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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| Tejay Neu 13.10.2019 Sonntag, 13. Oktober 2019 09:22 | ||||
Tejay
Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
Da sagt doch mal einer die Operations im Hause Six Flags seien langsam und schlecht.
Hier ein Videobeweis, dass es auch mal fix gehen kann. Alle drei Nitro-Züge im Fahrbetrieb auf der Strecke. reddit.com |
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| Peis Neu 16.10.2019 Mittwoch, 16. Oktober 2019 15:44 | ||||
Peis
Matthias USA |
Ich dieses Jahr immer das Glück dass alles (ok bis auf Kingda ka weil auch nicht notwendig) auf voller Kapazität fuhr. Bizarro im 3 Zug-Betrieb war meiner Meinung nach sogar eher Kontraproduktiv da man ewig in der Schlussbremse warten musste. | |||
| rc_fan91 Neu 18.10.2019 Freitag, 18. Oktober 2019 20:35 1 gefällt das | ||||
rc_fan91
Deutschland . BW |
Bei Nitro scheinen die Operations allgemein sehr gut zu sein. Die Crew schafft es damit sogar über die von B&M angegebene theoretische Kapazität zu kommen:
Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte. |
1 gefällt das | ||
| Coronet Neu 20.10.2019 Sonntag, 20. Oktober 2019 16:19 | ||||
Coronet
Deutschland . NW |
An der Stelle wird einem dann auch nochmal bewusst, wie sehr nicht nur die Wartezeit als solche einen Parkbesuch beeinflusst, sondern auch, wie schnell sich die Warteschlange bewegt. 30 Minuten auf Taron warten werden sicherlich immer gefühlt schneller und angenehmer vergehen (aufgrund der im Bestfall wirklich flotten Abfertigung), als 30 Minuten auf Bandit (oder irgendein anderes Beispiel mit schlechten Operations).
Teilweise frage ich mich schon, ob die Parks so etwas monitoren und an diesem Thema aktiv arbeiten. Schaut man sich die Beispiele Taron und Bandit an, würde ich schätzen teils teils. |
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