Neu 2016?: Skyscraper at Skyplex @ Florida

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Voschi Neu 29.07.2015 Mittwoch, 29. Juli 2015 06:52 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Auch wenn ich die originale Pressemitteilung nicht gefunden habe: behindthethrills.comToday US Thrill Rides has announced that they will be partnering with Intamin Amusement Rides as the company will be the supplier of the huge new 500 + foot tall Skyscraper. “This is a very important milestone for the development team,” says Joshua Wallack, one of the principle developers of the $460 million dollar Skyplex project in Orlando, FL. “After over a year of extensive design and engineering work focusing on the recordbreaking track layout and rider experience, as well as an extensive industry review, we are very excited to announce the supply contract award to Intamin, one of the world’s premier roller coaster manufacturers.” “We could not be more pleased to have Intamin and International Amusements Inc. on board to manufacture the ride component of the Polercoaster (Skyscraper) attraction here in our own backyard,” says Orlando, FL based Bill Kitchen, founder of US Thrill Rides and inventor of the Polercoaster. “Intamin has a very well known reputation in building record-breaking rollercoasters. We are proud to have a assembled such a world-class team to build this icon.” Quelle: behindthethrills.com	0 gefällt das
Voschi Neu 18.08.2015 Dienstag, 18. August 2015 16:38 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Coastersandmore spricht von 2018. coastersandmore.de2017 soll der neue Ferrari Coaster eröffnen. Ein Jahr später will der PolerCoaster in Orlando seine Einzelwagen aus fast 160 Metern Höhe starten lassen. Die etwa zwei Kilometer lange Schiene windet sich spiralförmig um einen gigantischen Turmschaft mit 30 Metern Durchmesser - Hügel, Wenden, Inversionen und nach aussen geneigte Kurven inklusive. Die dann weltweit höchste Achterbahn wird nur einen Makel haben: Trotz der gigantischen Höhe werden die Fahrzeuge die 100 Stundenkilometer-Marke nicht deutlich überschreiten, da keine Abfahrt höher als 40 Meter ausfallen wird. Ursprünglich wurde S&S als Hersteller auf der Branchenmesse IAAPA 2014 vorgestellt, das Betreiberkonsortium hat sich dann aber für Intamin entschieden - Scheinbar hat hier der Trackrekord geholfen, verantworten die Liechtensteiner bereits heute die höchsten und schnellsten Achterbahnen der Welt. Weitere PolerCoaster, unter anderem in Atlantic City und Las Vegas, sollen in der Entwicklung sein. Quelle: coastersandmore.de	0 gefällt das
Balmera Neu 18.08.2015 Dienstag, 18. August 2015 23:24 2 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	Wenn Intamin die Bahn bauen darf, funktioniert die ja wenigstens.	2 gefällt das
DragonKhan Neu 20.08.2015 Donnerstag, 20. August 2015 17:34 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Weil Intamin Bahnen ja sooooo viel zuverlässiger sind ... Ich bin da etwas gespalten. Auf der einen Seite hat man mit Intamin sicher einer der erfahrensten Hersteller von Rekordbahnen. Auf der anderen Seite finde ich die El Loco Teile von S&S perfekt (und die haben auch keine Probleme ...) und hätte mir so eine Anlage in "super-maxi" Ausführung sehr geil vorgestellt! hoffe mal das Layout bleibt mehr oder weniger das gleiche.	0 gefällt das
Voschi Neu 18.11.2015 Mittwoch, 18. November 2015 08:48 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Auf der IAAPA gibts einen kleinen Einblick in die Intamin Variante. Den Spirallift von S&S hat Intamin wohl einfach durch eine senkrechte LSM Strecke ersetzt Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	0 gefällt das
DerWo Neu 18.11.2015 Mittwoch, 18. November 2015 17:37 0 gefällt das
