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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| Hias Neu 23.02.2006 Donnerstag, 23. Februar 2006 10:06 | ||||
Hias
Matthias Schefbä... Golling an der Salzach Österreich . S |
Hallo,
als ich mir die beiden Onride Videos der Bahnen "Mr. Freeze" (Six Flags Over Texas, Six Flags St. Louis) und "Powder Keg: A Blast in the Wilderness" (Silver Dollar City) anschaute, ist mir das Startsystem der Firma Premier Rides aufgefallen. Der Wagen wird dort von der Einstiegsplattform auf eine Verschubsschiene gefahren und diese fährt den Wagen dann auf den LIM Launchtrack. Nun frage ich mich, wozu dieses Verschieben des Wagens gut sein soll ? Und warum ist dieses System nur auf 3 Bahnen zu finden (2x Mr. Freeze, Powder Keg) ? Damit Ihr wisst was ich meine habe ich hier ein paar Bilder des Systems : rcdb.com ig281.htm rcdb.com ig281.htm rcdb.com ig1903.htm Gruß Hias |
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| Big Olli Neu 23.02.2006 Donnerstag, 23. Februar 2006 10:12 | ||||
Big Olli
Olli Wendorff Kaltenkirchen Deutschland . SH |
Guten Morgen,
Das sollte die Frage eigentlich beantworten. Bei Powder Keg dürfte es aber mehr Show bzw. einfacher zum bauen gewesen sein, da ein bestehender Track umgebaut wurde. Der Umbau selber - und somit auch das Verschiebesystem stammen allerdings nicht von Premier Rides, sondern von S & S. Viele Grüße, Olli |
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| Fishbone Neu 23.02.2006 Donnerstag, 23. Februar 2006 11:39 | ||||
Fishbone
Deutschland . NW |
Ganz einfach,
dass hat was mit der Kapazität der Bahn zu tun. Mr Freeze ist ein Shuttle-LIM-Launch-Coaster, d.h. der Zug fährt die Strecke ab und rückwärts wieder die selbe zurück. Also kann sich nur immer ein Zug auf der Strecke befinden. Setzt man diese Verschiebe-Technik ein, dann kann ein Zug in der Station beladen werden, während der zweite auf der Strecke ist. Kommt Zug zwei von seiner Reise zurück, schiebt sich Zug eins vor die Beschleunigungsstrecke und startet. Nummer eins kann währenddessen wieder beladen werden. Somit ergibt sich eine efftektiv höhere Kapazität! Leider hängt mit diesem Rangieren ein großer technischer Aufwand zusammen, weil die beiden Schienenteile der Beschleunigungs- und der Verschiebestrecke exakt aufeinander treffen müssen und keine Endpunkte vorhanden sind, da rechts und links der Stationsausfahrt jeweils die beiden Ladestationen sind. Cu, Michael |
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| DragonKhan Neu 23.02.2006 Donnerstag, 23. Februar 2006 12:47 | ||||
DragonKhan
Niederlande |
Korrekt. Und bei Powder Keg ist das ganze wirklich nur Show... | |||
| Buster Neu 23.02.2006 Donnerstag, 23. Februar 2006 17:20 | ||||
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Buster
Deutschland . NW |
Ich glaube das System bei Powderkeg ist auch nicht von Premier sondern von S&S (wie oben bereits gesagt). Von Premier ist nur der Teil nach dem Lift.
Das eine hat also mit dem anderen nicht viel zu tun. Ansonsten könnte man zB auch die Aufzüge von den Winjas mit in die Reihe nehmen. Buster. |
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