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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| Snoop Neu 10.04.2024 Mittwoch, 10. April 2024 20:02 | ||||
Snoop
Stefan Fliß Herten Deutschland . NW |
Der Lauch-Lifthill auf die Klippe steht auch schon, zumindest den Teil den man auf dem Bild sehen kann.
themeparx.com |
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| Snoop Neu 14.04.2024 Sonntag, 14. April 2024 10:15 1 gefällt das | ||||
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Snoop
Stefan Fliß Herten Deutschland . NW |
Teile des Drops bzw. der Einfahrt auf den Camelback stehen schon und der "Lift" nimmt Form an. Das Übersichtsbild zeigt noch einmal wie weitläufig die Bahn am Ende sein wird.
Quelle: instagram.com |
1 gefällt das | ||
| crazyx Neu 14.04.2024 Sonntag, 14. April 2024 15:46 4 gefällt das | ||||
crazyx
Robin Dortmund Deutschland . NW |
Jo, Lifthill, ey - voll der Lauch! |
4 gefällt das | ||
| king of kings Neu 04.06.2024 Dienstag, 04. Juni 2024 10:31 | ||||
king of kings
Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW |
Am Ende des Launches gibt es noch einen Dip bevor es hoch auf die Klippe geht. Sieht toll aus und macht bestimmt Spaß (da im Tal stecken zu bleiben wohl eher weniger  )
Quelle: Coaster Hub |
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| Snoop Neu 04.06.2024 Dienstag, 04. Juni 2024 11:00 | ||||
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Snoop
Stefan Fliß Herten Deutschland . NW |
Das sieht schon ganz nice aus. Aber ich frage mich, warum hat man da nicht so was wie einen Top-Hat hochgebaut? So ist es am Ende doch nur ein schneller Lift. | |||
| Maliboy Neu 04.06.2024 Dienstag, 04. Juni 2024 12:52 | ||||
Maliboy
Kai Dietrich Bad Neuenahr-Ahrweiler Deutschland . RP |
Psychologie. Du musst immer von Otto-Normal Bürgern ausgehen. Wenn ich Personen TOP-Thrill Dragster zeige, kommt immer: Damit fahre ich nicht. Bei so einen 'Lifthill', der auf Grund des Terrain nicht einmal hoch wirkt, werden viel mehr Leute einfach so einsteigen (wenn sich überhaupt Leute in diesen Park verirren).
Tschau Kai |
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| TopHat Neu 04.06.2024 Dienstag, 04. Juni 2024 14:59 | ||||
TopHat
Brasilien |
Deine Theorie passt aber nicht mit dem irrsinnig großen Airtime-Hügel zusammen.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es auch technische Gründe haben könnte, dass man den Launch so ausgeführt hat. Die Geschwindigkeit beim Austritt aus dem Launchbereich ist zumindest durch die Höhe deutlich niedriger als beispielsweise bei Kingda Ka. Vielleicht könnte das bei der Überhitzung der LSM-Modulen helfen. Das ist jetzt aber ne ganz wilde Vermutung von mir. |
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| JPeschel Neu 05.06.2024 Mittwoch, 05. Juni 2024 11:39 3 gefällt das | ||||
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JPeschel
Deutschland . BY |
Am höchsten Punkt der Schiene hat der Zug ja eine gewisse Energie, als Kombination aus kinetischer und potenzieller Energie. Die muss dem Zug irgendwie zugeführt werden. Das eine Extrem ist ein reiner Vertikallift, das andere ein horizontaler Launch, dessen Ausgangsgeschwindigkeit so hoch ist, dass der Zug den höchsten Punkt erreichen kann. Von der Netto-Energie macht das physikalisch keinen Unterschied.
Bei einem schrägen Launch hat man mehrere Vorteile. Bei gleicher Grundfläche ist die Schiene länger als bei einem Horizontallaunch. Man kann also mehr Statoren unterbringen. Außerdem ist die Endgeschwindigkeit geringer (weil ja auch potenzielle Energie "aufgebaut" wird), also die Überdeckung der letzten Statoren länger. Die sind zwar länger bestromt, aber weniger stark. Das ist möglicherweise auch von der Ansteuerung einfacher. Andererseits kosten nicht nur die Statoren Geld, sondern auch die Kabel vom Umrichter dorthin. Bei der Höhe darf man die Kabellängen zu den letzten Statoren nicht unterschätzen. Außerdem sind die bei Wartung oder Reparatur schlechter zugänglich. Gegen den Horizontallaunch mit steiler Auffhart könnten auch die auftretenden Kräfte sprechen. Der Übergang von der Horizontalen in die Vertikale muss einen recht großen Radius haben, was wieder reichlich Stützen benötigt. Jochen |
3 gefällt das | ||
| Snoop Neu 05.06.2024 Mittwoch, 05. Juni 2024 11:50 | ||||
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Snoop
Stefan Fliß Herten Deutschland . NW |
Danke für die Erklärung.  |
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Achterbahnen und deren TechnikNeu 202X: Falcon’s Flight @ Six Flags Qiddiya |
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| berndji Neu 17.08.2024 Samstag, 17. August 2024 15:45 4 gefällt das | ||||
berndji
Bernd Deutschland . HH |
Intamin hat auf deren LinkedIn ein paar Bilder des Camelbacks geteilt in guten Perspektiven, die zeigen, wie groß das Ding überhaupt ist.
Mehr Pics und Source: linkedin.com intaminofficial_rollercoasterday-falconsflight-sixflags-activity-7230152642608414720-Fo0I |
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