Top Thrill Drgaster: Steckengeblieben in 128m Höhe

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Sebbe Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 15:18 0 gefällt das
Sebbe Sebastian Deutschland . NW	Anmerkung von Tejay: Überschrift geändert Passiert auf Top Thrill Dragster. Das stell ich mir echt horrormäßig vor, aber seht selbst. putfile.com media.php MfG Sebbe	0 gefällt das
Warwas Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 15:21 0 gefällt das
Warwas Daniel Deutschland . NW	Lol dann kann man ja mal die schöne Aussicht genießen die ja sonst so schnell wieder vorbei ist. Gruß Gruß Daniel	0 gefällt das
Sebbe Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 15:26 0 gefällt das
Sebbe Sebastian Deutschland . NW	Auf PointBuzz kann man unter anderm folgendes dazu lesen, das Video ist aber ohne Leute. ZitatThis is the fifth time the hydraulically propelled coaster has stopped at the top of the hill since opening in 2003, and the second time it happened when riders were in the coaster, he said. MfG Sebbe	0 gefällt das
Donald1988 Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 15:34 0 gefällt das
Donald1988 Andreas Calbe Deutschland . ST	WarwasLol dann kann man ja mal die schöne Aussicht genießen die ja sonst so schnell wieder vorbei ist. Gruß Jo, da haste Recht! Wie konnte der Zug so schnell da oben stoppen? Sind da denn Bremsen, oder was ist da passiert?	0 gefällt das
kmonster Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 18:26 0 gefällt das
kmonster Volker Sauer Gelsenkirchen Deutschland . NW	Rein technisch gesehen müsste es doch im in einem besetzten Zug völlig reichen wenn sich alle nach vorne oder hinten lehnen	0 gefällt das
Christian Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 18:30 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	kmonsterRein technisch gesehen müsste es doch im in einem besetzten Zug völlig reichen wenn sich alle nach vorne oder hinten lehnen Actio = Reactio. Lehnt man sich in eine Richtung, so gibt man dem Zug rein rechnerisch bei vernachlässigter Reibung einen Impuls in Gegenrichtung mit. Dass es bei einem tonnenschweren Zug, der ja auch eine gewisse Reibung hat, so viel ausmacht, wenn sich alle nach vorne lehnen, glaube ich nicht - zumal sich die (panischen?) Leute ja koordinieren müssen...	0 gefällt das
euro mir Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 18:32 0 gefällt das
euro mir Luxemburg	Einfach nur Zufall! Die Rate, das ein Zug auf einem Camelback (oder auch Looping etc.) stecken bleibt sind villeicht 1/1.000.000.000, aber das heißt lange nicht, dass er nie stehen bleiben kann! Gestern erlebte ich das selbe, als ich eine Bahn bei RCT3 Soaked testen wollte! Der Zug blieb mitten in der 0-g-Rolle stehen, doch bei nächsten Anlauf rollte er wieder zurück (ohne dass ich eine änderung vornahm)!	0 gefällt das
Diddi Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 18:34 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	euro mireine Bahn bei RCT3 ...und rct3 ist natürlich PERFEKT für eine realitätsnahe Erklärung geeignet	0 gefällt das
Hopa Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 19:07 0 gefällt das
Hopa Idstein Deutschland . HE	euro mirEinfach nur Zufall! Die Rate, das ein Zug auf einem Camelback (oder auch Looping etc.) stecken bleibt sind villeicht 1/1.000.000.000, aber das heißt lange nicht, dass er nie stehen bleiben kann! (...) Da steht, das es schon das fünfte mal bei Top Thrill Dragster war. Aber nur 2 davon waren leute drin. Also nix mit 1/1.000.000.000. MfG HoPa	0 gefällt das
euro mir Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 20:40 0 gefällt das
euro mir Luxemburg	Hopa euro mirEinfach nur Zufall! Die Rate, das ein Zug auf einem Camelback (oder auch Looping etc.) stecken bleibt sind villeicht 1/1.000.000.000, aber das heißt lange nicht, dass er nie stehen bleiben kann! (...) Da steht, das es schon das fünfte mal bei Top Thrill Dragster war. Aber nur 2 davon waren leute drin. Also nix mit 1/1.000.000.000. MfG HoPa War ja auch insgesamt gemeint, also alle Bahnen auf der Welt!	0 gefällt das
Trap Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 21:13 0 gefällt das
Trap Tobias Heiser Deutschland . HE	Wie kann des passieren das der Zug oben stehen bleibt???. Wurde er zulangsam abgeschossen was eignentlich ja schlecht geht oder sind da oben bremsen???	0 gefällt das
Diddi Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 21:39 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	Trap Wurde er zulangsam abgeschossen was eignentlich ja schlecht geht Willst du mal ein Video sehen wo der Zug es nichtmal bis ganz hoch schafft?Ž(wenn ichs noch finde) Kommt sogar des öfteren vor. edit verdammt ich finds nicht mehr wo hab ichs denn...	0 gefällt das
ATM Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:00 0 gefällt das
