Neue Schienen für den Euro Star ! (Fotos)

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Sebastian Neu 29.06.2004 Dienstag, 29. Juni 2004 23:28 0 gefällt das
Sebastian Düsseldorf Deutschland . NW	Hallo zusammen, ich komme gerade von der Düsseldorfer Rheinwiese und habe mir den Aufbau des Eurostars angesehen. Auffällig war ein LKW Anhänger, der mitten auf dem Platz stand, auf dem nur Fahrrohre lagen, die scheinbar mit einem Schweißbrenner abgetrennt wurden. Folglich müssen irgendwo im Streckenverlauf neue Schienenstücke vorhanden sein. Nach den Überresten sieht es so aus, dass aus den Bereichen mit und ohne Blechversteifung Teile ersetzt worden sind. Einiges sah auch recht frisch lackiert aus. Demnach scheint man bei/mit der Firma Gerstlauer, wo der Euro Star ja zuletzt stand, einiges gemacht zu haben. Ich bin sehr gespannt wie sich die Bahn jetzt fährt. Hier sind die Fotos Hier die alten Fahrrohre Gruß Sebastian	0 gefällt das
Thunderstorm Neu 29.06.2004 Dienstag, 29. Juni 2004 23:35 0 gefällt das
Thunderstorm Äthiopien	Ui, die sehen ja aus g Wenn einem die Bahn mal über den Weg läuft, bitte berichten wie sie sich fährt MfG	0 gefällt das
Punani Neu 29.06.2004 Dienstag, 29. Juni 2004 23:40 0 gefällt das
Punani Stuttgart Deutschland . BW	Tolle Bilder und geile News! Schade, dass ich noch bis zum Oktoberfest warten muss, bis ich das Ding endlich mal wieder fahren kann...	0 gefällt das
Maxximum Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 07:07 0 gefällt das
Maxximum Arnaud Baranzy Belgien	Danke tolle Bilder	0 gefällt das
Desaster Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 08:11 0 gefällt das
Desaster Deutschland . NW	Guten Morgen nach Düsseldorf, danke für die Bilderserie. Na dann bin ich aber auch mal gespannt, ob sich der Euro Star jetzt anders fährt und ob sich die Arbeit gelohnt hat. In wenigen Wochen wissen wir mehr. Gruß Marco	0 gefällt das
SiN Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 09:32 0 gefällt das
SiN Deutschland . NW	Würde mich auch interessieren, wie die Bahn fährt... vor allem, wie groß sind die Bügel?	0 gefällt das
kmonster Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 09:35 0 gefällt das
kmonster Volker Sauer Gelsenkirchen Deutschland . NW	Schöne Infos. Mich wundert allerdings wieso die abgetrennten Stücke auf dem Wagen liegen. Weist das etwas auf Reparaturen hier vor Ort hin? Ansonsten hätte man doch die Teile direkt bei Gerstlauer gelassen. Ich hoffe mal das alle drei Züge fahren, das dürfte besonders für Bruch von finanzieller Bedeutung sein.	0 gefällt das
Sebastian Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 10:55 0 gefällt das
Sebastian Düsseldorf Deutschland . NW	Mich hat es auch sehr gewundert warum ausgerechnet die alten Schienenstücke durch die Lande gekarrt werden. Nun es wird schon seinen Grund haben das man die Schienen von Gerstlauer mitgenommen hat. Gruß Sebastian	0 gefällt das
s.kko Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 13:53 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	Eine Frage: Warum wurde der Euro-Star bei Gerstlauer repariert? Ist der Euro-Star nicht ein B&M Inverter? Gruß Tim	0 gefällt das
Grinsemann Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 13:56 0 gefällt das
Grinsemann Leo Kleine Deutschland	Nein. eurostar ist von Intamin. Die schienen sehen nur so aus, weil B&M und Intamin (in diesem Fall) die schienen bei Giovanola gekauft haben. Gruß	0 gefällt das
uso Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 14:01 0 gefällt das
