Mein erster Coaster - In Progress - Eure Meinung/Hilfe/Tipps | Dein Forum für Achterbahnen, Freizeitparks und Kirmes

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DasM Neu 29.09.2006 Freitag, 29. September 2006 22:26 0 gefällt das
DasM Deutschland . NW	Hallo, ich habe mich nun zum ersten Mal ernsthaft versucht einen Coaster in NL 1.6 herzustellen. Ich habe mich hier für einen normalen Corkscrew Coaster entschieden, da ich denke, die Standart Coaster eignen sich zum einstieg bestimmt am besten. Es ist ein einfaches Layout, Stützen oder ein Terrain habe ich bislang noch nicht. Man fährt von der Station über den Lifthill von 5 Meter auf 35 Meter hoch. Der First Drop geht in eine Steilkurve über, eine kleine Blockbremse, eine Helix, Bunny Hop und wieder eine Blockbremse die auch als Abschuss funktionieren kann. Über einen Looping gehts dann acuh wieder Richtung Station- Ich denke, in der Helix könnte sich ein Berg später sehr gut machen. Als vorgefertigte Elemente habe ich den unteren Teil des Lifthills, den oberen Teil, die Helix, den Camelback und den Looping. Ich hänge einfach mal einige andere Screenshots mit an. Die Strecke kann man sich hier runterladen. Welche Tipps habt ihr? Wie kriege ich die teilweise hohen G-Kräfte am besten reguliert? Wie findet ihr die Steilkurve? Diese habe ich von Hand gemacht und hoffe, dass diese ganz gut gelungen ist. Ich bin jetzt allerdings für eine Woche im Urlaub, so dass ich zwar hier zwischendurch hin und wieder kurz reinschauen kann, aber an No Limits arbeiten ist nicht. Also lasst euch aus, diskutiert über mein Machwerk und gebt mir massig Tipps Danke im vorraus.	0 gefällt das
Tom Fender Neu 30.09.2006 Samstag, 30. September 2006 09:09 0 gefällt das
Tom Fender Robert Z Brühl Deutschland . NW	So, erstmal versuch einen gerade Lifthill zu bauen und die Kurven zu neigen.	0 gefällt das
Coaster-Ray Neu 30.09.2006 Samstag, 30. September 2006 09:40 0 gefällt das
Coaster-Ray Deutschland . HE	Ich habe die Bahn geladen und sofort mal umgebaut. Dabei habe ich die Kurven nochmal geteilt und eine "Herzlinie" eingebaut. Es gibt hier viele User, die das wesentlich besser können als ich aber schlecht ist es nicht geworden. Wenn du wieder da bist schicke ich dir die Bahn mal. Mist ist aufgefallen, dass du zuviel mit Bremsen arbeitest Wenn du Kurven richtig anordnest brauchst du auf der ganzen Strecke nur die Schlussbremse. Ich habe die Bremsen von dir aber mal drin gelassen und sogar eine hinzugefügt. Und zwar direkt nach dem Looping. Der "Immelmann" nach dem 1st Drop war einfach zu niedrig und zu Eng. Diesen habe ich höher gesetzt und den Radius vergrößer und nochmal geteilt. Die Bremse danach etwas verschoben sodass man jetzt mit 0,1 bis -0,1G in die Bremse fährt. Es gibt am Anfang einen kleinen schlag wenn man in den Immelmann reingeht aber das ist bei Vekoma nunmal so nach der Bremse die Kurve(keine Helix weil es ja nicht wie eine "Spirale" geht sondern nur Kurve) wurde auch wieder geteilt sodass eine Herzlinie entsteht. Das Update ist total geil, denn das Banking wird automatisch eingestellt, wenn man Streckenteile teilt. Dieser Bunnyhop solte eher Kopfab-Hop heißen. Bei dem Ruck is der Kopf ab " Auch diesen habe ich höher gesetzt und abgeflacht damit die menschen das auch überleben können. Nach der folgenden Bremse habe ich die Kurve geteilt und den Transport ausgemacht! Der Transport(Abschuss) danach ist geblieben und wurde begradigt und zusammen mit dem Looping verschoben sodass man schräg zur Station fährt. Dann folgt eine kleine Brese, Kurve und dann Schlussbremse! Ich hoffe du weist jetzt was ich meine! Aber trotzdem schonmal net schlecht für den Anfang , Ray	0 gefällt das
DasM Neu 09.10.2006 Montag, 09. Oktober 2006 10:56 0 gefällt das