DerWo Sebastian Stuttgart Süd Deutschland . BW	Ich glaub an das Ding nicht bis es steht. Das sieht einfach zu geil aus.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 18.11.2015 Mittwoch, 18. November 2015 19:49 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Senkrechter Lift macht Sinn. Würde mich mal interessieren wie viele Streckenmeter (und damit harte $$$) damit eingespart werden. Auch bin ich froh dass das "El Loco"-Style Layout im Character beibehalten wurde.	0 gefällt das
Voschi Neu 19.11.2015 Donnerstag, 19. November 2015 09:50 1 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Naja, die Kosten, die man durch weniger Strecke einspart, werden die vielen LSM Module mehr als kompensieren, schätze ich jetzt mal. Im Betrieb wird das Ganze auch teurer als bei einem traditionellen Lift. Ich glaube nicht, dass diese Variante in irgendeiner Form günstiger ist.	1 gefällt das
Voschi Neu 21.11.2015 Samstag, 21. November 2015 13:03 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Das Projekt muss aktuell noch mit etwas Widerstand kämpfen, u.a. von Universal. Hier auch das Video noch in vernünftiger Qualität: Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 21.11.2015 Samstag, 21. November 2015 13:23 1 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Universal ist eigentlich der Hauptgrund für die Probleme. Die öffentliche Meinung ist nämlich eher positiv ... Aber so ist das halt mit dem Lobbyismus. Und wenn ich bedenke wie mächtig Universal dort ist, dann würde es mich nicht überraschen wenn sie das Projekt erfolgreich stoppen. Selbst wenn alle sonst dafür sind ... P.S.: Iwie schon lustig dass das einzige gute Video von dem Rendering nur auf TPR zu sehen ist. Naja egal ...	1 gefällt das
Lipton Neu 21.11.2015 Samstag, 21. November 2015 17:34 0 gefällt das
Lipton Deutschland . RP	Warum stellen die sich das Teil nicht einfach in den Park?	0 gefällt das
DragonKhan Neu 22.11.2015 Sonntag, 22. November 2015 01:58 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Ich mein mich daran zu erinnern dass Universal eine Höchstgrenze hat bei so ungefähr 60m. Bin mir allerdings nicht sicher. Kann das jemand bestätigen? Edit: Jap, im Link von Voschi ist es auch deutlich erwähnt: "Universal is limited to 200 feet by Orlando regulations."	0 gefällt das
Voschi Neu 22.11.2015 Sonntag, 22. November 2015 11:48 1 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Genauso wie SeaWorld. Daher ist Mako auch 60m hoch. Ich kann mir trotzdem nur schwer vorstellen, wie Universal das Projekt als wirkliche Konkurenz sehen kann. Das zieht doch eher noch mehr Touristen in die Region.	1 gefällt das
Bends Neu 22.11.2015 Sonntag, 22. November 2015 13:59 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Glaube auch nicht dass es denen um den Coaster geht, sondern um den Gesamtkomplex, der ja weitaus mehr ist als der Polercoaster. Es entsteht dort ja ein kompletter Indoorpark mit Attraktionen, Restaurants, Dinner-Show und Geschäften. Gesamtgröße sind knapp 140.000 Quadradmeter, dazu 2400 Parkplätze - daran kann man schon die Dimensionen erkennen, die wollen nicht einfach einen Coaster bauen. Der Polercoaster ist also eher noch das Sahnehäubchen oben drauf, ein Landmark sowie mehrfacher Recordholder der große Medienwirksamkeit erzielen wird. Dieses überaus ambitionierte Projekt zielt daher eher auf Universals City Walk und wird diese Wirkung auch sicherlich nicht verfehlen.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 22.11.2015 Sonntag, 22. November 2015 14:07 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Wenn man selber nicht für den Wettbewerb zusätzlich investieren möchte, torpediert man halt eben die potentielle Konkurrenz. Traurig aber wahr. Peinlich meiner Meinung nach. Als ob das grosse Universal mit dem City Walk da nicht gegen halten könnte ...	0 gefällt das