uso Daniel Gilles Meckenheim Deutschland . NW	s.kkoEine Frage: Warum wurde der Euro-Star bei Gerstlauer repariert? Ist der Euro-Star nicht ein B&M Inverter? Gruß Tim Nein. Der Eurostar ist ein Inverter von Intamin, aber die Schienen sehen fast identisch vom weiten aus. Aber wie einige Leute hier berichten, würde der Eurostar aufgrund seiner fehlenden smoothness schon nicht mit B&M zusammenpassen. Gruß, Daniel	0 gefällt das
L!qu!d Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 14:17 0 gefällt das
L!qu!d Hannes Edingen-Neckarhausen Deutschland . BW	Wuhu, die hatten es aber nötig die Schienen. Was da teilweise für Dellen drin sind, ist ja nimmer schön. Heffen wir mal, dass er dadurch ein bisschen "laufruhiger" wird	0 gefällt das
Bubu Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 14:30 0 gefällt das
Bubu Stefan Berlin Deutschland . BE	Genau, der Euro Star ist ein Intamin-Inverter und die Schienen stammen von Giavanola.	0 gefällt das
Michi1 Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 14:40 0 gefällt das
Michi1 Michael Odelzhausen Deutschland . BY	vor kurzem war ein Beitrag über das puzen von Achterbahnen - - die Schienen hier hättens aber auch dringendst nötig gehabt Michi	0 gefällt das
Fishbone Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 15:47 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	Michi1vor kurzem war ein Beitrag über das puzen von Achterbahnen - - die Schienen hier hättens aber auch dringendst nötig gehabt Michi Aber Hallo, da hatte echt mal ein Putztrupp vorbeischauen müssen ! Ich hoffe auch mal, dass er sich von der Laufruhe her verbessert hat, obwohl er auch sonst nicht der ruppigste war! CU FiShBoNe	0 gefällt das
Leo Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 16:26 0 gefällt das
Leo Leo Deutschland . NW	Eine Frage: Dürfen die Schienen Rosten? Durch den Rost musste die Bahn doch abgedremst werden? Gibt es dafür keine besondere Lackierund?	0 gefällt das
KloBoBBerLe Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 17:55 0 gefällt das
KloBoBBerLe David Neuenstadt am Kocher Deutschland . BW	444Eine Frage: Dürfen die Schienen Rosten? Durch den Rost musste die Bahn doch abgedremst werden? Gibt es dafür keine besondere Lackierund? Ich denke schon, dass die Schienen mit einer speziellen Lackierung überzogen waren - aber dass sie rosten dürfen kann ich mir definitiv nicht vorstellen! Warum sollte der Zug durch den Rost abgebremst werden? Der Rost macht die Schienen zwar etwas rauher, aber ich glaube kaum, dass es hierdurch (wesentliche) Verzögerungsmerkmale gibt... Warum die Bahn allerdings rostend den TÜV bekommen hat ist mir ein Rätsel! Vielleicht gibt es ja irgendwelche Mindestmaße, wie dick die Rostschicht sein darf, und ab wann das rostende Teil ausgetauscht werden muss...	0 gefällt das
koi Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 22:53 0 gefällt das
koi Nils Gräf Deutschland	Flugrost ist bei Stahl vollkommen normal und ist nach drei runden fahren bereits wieder verschwunden.	0 gefällt das
Sebastian Neu 30.06.2004 Mittwoch, 30. Juni 2004 23:16 0 gefällt das
