Neu 2018: Twisted Timbers @ Kings Dominion | USA | Dein Forum für Achterbahnen, Freizeitparks und Kirmes

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Voschi Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 09:17 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Anmerkung von heinecken: Themen zusammengelegt In Kings Dominion sind scheinbar die ersten RMC I-Box Tracks aufgetaucht. Sieht ganz so aus als gäbe es 2018 gleich zwei RMC Umbauten bei Cedar Fair. Weiß jemand ob es mit SixFlags eine Art Exklusivvertrag mit RMC über I-Box umbauten gab? Jahrelang hat das sonst keiner gemacht und nun kommt Cedar Fair gleich mit zwei Projekten. Wirkt fast so als hätte man "gewartet" Quelle: i1.wp.com hurler1w.jpg Quelle: i0.wp.com hurler2w.jpg Quelle: coasterhub.com	0 gefällt das
king of kings Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 10:54 0 gefällt das
king of kings Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW	Die gleiche Frage mit möglichen Six Flags-Verträgen hatte ich 2015 auch mal gestellt, da mir das auch aufgefallen ist. Entweder es war Six Flags oder eigenständige Parks ohne Kette dahinter (Outlaw Run).	0 gefällt das
Voschi Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 11:06 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Wobei ich jetzt weniger glaube, dass das damit was zu tun hat. Das wäre vertraglich wohl auch eher schwierig. Ich denke vielmehr, dass sich das Exklusivrecht, sollte es eines gegeben haben, auf I-Box Umbauten von bestehenden Holzbahnen beschränkt hat. Die anderen Bahnen, Outlaw Run, Lightning Rod, Storm Chaser und Wildfire sind alles Neubauten. Bis auf Storm Chaster sind das auch keine I-Box Tracks.	0 gefällt das
sodapop Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 11:15 1 gefällt das
sodapop Deutschland . NI	Wenn der Umbau rockt dann kann sich der baugleiche Hurler in North Carolina ja freuen. Ich fand Carowinds ja schon vor Fury 325 ganz solide, aber mit dem Giga und einem RMC ist Charlotte mit ganz weit oben.	1 gefällt das
mülla Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 13:34 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	Auch Kings Dominion rundet damit das Portfolio sehr schön ab finde ich. Die Frage mit einer Art Exklusivvertrag hatte ich mir auch schon mal gestellt. Vielleicht war es aber auch nur eine taktische Maßnahme die RMC-Welle ein bisschen abflauen zu lassen damit die Cedar Fair Exemplare nicht in der Six Flagschen Flut untergehen? Möglich wäre ja auch dass Six Flags direkt eine große Anzahl an Projekten über ein paar Jahre bei RMC hat blocken lassen, so dass die schon stark ausgelastet waren und nur noch vereinzelte andere Bahnen annehmen konnten? Oder aber doch die Theorie mit den Um- und Neubauten, wobei Storm Chaser ja eigentlich irgendwo dazwischen ist, weil ja noch Teile der Struktur der Twisted Sisters genutzt wurden. Tja, wir werden es wohl nie erfahren	0 gefällt das
rc_fan91 Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 18:45 1 gefällt das
rc_fan91 Deutschland . BW	Vielleicht kann es ja auch sein, dass Cedar Fair einfach mehr an seinen älteren Holzachterbahnen liegt und im Gegensatz zu Six Flags auch mehr in Wartung und Instandhaltung zu investieren bereit ist (siehe Ghostrider). Außerdem ist RMC und deren Schienenkonzept auf dem Markt noch relativ neu. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Cedar Fair auch einfach nur abwarten wollte, wie sich die RMC-Bahnen im Laufe der Zeit verhalten, um von eventuellen Kinderkrankheiten oder Fehlkonstruktionen nicht selbst betroffen zu sein.	1 gefällt das