Bends Neu 22.11.2015 Sonntag, 22. November 2015 14:36 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Da wurde doch in den letzten anderthalb Jahren einiges geändert, hinzu kommt noch der neue Wasserpark. Wobei dies auch sicherlich auch eine Antwort auf Disneys Umbaupläne waren. Das man bei Universal nicht begeistert ist, kann ich durchaus nachvollziehen. Der letzte Mitbewerber, der sich über die aufkommende Konkurrenz gefreut hat und in der Hoffnung zu partizipieren, ist heute ein Legoland.	0 gefällt das
multimueller Neu 23.11.2015 Montag, 23. November 2015 10:07 2 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Es ist ein gehöriges Stück weit töricht, anzunehmen, dass zwei Projektentwicklungs-Nonames wie die Wallacks in der Lage wären, ein Projekt dieser Größenordnung zu stemmen. Dennoch ist es eine Illusion, an die viele Gastronomen und Hoteliers in Orlando nur zu gerne glauben wollen. Dann während sowohl Disney als auch Universal ein Hotel nach dem anderen hochziehen und mit den umgestalteten City-Walk und Disney Springs nun auch im Abend-Entertainment gewaltig Boden gut machen, wird es immer schwerer, zahlungskräftige Besucher außerhalb der abgegrenzten Areale der "Big Two" anzuziehen. Da kommt die Vorstellung, den in den letzten Jahren immer weiter herunter gekommenen International Drive in einer Art Las Vegas Strip zu verwandeln, natürlich sehr gelegen. Wenn man gleich zwei fünf Zentner-Gorillas einen derartigen Haufen vor die Türe legen will, sollte aber man besser aufgestellt, um einiges finanzkräftiger und vor allem: viel besser vernetzt sein. Was ist denn das, was da oben am I-Drive läuft? Ein Gegeneinander vieler einzelner kleiner Protagonisten, die sich lieber gegenseitig mit Prozessen überziehen (Stichwort: Mango's Parkhaus), als einen gemeinsamen Masterplan zu verfolgen. Genau den bräuchte es aber, um gegen Universal und Disney bestehen zu können. Und nicht nur ein Riesenrad, von dem aus man nicht mehr als platte Landschaft sehen kann, und ein im Kern vermurkstes Achterbahn/Shop/Restaurant-Konzept, das bestenfalls in einer unansehnlichen Bauruine enden wird. Es ist ja nun wahrlich nicht so, dass es solche Master-Pläne nicht gäbe. Aber schon Merlin hat deutlich gemacht, dass sie sich dafür null interessieren. Eine Strategie, die die Wallacks ebenfalls verfolgen. Der Tourist, der am Orlando International aus dem Flieger direkt in "Disney's Magical Express" taumelt und in seinen 14 Tagen vor Ort nicht einen Cent außerhalb der Parks ausgibt, ist natürlich ein Schreckensbild. Aber wenn man mit einem I-Drive-Konzept dagegen halten will, dann braucht man eine vom Orange County Convention Center bis hoch zu den nördlichen Premium Outlets top gepflegte Flaniermeile. Und davon ist der I-Drive meilenweit entfernt.	2 gefällt das
The Knowledge Neu 23.11.2015 Montag, 23. November 2015 11:50 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Wir waren einen Abend in Disney Springs - und sind nach einer Stunde wieder geflüchtet aus dieser überlauten Remmi-Demmi-Bude. Gut, war zwei Tage nach der Wiedereröffnung, ist vielleicht nicht immer so. War trotzdem furchtbar. Wer sich freiwillig in dieses Dino-Restaurant setzt, gehört meiner Meinung nach geteert und gefedert. Der City Walk ist da deutlich entspannter. Trotzdem futtere ich mich viel lieber den I-Drive hoch und runter. Dank Trolley kann ich dann sogar saufen. Auch was wert. To sum it up: Ich finde den I-Drive nicht halb so schlimm, wie du ihn hier darstellst. Klar, da fehlt vielleicht ein "überzeugendes Gesamtkonzept". Aber mir ist die etwas chaotische Ansammlung von Restaurants, Go-Kart-Tracks und (Ramsch-)Läden 1000-Mal lieber, als jedes übercleane Disney-Ghetto. Damit der Skyplex ein Erfolg wird, müsste das Ding auch abgesehen vom Coaster gut werden. Und das wird es vermutlich nicht werden, da bin ich absolut deiner Meinung. Trotzdem warte ich erstmal ab, bevor ich das Ding beerdige. Grüße, Tim	0 gefällt das
