aber nicht wirklich pfiffig, weil zu schwer. Stattdessen befindet sich der Magnet in einem Schlitten, der den Wagen mitzieht, schön zu sehen bei XPress. @ Hias LSM haben KEINE Dauermagneten, sondern Elektro-Magneten. Gerade deshalb sind dieze Achterbahntypen nicht verscleissfrei, da sie ueber die ganzen Abschussstrecke Schleifkontakte habben mussen um die Stromversorgung zu den Zug in stant zu halten. @ SirDinn / Hully / Multimueller Der Zug von Xpress had keinen Schlitten und wiegt deshalb auch stolze 12 tonnen.	0 gefällt das
SirDinn Neu 28.11.2005 Montag, 28. November 2005 15:55 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	René @ SirDinn / Hully / Multimueller Der Zug von Xpress had keinen Schlitten und wiegt deshalb auch stolze 12 tonnen. Diese Aussage ist leider falsch. Hier s104638357.websitehome.co.uk supermantheride_main.htm kann man das nochmal nachlesen. Quelle: metamorph.coaster.net supermantheride06.jpg mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
René Neu 29.11.2005 Dienstag, 29. November 2005 12:52 0 gefällt das
René René Neu-Ulm Deutschland . BY	SirDinn René @ SirDinn / Hully / Multimueller Der Zug von Xpress had keinen Schlitten und wiegt deshalb auch stolze 12 tonnen. Diese Aussage ist leider falsch. Hier s104638357.websitehome.co.uk supermantheride_main.htm kann man das nochmal nachlesen. mfg SirDinn Ich war immer davon aus gegangen das Xpress keinen Pushercar hatte. Aber ich muss bekennen das ich mich geirrt habe. Ich deshalb ein bisschen gegoogled und habe dabei eine schoene PDF-Datei gefunden wo etwas darueber drin erklaert ist. dcsc.tudelft.nl fb_2003_1.pdf Sehe Seite 14 - 21. Hier geht es über lsm und vorallem über Superman The Ride (Xpress) Es ist Niederlaendisch aber Bilder kan man immer gucken. Beide male © Vekoma.com Und noch eine meldung zu meinem Ersten Posting. Auch da lag ich falsch. Ein LSM hat WOHL PERMANENTE MAGNETE welche auf einem pushercar befestigt sind. Weil man hier permanente Magnete verwendet geht der Zug/Pushercar genau so schnell wie das wandernde Magnetfeld. Deshalb auch relatief einfag zu steuern. Bij einen LIM gibt es keine permanente Magnete sondern elektrisch leitende Metalplatten die durch ein wanderndes Magnetfeld/Elektrischesfeld einen Strom erzeugen und so selber magnetisch werden. Weiter ist es eigentlich die gleiche Geschichte als beim LSM, mit einen besonderen Unterschied. Das Magnetfeld muss immer etwas schneller oder langsamer sein wie der Zug (dass weiss ich so nicht mehr) um immer ein wanderndes Magnetfeld im Zug zu erzeugen. Waere das nicht so, sind die Metalplatten nicht mehr magnetisch und ist kein Antreib mehr da. Zum Thema LIM: capital2.capital.edu lim.html Zum Thema LSM themeparkvision.net lsm.avi MfG, René	0 gefällt das
Hias Neu 03.12.2005 Samstag, 03. Dezember 2005 18:33 0 gefällt das
Hias Matthias Schefbä... Golling an der Salzach Österreich . S	Hallo, ich wollte fragen: Ist der "Space Mountain: Mission 2- Coaster" im Disneyland Paris eigentlich auch mit einem LSM Antrieb bestückt. Gruß Hias	0 gefällt das
Achterbahnen und deren Technik LIM und LSM: Worin liegen die Unterschiede?
Hias Neu 03.12.2005 Samstag, 03. Dezember 2005 21:07 0 gefällt das
Hias Matthias Schefbä... Golling an der Salzach Österreich . S	Hat sich erledigt, Space Mountain funktioniert mit einer elektrisch angetriebenen Seilwinde (Ähnlich wie bei den Schwarzkopf Shuttle Loops) Gruß Hias	0 gefällt das
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