Stickstoff-Kühlung bei Rocket Coastern?

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Fishbone Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 12:24 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	Hi, mir ist da eben was aufgefallen! Und zwar hab ich mir auf der Website des Hersheyparks einige Bilder vom Bau des Intamin Rocket Coasters "Storm Runner-Vertical Horsepower" angeguckt! Dabei ist mir aufgefallen, dass beim Hydraulik-Launch anscheinend eine Stickstoff-Kühlung benötigt wird, da man eingefrorene Rohrleitungen sieht, die mit dem Coaster zu tun haben! Nun frage ich mich mal, was man an einem Rocket Coaster denn kühlen muss? Den Kompressor vielleicht? Viele Grüße, Michael	0 gefällt das
DragonKhan Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 19:36 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Allein durch die Reibung entsteht enorm hitze. Selbst der ganze Launch Track wird bei TTD wassergekuehlt.	0 gefällt das
Frossi Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 20:17 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	DragonKhanAllein durch die Reibung entsteht enorm hitze. Selbst der ganze Launch Track wird bei TTD wassergekuehlt. Wird das Wasser durch die Rails geleitet? Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell. Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da?	0 gefällt das
L!qu!d Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 20:32 0 gefällt das
L!qu!d Hannes Edingen-Neckarhausen Deutschland . BW	Ich könnte mir z.B. vorstellen dass sich die Schiene "verbiegt" (natürlich nur im kleinem Mase) Metall arbeitet ja, d.h. es deht sich bei Hitze aus. Eine interssante Frage ist, wie heiss es wird?	0 gefällt das
Fishbone Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 20:38 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	L!qu!dIch könnte mir z.B. vorstellen dass sich die Schiene "verbiegt" (natürlich nur im kleinem Mase) Metall arbeitet ja, d.h. es deht sich bei Hitze aus. Eine interssante Frage ist, wie heiss es wird? Dafür sind bei Coastern doch manche Stützen "fließend" gelagert, um bei hohen Temperaturen eine Dehnung zuzulassen! Aber wieso wird bei "StormRunner" eine Stickstoff-Kühlung benutzt? Die Beschleunigungsstrecke ist doch wesentlich kürzer als die vom TopThrillDragster und die Geschwindigkeit ist ja auch nicht so hoch! CU, Michael	0 gefällt das
DragonKhan Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 21:35 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	frossi Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell. Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da? Nicht der Track, sondern das Launchseil auf den Raedern...	0 gefällt das
Fishbone Neu 16.10.2004 Samstag, 16. Oktober 2004 21:44 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	DragonKhan frossi Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell. Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da? Nicht der Track, sondern das Launchseil auf den Raedern... Aber, wenn das Seil in der Ausgangsposition ist, würde es an einigen Stellen doch dauerhaft gekühlt, Stickstoff kühlt ja bekannt recht gut , dann würde das Stahlseil doch schockgefrieren und würde beim Passieren einer Umlenkrolle doch sofort reißen?! Cu, Michael	0 gefällt das
websi Neu 17.10.2004 Sonntag, 17. Oktober 2004 01:12 0 gefällt das
websi Neu Wulmstorf Deutschland . NI	Ich vermute mal dass der Stickstoff für den Druckspeicher und nicht zur Kühlung verwendet wird. Ich zitiere mal aus dem Xcelerator-Artikel von Coastersandmore: Diese Hydrospeicher dienen als Druckspeicher: Sie können ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen unter Druck aufnehmen und mit geringen Verlusten schlagartig wieder abgeben. Realisiert wird dies beispielsweise durch ein elastisches Trennelement im Kolbenspeicher, welches das Volumen in zwei Kammern unterteilt. Die eine ist mit einem Gas, vorzugsweise Stickstoff, gefüllt, die andere nimmt das Ölmedium auf. MfG Tobias	0 gefällt das
Fishbone Neu 17.10.2004 Sonntag, 17. Oktober 2004 10:20 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	websiIch vermute mal dass der Stickstoff für den Druckspeicher und nicht zur Kühlung verwendet wird. Ich zitiere mal aus dem Xcelerator-Artikel von Coastersandmore: Diese Hydrospeicher dienen als Druckspeicher: Sie können ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen unter Druck aufnehmen und mit geringen Verlusten schlagartig wieder abgeben. Realisiert wird dies beispielsweise durch ein elastisches Trennelement im Kolbenspeicher, welches das Volumen in zwei Kammern unterteilt. Die eine ist mit einem Gas, vorzugsweise Stickstoff, gefüllt, die andere nimmt das Ölmedium auf. MfG Tobias Na dann hat sich die Sache ja geklärt! Dankeschön! Viele Grüße, Michael	0 gefällt das
Corny Neu 17.10.2004 Sonntag, 17. Oktober 2004 15:32 0 gefällt das
Corny a Afghanistan	Die Eisbildung könnte auch daher rühren, daß Unter Druck stehende Medien bei plötzlicher Expansion sich abkühlen. (Das ist auch der Grund, wieso Kühl- und Gefrierschränke, Klimaanlagen und ähnliches funktionieren). Bei den Druckdifferenzen, die vor und nach dem Launch herrschen, könnte dies durchaus ausreichen, um Leitungen vereisen zu lassen. Eine aktive Kühlung der Bauteile (Launch Track) auf derart niedrige Temperaturen wäre eher kontraproduktiv.	0 gefällt das
coasterfan2 Neu 17.10.2004 Sonntag, 17. Oktober 2004 16:01 0 gefällt das
coasterfan2 Kevin Krenger Egnach Schweiz . TG	ich glaube auch ehere das mit dem druckaufbau. denn zufiel Kälte bewirkt genau das gegenteil von zufiel wärme	0 gefällt das
Fishbone Neu 17.10.2004 Sonntag, 17. Oktober 2004 19:06 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	CornholioDie Eisbildung könnte auch daher rühren, daß Unter Druck stehende Medien bei plötzlicher Expansion sich abkühlen. (Das ist auch der Grund, wieso Kühl- und Gefrierschränke, Klimaanlagen und ähnliches funktionieren). Bei den Druckdifferenzen, die vor und nach dem Launch herrschen, könnte dies durchaus ausreichen, um Leitungen vereisen zu lassen. Eine aktive Kühlung der Bauteile (Launch Track) auf derart niedrige Temperaturen wäre eher kontraproduktiv. Ich hab zuerst auch mal an Druck gedacht, aber sofort wieder vergessen, weil ich eher dachte es sei falsch! Dankeschön für die Antwort! Cu, Michael	0 gefällt das

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