DasM Deutschland . NW	Tom FenderSo, erstmal versuch einen gerade Lifthill zu bauen und die Kurven zu neigen. Was meinst du mit "geraden Lifthill" ? Die Kurven waren eigentlich alle geneigt. Coaster-RayIch habe die Bahn geladen und sofort mal umgebaut. Dabei habe ich die Kurven nochmal geteilt und eine "Herzlinie" eingebaut. Wie hast du diese Herzlinie eingebaut? Ich habe über Ansicht mir die Herzlinie angeschaut und die sah eigentlich gut aus. Ausnahme Ausgang der halben Helix. Zitat Mir ist aufgefallen, dass du zuviel mit Bremsen arbeitest Wenn du Kurven richtig anordnest brauchst du auf der ganzen Strecke nur die Schlussbremse. Ich habe die Bremsen von dir aber mal drin gelassen und sogar eine hinzugefügt. Und zwar direkt nach dem Looping. Das waren eigentlich Blocksegmente zum Testen mit mehreren Zügen. Natürlich geht das bei einer "ernsten" Bahn nicht, da ich die Abfertigungszeiten extrem tief gestellt habe. Danke aber für dein Feedback.. wenn du mir die Strecke schicken könntest, wäre sehr gut!	0 gefällt das
MysteryCastle-Freak Neu 09.10.2006 Montag, 09. Oktober 2006 11:53 0 gefällt das
MysteryCastle-Freak Deutschland . NW	Coaster-RayDer "Immelmann" nach dem 1st Drop war einfach zu niedrig und zu Eng. Diesen habe ich höher gesetzt und den Radius vergrößer und nochmal geteilt. Wo siehst du bitte einen immelmann wenn ich fragen darf? Naja zur Bahn selbst.Ist halt dein erster Coaster.Das entwickelt sich noch;) Grüße, Marvin	0 gefällt das
Stolli Neu 09.10.2006 Montag, 09. Oktober 2006 11:54 0 gefällt das
Stolli Max Deutschland . HH	MysteryCastle-Freak Coaster-RayDer "Immelmann" nach dem 1st Drop war einfach zu niedrig und zu Eng. Diesen habe ich höher gesetzt und den Radius vergrößer und nochmal geteilt. Wo siehst du bitte einen immelmann wenn ich fragen darf? Naja zur Bahn selbst.Ist halt dein erster Coaster.Das entwickelt sich noch;) Grüße, Marvin Bist du Winja's gefahren, die eine hat auch einen, so wird die Steilkurve genannt.	0 gefällt das
GermanCoasterfreak Neu 09.10.2006 Montag, 09. Oktober 2006 12:08 0 gefällt das
GermanCoasterfreak Simon Guggolz Höchst im Odenwald Deutschland . HE	Nur bei Spinning-Coastern heisst eine Kurve Immelman-Turn. Nicht mal ganz, dazu müsste das Banking immer gleich sein. Den lifthill bekommst du so gerade: Du hast ja schon 3 Segmente für deinen Lifthill. Nehme einfach das mittlere Segment und drücke die Taste "I" und schon wird er gerade. Ansonsten geb ich dir halt noch den ultimativen Tipp: Üben, Üben, Üben Ach ja, noch ein Tip. Die Bremsen sollten immer so Platziert sein, dass sie am höchst möglichen Punkt liegen, den der Zug noch erreichen kann. Ansonsten verliert man ja Geschwindigkeit, und im Falle eines Notstoppes könnte der Zug den Rest der Achterbahn eventuell nicht mehr schaffen. Liebe Grüße und viel viel Spaß noch mit NL Simon	0 gefällt das
Max Neu 09.10.2006 Montag, 09. Oktober 2006 22:45 0 gefällt das
Max Deutschland . NW	Übrigens der Immelmann-Turn hat soweit ich weiß nichts mit dem Immelmann zu tun, es sind 2 verschiedene Elemente, die allerdings beide von Max Immelmann erfunden wurden. Liebe Grüße, Max	0 gefällt das
MysteryCastle-Freak Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 08:53 0 gefällt das
MysteryCastle-Freak Deutschland . NW	Aber das was in dieser Bahn vorkommt ist ein ganz normaler Overbanked Turn	0 gefällt das
ChrisCross Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 14:10 0 gefällt das
ChrisCross Marl Deutschland . NW	Ich gebe dir mal ein paar Tipps: - Welchen coaster du für den Anfang nimmst ist eigentlich scheissegal, da das Fahrverhalten eigentlich nur vom smoothness der Strecke abhängig ist. - Am besten wäre es, wenn du zunächst einmal mit dem Snapping arbeitest.(zweite symbolleiste, letztes symbol-Snp) Damit werden die Punkte an dem Raster ausgerichtet. So kann man nun durch symetrie schonmal etwas smoothness reinbringen. Bei Kurven kann man als Faustregel folgend machen: 1. Zunächst muss man schauen, wie groß die kurve ungefähr werden muss(je höher der speed, desto weiter muss die kurve ausfallen. 