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Neu 2019: Yukon Striker @ Canada's Wonderland | CA

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Voschi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 10:07
Avatar von Voschi Voschi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Andreas Vogel

Deutschland . BW
Anmerkung von the turbine: Namen der Achterbahn ergänzt
Die RCDB meldet einen B&M Dive Coaster.

Begründet wird das mit folgendem Video:

Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.


Ist das für euch eindeutig ein Dive Track? Fällt mir aus der Perspektive schwer zu beurteilen.

Passt auch zur Genehmigung die der Park neulich bei der "Toronto and Region Conservation Authority" beantragt hat: "alter a waterway to construct in the Regional Storm Floodplain of the Don River in order to facilitate the construction of a by-pass channel and a new roller coaster at Canada's Wonderland located on Part Lot 18-20, Concession 5, 9580 Jane Street, in the City of Vaughan within the Don River Watershed."
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DerMarvin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 10:14
Avatar von DerMarvin DerMarvin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Marvin

Deutschland . NW
Also es ist definitiv ein B&M Track. Auf mich wirkt es aber wie die normale Breite eines B&M Backbone. Das schließt meiner Meinung nach rein gar nichts aus oder? Wenn es der Standard Backbone ist kann es alles sein von Dive Coaster über Wing bis zu normalem Hyper. 0 gefällt das
mülla Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 11:28 1 gefällt das
Avatar von mülla mülla Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Simon

Deutschland . HE
Das Ding ist halb so breit wie ein LKW (oder wie der LKW, der da steht). Ich denke da kann man tatsächlich fast von einer Dive Machine ausgehen. 1 gefällt das
king of kings Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 11:51 1 gefällt das
Avatar von king of kings king of kings Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Christian Swiechota
Eschweiler
Deutschland . NW
Abgesehen davon werden die sich sicher keinen 3. (!!) B&M Hyper in den Park stellen .... Smilie :282: - soundmachine - 503952 Zugriffe

Oder doch!? Smilie :256: - Diddi - 922704 Zugriffe
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Mountainman Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 13:18
Avatar von Mountainman Mountainman Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Julian Bergemann

Deutschland . BW
Viel interessanter ist doch die Frage: Warum liegen da Schienen und Stützen von Vortex (?) rum? Wird die Anlage entfernt oder hat man nur Teile entfernt, da sie für die Bauarbeiten im Weg sind? 0 gefällt das
DerMarvin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 14:01
Avatar von DerMarvin DerMarvin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Marvin

Deutschland . NW
Christian ich sehe darin kein Problem 😂

Nein ein Hyper ist natürlich unwahrscheinlich. Wie gesagt ich kann die Breite schlecht abschätzen. Wenn es der normale ist schließt das nichts aus und deutet auf nichts besonderes hin. Das kann alles von B&M sein. Ein Dive Coaster kann ja auch den normalen Backbone haben.
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Voschi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 14:48
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Andreas Vogel

Deutschland . BW
MountainmanViel interessanter ist doch die Frage: Warum liegen da Schienen und Stützen von Vortex (?) rum? Wird die Anlage entfernt oder hat man nur Teile entfernt, da sie für die Bauarbeiten im Weg sind?


Ich würde sagen Zweiteres. Macht meiner Meinung nach eher wenig Sinn, bei einem Abriss der Bahn, während der Off-Season, die Schienenteile durch den halben Park zu transportieren zwischenzulagern.
Sieht eher aus als wäre das Ding beim Bau im Weg.