Sebastian Düsseldorf Deutschland . NW	Die Schienen sehen so schlimm aus, weil die Oberfläche oxidiert ist. Beispiel Eisenbahnschienen: Wenn diese über einen längeren Zeitraum nicht befahren werden, sehen sie auch rostig aus. Es handelt sich aber, wie Koi schon sagte nur um Flugrost. 2 Züge und die Schiene ist wieder blank. Da der Euro Star lange nicht gefahren ist, sind die Schienen optisch im Moment ein wenig unansehnlich - mehr aber auch nicht. Kleine Randbemerkung: Die Schienen auf dem LKW werden ja nicht mehr gebraucht und sind mit dem Schweißbrenner abgetrennt. Logisch das sie auch nicht gepflegt aussehen können. Die restliche Bahn macht einen guten Eindruck. Der gleiche Hersteller der für B&M die Schienen herstellt hat auch damals die Schienen für den Euro Star hergestellt. Würde die Anlage nicht ständig transportiert würde sie auch B&M typisch fahren. Durch den ständigen Transport haben sich wohl einige Schienen verzogen die auch für die heftigen Schläge verantwortlich sind. Die schlimmsten Stellen hat man mit dieser Aktion ausgetauscht. Ich bin den Euro Star zur Eröffnung in Düsseldorf gefahren und weiß das es mal sehr ruhig gefahren ist. Es bleibt nur zu hoffen, dass die Fahreigenschaften durch die Neuerungen jetzt spürbar besser sind und sich das herumspricht. Gruß Sebastian	0 gefällt das
Volumen Neu 01.07.2004 Donnerstag, 01. Juli 2004 16:00 0 gefällt das
Volumen Deutschland	Wow, die alten Schienen sind ja schon ganz schön abgenutzt und verrostet. Ich denke mal der Euro Star steht dieses Jahr wieder auf Crange, werde dann also mit neuen Schienen fahren.	0 gefällt das
GermanSilverStar Neu 01.07.2004 Donnerstag, 01. Juli 2004 18:30 0 gefällt das
GermanSilverStar Deutschland . NW	Ich würde sagen, noch drei Wochen und dann kann man dieses in Düsseldorf testen!! Werde den ersten Tag da sein.... Greez p.s. leider kann iŽch beim Onride Treffen in Düsseldorf nicht schnief	0 gefällt das
Maxi Neu 01.07.2004 Donnerstag, 01. Juli 2004 18:31 0 gefällt das
Maxi GB	Hi, jap, das hab ich am Sonntag auch gesehen. Da hab ich übrigens das erste mal in meinem Leben den Euro Star gesehen Gruß, Maxi	0 gefällt das
Sebastian Neu 05.07.2004 Montag, 05. Juli 2004 21:34 0 gefällt das
Sebastian Düsseldorf Deutschland . NW	Hallo zusammen, ich komme gerade von der Rheinwiese und habe kleine Neuigkeiten. Der Platz ist im Augenblick in der Hand der Familie Bruch. Der Spinning Racer befindet sich im Aufbau und wird gerade frisch gestrichen. Das Riesenrad und das französische Dorf wird aufgebaut. Der Euro Star steht bis auf das Kassenhäuschen fertig an seinem Platz. Jetzt konnte man auch erkennen welche Schienenstücke ausgetauscht wurden. Einmal ist die Fahrfigur Revolution neu sowie die komplette Auffahrt nach dieser Fahrfigur zur ersten Blockbremse. Auffällig hierbei sind die neuen runden Aussparungen in den Aussteifungsblechen. Das Vierkantprofil (bei der Auffahrt) sieht für mich auch etwas anders aus die von Giovanola gefertigten Teile. Fotos folgen. Da ja oft gefragt wird wer die Bahn hergestellt hat sind hier einige Daten: Die Bahn ist eine europäische Gemeinschaftsproduktion. Gebaut wurde der Euro Star von der Firma Intamin. Die Firma Giovanola am Genfer See fertigte die Schienen. Der Unterbau und die Stützen stammen aus Deutschland Die Fahrzeuge lieferte eine Firma aus Holland	0 gefällt das
Corny Neu 05.07.2004 Montag, 05. Juli 2004 21:56 0 gefällt das
Corny a Afghanistan	SebastianGebaut wurde der Euro Star von der Firma Intamin. Die Firma Giovanola am Genfer See fertigte die Schienen. Der Unterbau und die Stützen stammen aus Deutschland Die Fahrzeuge lieferte eine Firma aus Holland Die neuen Schienenstücke sind von Gerstlauer hinzufüg	0 gefällt das
Looping Star Neu 05.07.2004 Montag, 05. Juli 2004 23:34 0 gefällt das
Looping Star Sebastian Lark Mönchengladbach Deutschland . NW	Und die Züge wurden von Vekoma produziert.	0 gefällt das
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