multimueller Neu 23.11.2015 Montag, 23. November 2015 13:10 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Auch ich bin schon von Disney Springs geflüchtet und auch ich bevorzuge, dort nicht zu essen, schon aufgrund des extremen Andrangs. Mittlerweile gibt es dort aber - das müssen wir fairerweise sagen - einige gute Läden, wie das Morimoto Asia oder das Boathouse. Und der City Walk ist ohnehin klasse. Vor kurzem noch das Cowfish besucht und für gut befunden.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 23.11.2015 Montag, 23. November 2015 16:48 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	The Knowledge... To sum it up: Ich finde den I-Drive nicht halb so schlimm, wie du ihn hier darstellst. Klar, da fehlt vielleicht ein "überzeugendes Gesamtkonzept". Aber mir ist die etwas chaotische Ansammlung von Restaurants, Go-Kart-Tracks und (Ramsch-)Läden 1000-Mal lieber, als jedes übercleane Disney-Ghetto. Damit der Skyplex ein Erfolg wird, müsste das Ding auch abgesehen vom Coaster gut werden. Und das wird es vermutlich nicht werden, da bin ich absolut deiner Meinung. Trotzdem warte ich erstmal ab, bevor ich das Ding beerdige. ... Ersteres kann ich so unterschreiben. Auch mir gefällt der I-Drive eigentlich sehr, GERADE wegen dem etwas chaotischen Konzept. Nach mehreren Tagen bei den perfekten Disney und Universal ist das fast schon entspannend. Was das Skyplex angeht habe ich auch mehr Hoffnung als Glaube. Wirklich viel ist ja Abseits des Coasters nicht bekannt. Im schlimmsten Falle kommen die Besucher für eine Runde Polercoaster und zischen dann zu den üblichen Ecken ab ohne weiter Geld im Skyplex zu lassen. In dem Falle wird das Ding höchstens ein paar kurze Jahre im Betrieb sein ...	0 gefällt das
multimueller Neu 23.11.2015 Montag, 23. November 2015 17:51 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	DragonKhanWirklich viel ist ja Abseits des Coasters nicht bekannt. Was daran liegt, dass die "Planung" der Wallacks ein großes Stück weit auf dem "Bau ein Haus und die werden kommen"-Prinzip beruht. Den einzigen Investor, den die bislang vorzeigbar gewinnen konnten, ist Perkins. Auch die Jungs von "US Thrill Rides" wirken auf mich wie eine riesige Luftnummer. Dass erst S&S als Hersteller der Bahn präsentiert wird und dann Intamin passt da ebenfalls ins Bild. Und der Auftritt der Wallacks vor dem Planungs-Kommitee, der aus einem halben Dutzend von "Mimimi, Universal ist so böse zu uns"-Folien bestand, zeigt mehr als deutlich, welches "Format" die Jungs haben.	0 gefällt das
The Knowledge Neu 23.11.2015 Montag, 23. November 2015 20:38 1 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Perkins ist doch super! 1. Ne Runde Polarcoaster fahren. 2. Bei Perkins essen gehen. Ich liiiiieeeebe Perkins! 3. Noch nen Perkins-Kuchen auf die Hand. Sind schon mal drei Stationen!	1 gefällt das
multimueller Neu 24.11.2015 Dienstag, 24. November 2015 09:08 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Fragt sich nur, was der Otto-Normal-Gast sagt, wenn eine Fahrt mit dem Coaster mehr kostet als das Abendessen bei Perkins (denn anders wird sich der Betrieb kaum rechnen).	0 gefällt das
The Knowledge Neu 24.11.2015 Dienstag, 24. November 2015 10:25 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Ich rechne mit 19.99/eine Fahrt bzw. 39.99/unlimited ride pass. Ja, das ist teurer bzw. etwa genau so teuer/billig wie ein Abendessen bei Perkins. Wie teuer ist eine Fahrt auf der Togo-Gurke im NYNY in Las Vegas nochmal?	0 gefällt das
mico Neu 24.11.2015 Dienstag, 24. November 2015 10:37 0 gefällt das
mico Michael Coslar Deutschland . NW	ZitatIndividual Tickets - $14.00 Scream Pass - $25.00 Quelle: newyorknewyork.com the-roller-coaster.aspx	0 gefällt das
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