Fremdbild
Quelle: themeparkreview.com thumb_screenshot__281_.png

Fremdbild
Quelle: themeparkreview.com screenshot__301_.png

Quelle: themeparkreview.com

Also vielleicht doch schon 2018?
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rc_fan91 Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 21:03
Avatar von rc_fan91 rc_fan91 Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland . BW
Das wird ein Dive Coaster. Die normale Spurweite der B&M-Schiene ist 1200 mm. Wenn man sich die Höhe der daneben liegenden Absperrzäune anschaut (die haben in der Regel auch eine Höhe von ca. 1,2 m) wird man schnell feststellen, dass die Schiene um einiges breiter ist. 0 gefällt das
Frossi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  29.01.2018 Montag, 29. Januar 2018 21:08 1 gefällt das
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Deutschland . RP
Sieht man auch an den Proportionen. Würde man die normale B&M-Schiene auf die Größe einer Dive-Schiene skalieren, so wären die Laufrohre deutlich weiter über dem Backbone. 1 gefällt das
king of kings Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 10:56
Avatar von king of kings king of kings Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Christian Swiechota
Eschweiler
Deutschland . NW
Wenn man diesem Video glauben schenken kann, dann wird die Bahn "Yukon Striker" heißen und ein sehr hoher, sehr unkonventioneller Dive Coaster, dem meiner Meinung nach ein Highlight am Ende fehlt. 0 gefällt das
DJSonic Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 11:34 4 gefällt das
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Markus Kluth
Alsdorf
Deutschland . NW
Wir können uns ja dann nächstes Jahr direkt vor Ort einen Eindruck über die Anlage verschaffen. Also wenigstens alle, die mit auf der onride.de USA Coasters in the North Tour 2019 sind. 4 gefällt das
mülla Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 12:01 1 gefällt das
Avatar von mülla mülla Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Simon

Deutschland . HE
Die zweite "Hälfte"/das letzte Drittel ist augenscheinlich sehr mau, ja, aber die erste könnte dafür gut und gerne der beste Dive Coaster bisher sein. Keine Ahnung, warum man nicht eine kürzere Blockbremse genommen hat und ausnahmsweise mal nicht auf ~0 runterbremst, der zweite Drop ist hier sowieso kein großes Highlight mehr, da er bei weitem nicht die Senkrechte erreich. Dann hätte man mit dem restlichen Speed evtl. noch ein bisschen was rauskitzeln können.
Dennoch, das eigentliche Highlight jedes Divers ist ja der Drop (welcher hier über jeden Zweifel erhaben sein sollte) und gern auch noch der Immelmann, alles andere ist oft gefühlt sowieso eher Zugabe. Eine derart riesige Zero-G und ein Loop mit dem fetten Zug und sogar noch ein weiterer Immelmann - und das alles vor der Blockbremse - sind für mich aber definitiv mehr als das und somit Grund genug, das Teil unbedingt fahren zu wollen.

Edit:
jetzt sind auch die Videos vom Park selbst online:

Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.


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Edit 2:
Und die offizielle Seite.
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Lacront Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 12:19 1 gefällt das
Avatar von Lacront Lacront Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Daniel

Schweiz . ZH
Richtig gut gefällt mir auch der Unterwassertunnel in die "Helixmitte" von Vortex. Und der klassische Vertikallooping, der trotz Vorhandensein seit RCT1 für diesen Typus noch nie auf einer Dive Machine verbaut worden ist. S

Und sollte sich der Name bewahrheiten, hätte man einen weiteren bislang noch eher seltenen Y-Count. Smilie :256: - Diddi - 922704 Zugriffe
*edit* Aus "hätte" kann nun "hat" gemacht werden. Und ich bin froh, dass es nicht "Ziz" geworden ist. S
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razibo Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 12:51 1 gefällt das
Avatar von razibo razibo Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Rainer Ziesche
Bochum
Deutschland . NW
Und direkt den Kollegen in Sandusky den Titel für den höchsten, längsten und schnellsten Dive-Coaster der Welt abgeluchst.

Für alle Teilnehmer der USA-Tour nächstes Jahr ein weiterer Grund zur Vorfreude. Und für alle anderen ein weiterer Grund noch schnell zu buchen... S
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Runner Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 13:08
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Dominik Leinen
Beilingen
Deutschland . RP
Hat mal jemand die nächsten Lottozahlen für mich...?

Der Teil nach der Blockbremse wirkt leider wie ein simpler Lückenfüller, der Rest kann sich dafür umso mehr sehen lassen.