Voschi Neu 27.03.2017 Montag, 27. März 2017 20:52 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Naja, möglich wäre das schon. Aber das jeder andere Park aus reiner Liebe zu alten Bahnen und aus Angst vor Kinderkrankheiten sieben Jahre wartet, wäre schon ein bedeutender Zufall.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 30.03.2017 Donnerstag, 30. März 2017 17:21 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	rc_fan91... Außerdem ist RMC und deren Schienenkonzept auf dem Markt noch relativ neu. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Cedar Fair auch einfach nur abwarten wollte, wie sich die RMC-Bahnen im Laufe der Zeit verhalten, um von eventuellen Kinderkrankheiten oder Fehlkonstruktionen nicht selbst betroffen zu sein. Das. Ich hatte mal irgendwo gelesen dass Cedar Fair abwarten wollte wie sich die "Neuen" von RMC mit der Zeit machen. Man wollte nicht zu früh auf den Hype-Zug aufspringen ohne sich sicher zu sein dass die Coaster was taugen. Ob das jetzt stimmt weiss ich nicht, aber ich halte es für plausibel ...	0 gefällt das
Mountainman Neu 16.08.2017 Mittwoch, 16. August 2017 18:30 0 gefällt das
Mountainman Julian Bergemann Deutschland . BW	Kings Dominion erhält 2018 ein RMC-Remake von Hurler. Die Bahn wird Twisted Timbers heißen. Bahn auf der Webseite des Parks	0 gefällt das
king of kings Neu 16.08.2017 Mittwoch, 16. August 2017 22:24 0 gefällt das
king of kings Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW	Hier ein onride. Wie enttäuscht ich jetzt nach Lightning Rod bin, wenn ein RMC einfach nur den Lift hoch gezogen wird. Layout erinnert sehr an Storm Chaser in Kentucky Kingdom. Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	0 gefällt das
Voschi Neu 28.01.2018 Sonntag, 28. Januar 2018 14:38 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Anmerkung von heinecken: Themen zusammengelegt Bitte zusammenlegen. Diese Woche sind die Züge angekommen: Quelle: cdn-cloudfront.cfauthx.com kd-tt-trains3.jpg Quelle: cdn-cloudfront.cfauthx.com kd-tt-trains5.jpg Quelle: cdn-cloudfront.cfauthx.com kd-tt-trains4.jpg Quelle: pbs.twimg.com DTwp7xrXcAEN22h.jpg:large	0 gefällt das
Voschi Neu 04.02.2018 Sonntag, 04. Februar 2018 10:55 0 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Steht nun komplett: Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	0 gefällt das
Tejay Neu 04.03.2018 Sonntag, 04. März 2018 13:51 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Testfahrten Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	0 gefällt das
king of kings Neu 04.03.2018 Sonntag, 04. März 2018 15:22 0 gefällt das
king of kings Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW	Ich finde, das sieht nach einer grandios-kranken, RMC'schen Airtime-Orgie aus	0 gefällt das
rc_fan91 Neu 04.03.2018 Sonntag, 04. März 2018 16:10 0 gefällt das
rc_fan91 Deutschland . BW	Die 3 Camelbacks sehen wirklich klasse aus . Da hätte man gerne nochmal 3 hinten dranhängen können.	0 gefällt das
king of kings Neu 23.03.2018 Freitag, 23. März 2018 21:24 3 gefällt das
king of kings Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW	Wie Sie gleitet und wie viel Airtime das ist Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	3 gefällt das
sodapop Neu 23.03.2018 Freitag, 23. März 2018 21:43 0 gefällt das
sodapop Deutschland . NI	So bei 1:15 denkt man, das Ding will in die (fast schon verdiente) Schlußbremse. Aber was dann noch kommt... Hört ja gar nicht mehr auf.	0 gefällt das
Endymion Neu 23.03.2018 Freitag, 23. März 2018 22:30 1 gefällt das
Endymion Deutschland . SH	Leider geil... Ich wünschte das wäre Collossos 2.0! Gruß Endy	1 gefällt das