ATM Deutschland . HE	euro mir Hopa euro mirEinfach nur Zufall! Die Rate, das ein Zug auf einem Camelback (oder auch Looping etc.) stecken bleibt sind villeicht 1/1.000.000.000, aber das heißt lange nicht, dass er nie stehen bleiben kann! (...) Da steht, das es schon das fünfte mal bei Top Thrill Dragster war. Aber nur 2 davon waren leute drin. Also nix mit 1/1.000.000.000. MfG HoPa War ja auch insgesamt gemeint, also alle Bahnen auf der Welt! JA genau, und zu allen Bahnen der Welt gehört nun eben auch mal TTD ! MfG Tommy	0 gefällt das
Trap Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:13 0 gefällt das
Trap Tobias Heiser Deutschland . HE	Aber wenn es wirklich daran liegen würd das sie zu langsam abgeschossen wurd,dann muss es wohl einsau guter zufall gewesen sein das sie dann genau oben steht und nich wieder zurück oder vorwärts fährt. Wenn ich mir vorstell du rast nach oben voll schnell schon voll auf den Abgang gespannt dann bleibste oben stehen Da bekommt man mal derpstens schiss	0 gefällt das
Batwing Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:14 0 gefällt das
Batwing Florian Rahner Gaggenau Deutschland . BW	Echt krass ! Und wie kommt der Zug dann wieder herunter? mfg flo	0 gefällt das
Der Der Dongt Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:17 0 gefällt das
Der Der Dongt Deutschland . BY	BatwingEcht krass ! Und wie kommt der Zug dann wieder herunter? mfg flo Öh! Er fährt einfach die Schienen entlang wieder runter...	0 gefällt das
Batwing Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:22 0 gefällt das
Batwing Florian Rahner Gaggenau Deutschland . BW	Schon klar, aber der Zug steckt ja oben fest, weil sich der Zug genau am Tophat eingependelt hat. Rollt der dann irgendwann wieder von alleine runter? flo	0 gefällt das
Christian Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:23 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	BatwingSchon klar, aber der Zug steckt ja oben fest, weil sich der Zug genau am Tophat eingependelt hat. Rollt der dann irgendwann wieder von alleine runter? Kommt ganz drauf an, ob die Passagiere in den vorderen oder in den hinteren Sitzreihen schneller verwesen...	0 gefällt das
Fishbone Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:56 0 gefällt das
Fishbone Deutschland . NW	BatwingSchon klar, aber der Zug steckt ja oben fest, weil sich der Zug genau am Tophat eingependelt hat. Rollt der dann irgendwann wieder von alleine runter? flo Spätestens, wenn man einen zweiten Zug hinterherschießt, kommt Nummer eins wieder runter. *bitte nicht ernst nehmen Cu, Michael	0 gefällt das
Batwing Neu 27.06.2005 Montag, 27. Juni 2005 22:58 0 gefällt das
Batwing Florian Rahner Gaggenau Deutschland . BW	LOL flo	0 gefällt das
Donald1988 Neu 28.06.2005 Dienstag, 28. Juni 2005 01:01 0 gefällt das
Donald1988 Andreas Calbe Deutschland . ST	Ja? wasn nu? kann hier bei dem Thema niemand ernst bleiben? wird dann da oben jemand zu verdonnert auszusteigen und zu schieben?	0 gefällt das
Looping Star Neu 28.06.2005 Dienstag, 28. Juni 2005 03:02 0 gefällt das
Looping Star Sebastian Lark Mönchengladbach Deutschland . NW	Dann fang doch mal an mit dem ernstbleiben. Entweder es hat sich ein Rad verkeilt (Achsbruch USW) und der Zug wurde über den vorhandenen Lift evakuiert, oder der Zug stand wirklich bei einer Lotto Chanze kurz oben und ist dann weitergerollt. Mann muss nicht jeden Thread zuspämmen.	0 gefällt das
MrTwister Neu 28.06.2005 Dienstag, 28. Juni 2005 07:11 0 gefällt das
MrTwister Axel Niesen Deutschland . NW	da oben muß aber ihrgenwie eine Arretierung sein, denn wenn man die Leute doch mal evakuieren muß und sich dann der Zug doch wieder in Bewegung setzt, würde bestimmt so mancher nen Kopper ausd über 100 m machen. Nur ob dann auch das Wasserglas trifft das unten steht ist fraglich.	0 gefällt das
kmonster Neu 28.06.2005 Dienstag, 28. Juni 2005 12:24 0 gefällt das
kmonster Volker Sauer Gelsenkirchen Deutschland . NW	ChristianLehnt man sich in eine Richtung, so gibt man dem Zug rein rechnerisch bei vernachlässigter Reibung einen Impuls in Gegenrichtung mit. Dass es bei einem tonnenschweren Zug, der ja auch eine gewisse Reibung hat, so viel ausmacht, wenn sich alle nach vorne lehnen, glaube ich nicht - zumal sich die (panischen?) Leute ja koordinieren müssen... Es ging mir nicht um den Impuls, sondern um die Schwerpunktverlagerung. Bei der vermuteten geringen Reibung sollte das reichen, und wenn nicht: Anschieben können die Insassen den Zug allemal, einfach am Gehsteig abstützen. Aber auch das muss natürlich koordiniert werden...	0 gefällt das
Luis Neu 28.06.2005 Dienstag, 28. Juni 2005 12:36 0 gefällt das
Luis Luis Bachmann Deutschland . BW	Wie ist der Zug wieder heruntergekommen wie lang hat es gedauert?	0 gefällt das
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