Vielleicht hätte man die Blockbremse besser anstelle des Loopings platziert und wäre dann erst mit einem Dive Drop in den Looping abgetaucht. Das hätte dem Schlusspart auch noch etwas Besonderes verliehen.
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mülla Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 13:41
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Simon

Deutschland . HE
Nee, danke, es ist ja gerade das Schöne, dass das Pacing nicht so früh schon wieder gekillt wird! Und vom Platz hätte es wohl auch nicht gepasst ohne nochmal 50m in Richtung zweiter Immelmann zu verlängern. 0 gefällt das
Frossi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 14:31
Avatar von Frossi Frossi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland . RP
Jopp, da bin ich voll und ganz bei mülla.
Lieber bis kurz vor Schluss mit schönem Pacing durchhauen und dafür ne Art Lückenfüller zwischen den bremsen als einfach in der Mitte ne MCBR und dann den Rest des Layouts nur halbgar durchfahren.
So wie das Teil aussieht, passt das schon. B&M scheint ja gerne späte Blockbremsen einzusetzen. Erinnert mich etwas an Shambala, nur halt mit Helix.
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TopHat Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 17:05
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Brasilien
Wow! Was ein Teil. Bei so tollen Elementen ist mir die olle Helix am Ende egal, da passiert deutlich mehr als bei anderen Dive Coastern.
Aber: Kapazität? Bei so einer späten Blockbremse und einem so langen Layout stellt sich durchaus die Frage wie ein Cedar Fair Park so einer Größe mit so einer Neuheit eine vernünftige Kapazität fahren möchte.

Die Gerade nach dem Looping erinnert an Oziris und wird sich hoffentlich genauso fahren. S
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Frossi Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 17:09 1 gefällt das
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Deutschland . RP
Also, wenn man mal das Timing vom Video nimmt (das dürfte ja grob stimmen), dann hat man zwischen der Haltebremse und der Blockbremse großzügige 35 Sekunden.
Wenn man bedenkt, dass man vor dem Drop nach dem Lift noch die Möglichkeit hat 2 Züge unter zu bringen, im langsamen Lift noch einen, in der Station noch einen, in den erst mal alle Leute einsteigen müssen, dann sollte das doch schon passen. 35 Sekunden sind jetzt nicht so lange für einen Blockbereich bei den Bedingungen.
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TopHat Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 17:11
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Brasilien
Ne hast Recht. S Wirkt im Vergleich ganz schön lang, aber sollte in der Praxis keinen Unterschied machen. 0 gefällt das
DerMarvin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 17:58
Avatar von DerMarvin DerMarvin Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Marvin

Deutschland . NW
Das Ding sieht einfach nur bescheuert aus. Freut mich sehr! Sieht aus wie ein weiteres Highlight für unsere sowieso schon sehr Highlight-reiche Tour! Ich bin echt aufgeregt und kann Juni kommenden Jahres kaum abwarten! 0 gefällt das
Ingo Wahlen Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  15.08.2018 Mittwoch, 15. August 2018 20:04 1 gefällt das
Avatar von Ingo Wahlen Ingo Wahlen Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland . NW
Valravn konsequent zu Ende gedacht, super Bahn. 1 gefällt das
EPFan Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  16.10.2018 Dienstag, 16. Oktober 2018 00:36 2 gefällt das
Avatar von EPFan EPFan Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.
Michael Bauer
Wolfschlugen
Deutschland . BW
Ich war am Wochenende dort, Lifthill und Drop stehen schon größtenteils, sieht schon ziemlich imposant aus S
Ich hoffe das klappt mit dem Bildupload vom Handy:

upic549503


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rc_fan91 Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  16.03.2019 Samstag, 16. März 2019 14:17
Avatar von rc_fan91 rc_fan91 Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland . BW
In Kanada wird auch schon fleißig getestet. Zu sehen ab 02:10:
m.youtube.com watch

Ich glaube die Geschwindigkeit, die recht hoch erscheint, sollte man nicht überbewerten. Ich denke man testet erstmal mit härteren Rädern, um sicher zu sein, dass es der Zug schafft. Außerdem ist die Kette am First Drop noch nicht aktiv. Dennoch sieht das alles schonmal sehr geil aus Smilie :580: - bubbleskh - 328137 Zugriffe

Da steigt die Vorfreude auf Juni doch gleich umso mehr.
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Coaster_J Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied. Neu  24.04.2019 Mittwoch, 24. April 2019 17:30 2 gefällt das
Coaster_J Der Benutzer wurde geprüft und ist eine reale Person. Unterstützt das Forum mit einer jährlichen Spende. Ist ein Ehrenmitglied.


Deutschland . RP
POV:

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