Peis Neu 26.03.2018 Montag, 26. März 2018 07:33 2 gefällt das
Peis Matthias USA	Wenn alles glatt läuft, fahre ich das Dingen am 15.04. Bin schon sehr gespannt. Sieht wirklich lecker aus.	2 gefällt das
Voschi Neu 02.04.2018 Montag, 02. April 2018 00:22 2 gefällt das
Voschi Andreas Vogel Deutschland . BW	Hier noch drei Interviews zur Eröffnung mit Alan Schilke, Fredd Grubb und Rob Decker von Cedar Fair. Interessant fand ich unter anderem, dass Alan kurz auf die "Eröffnungsstrategien" von Cedar Fair und SixFlags eingeht. Das CF versucht die Coaster zur Eröffnung offen zu haben, während SF den Memorial Day ansteuert um nach dem Saisonstart noch mal einen weiteren Implus zu setzen. Das war zwar auf zwei Eröffnungen dieses Jahr bezogen, gilt aber wohl auch im Allgemeinen, wenn man sie die letzten Eröffnungen so ansieht. Die vergangenen RMCs waren bei SixFlags zumindest immer um den Memoral Day. War mir bisher nie so bewusst, dass SixFlags wohl immer bewusst etwas später dran ist. Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte. Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte. Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	2 gefällt das
Peis Neu 16.04.2018 Montag, 16. April 2018 16:17 0 gefällt das
Peis Matthias USA	Ich war am Samstag im Park und konnte eine Fahrt auf Twisted Timbers machen, nachdem die Bahn an dem tag so ihre Probleme hatte. Das Ding ist eine Airtime Maschine deluxe und Fährt sich wie Butter. Mir waren die Airtimemomente tatsächlich gerade auf den kleineren Hügeln etwas zu extrem. Der Overbanked-Turn/Horseshou machen extrem Spaß, der First Drop auch. Fazit, klasse Bahn wenn man auf extreme Airtime steht. Mir persönlich durch die extreme Airtime in den kleinen Hügeln etwas zu unkomfortabel. RMC hats layout-technisch trotzdem drauf. Jetzt müssen Sie nur noch lernen vernünftige Lap-Bars zu entwickeln. Diese Beinklammern gehen nämlich gerade bei solchen Airtime-momenten gar nicht.	0 gefällt das
Hopa Neu 18.04.2018 Mittwoch, 18. April 2018 09:59 1 gefällt das
Hopa Idstein Deutschland . HE	Meine Rede (zu RMC allgemein, TT kenne ich noch nicht). Die Beinklammern sind sowas von nervig und unangenehm. Ich verstehe auch den Sinn nicht so recht. Wenn die nicht wären, gäbe es in meinen Augen keinen Minuspunkt.	1 gefällt das
rc_fan91 Neu 18.04.2018 Mittwoch, 18. April 2018 19:29 0 gefällt das
rc_fan91 Deutschland . BW	Die sind vermutlich nur dazu da, damit man im Stationsbereich die Füße nicht aus dem Fahrzeug strecken kann und diese nicht zwischen Stationsplatform und Fahrzeug eingequetscht werden. Dies war zumindest der Grund, warum es beim Wicker Man nun auch solche Beinklammern gibt.	0 gefällt das
joda Neu 18.04.2018 Mittwoch, 18. April 2018 21:00 1 gefällt das
joda Deutschland . NW	Durch die Schienbeinfestsetzung wird das Durchstrecken des Beins verhindert, einerseits um Vorfälle wie einst auf Superman zu vermeiden, wo Jemand das Bein aus dem Zug gestreckt hat und dies in Folge einer Kollision verloren hat. Anderseits wird es durch die Anwinklung der Beine anatomisch noch schwieriger aus dem Beckenbügel zu rutschen. Beim RMC'schen Airtimefest vielleicht gar nicht so verkehrt.	1 gefällt das
Frossi Neu 18.04.2018 Mittwoch, 18. April 2018 21:06 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	Wie sind die Dinger denn bei den RMC Bahnen so im Vergleich zu Sky Scream und Konsorten? Die Teile stören mich jedes einzelne Mal beim Einsteigen, während der Fahrt fallen sie mir aber dann nicht allzu störend auf.	0 gefällt das
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