2. An dem Punkt wo die kurve starten soll, gehe an dem Raster im 45° winkel zu gewünschten seite bis zu einer dir gut erscheinenden entfernung. Das ganze ist dann die hälfte einer kurve. Genau die selbe Anzahl von Kästchen gehst du auf dem Raster nun wieder zurück. Jetzt noch die Kontrollpunkte so weit anpassen, dass die kurve schön rund erscheint. Ein paar Kästchen in der Weite kann man nun immer noch korrigieren, falls es etwas eierig wirkt. Am besten die lock option einschalten, so sind beide seiten gleich lang. Die erste Kurve vor deinem Lifthill ist z.B. viel zu eng! - Wenn die G Werte in den roten Bereich gehen: Radius von den entsprechenden Stellen vergrößern - Ob kurven oder drops bei lateralen G's das banking der kurve anpassen. Deine letzte Kurve hat z.B. gar kein Banking. - Wegen deinem Lifthill: Der ist gebogen als wenn es eine abfahrt wäre. Lifthills sind in der Realität immer gerade. - Du solltest für den Anfang auf die mitgelieferten Elemente zurückgreifen. Diese enthalten auch eine Kompletten, sowie Teile eines Lifthills. Der komplette ist in der Referenzdatei 100m hoch, lässt sich über die % Angabe beim Einfügen also direkt auf die gewünschte Höhe einstellen. - Während des Bauens immer in 3D die Strecke abfahren und drauf achten, ob an den Übergängen der einzelnen Punkte zu grobe Richtungsänderungen zu bemerken sind. Ganz heftig bei dir ist das z.B. Segment bei dem First drop, nach dem geraden welches fast 45° nach unten geht. Man fährt dort schön gerade nach unten und dann klong geht es fast brutal in die gerade über. - Ganz wichtig: die Strecke so fot wie möglich in nolimits testen. Nichts ist deprimierender, wenn du dir eine fertige Strecke zusammenbaust und feststellen musst, dass der Wagen nichtmal das zweite Element packt. Von daher jedes Element erst testen und so gut wie möglich ausbessern, bevor du die Strecke weiterbaust. - Stützten hast du zwar noch keine gebaut, diese aber immer erst zuletzt. So mehr fällt mir gerade nicht ein	0 gefällt das
Stolli Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 14:13 0 gefällt das
Stolli Max Deutschland . HH	ChrisCrossIch gebe dir mal ein paar Tipps: - Welchen coaster du für den Anfang nimmst ist eigentlich scheissegal, da das Fahrverhalten eigentlich nur vom smoothness der Strecke abhängig ist. Ich gebe dir auch mal einen: Klick Lies das hier mal ganz deutlich und genau durch und änder danach deine Art, wie du hier schreibst!	0 gefällt das
FdA2000 Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 14:48 0 gefällt das
FdA2000 Deutschland . NW	MysteryCastle-FreakAber das was in dieser Bahn vorkommt ist ein ganz normaler Overbanked Turn Ist es nicht, es hat was von Immelmann und der Erbauer der Coaster bezeichnet dies als Immelmann (Turn). Gruß Robin	0 gefällt das
Frossi Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 14:49 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	MysteryCastle-FreakAber das was in dieser Bahn vorkommt ist ein ganz normaler Overbanked Turn Overbanked, wo?	0 gefällt das
ChrisCross Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 15:06 0 gefällt das
ChrisCross Marl Deutschland . NW	Stolli ChrisCrossIch gebe dir mal ein paar Tipps: - Welchen coaster du für den Anfang nimmst ist eigentlich scheissegal, da das Fahrverhalten eigentlich nur vom smoothness der Strecke abhängig ist. Ich gebe dir auch mal einen: Klick Lies das hier mal ganz deutlich und genau durch und änder danach deine Art, wie du hier schreibst! Sonst ist aber alles fit oder? Wenn das ne Anspielung auf das Wort "scheissegal" sein sollte, dann solltest du dir den Threadtitel deines Links erst recht einmal zu Herzen nehmen, denn die "Qualität deines Beitrages" ist nämlich gleich 0. Dein sogenanntes "Schimpfwort" in meinem Post steht nämlich in keinem Vergleich zu den restlichen Informationsgehalt. Wenn ich mir andere Threads angucke, dann könnte man diesen Link dort nach jedem zweiten Post platzieren, wobei ich hier ernsthaft versuche ein paar gute Tipps zu geben. Von daher belehre bitte ersteinmal andere, schlimmere Problemfälle, bevor du meinst mir etwas anmaßen zu können. Im übrigen glaube ich, dass es Herrn Daniel Mattick scheissegal ist, ob in meinem Post das Wort scheissegal drin vorkommt, weil mit meinem scheissegal niemand persönlich angegriffen wird.	0 gefällt das
MysteryCastle-Freak Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 15:10 0 gefällt das
MysteryCastle-Freak Deutschland . NW	Frossi MysteryCastle-FreakAber das was in dieser Bahn vorkommt ist ein ganz normaler Overbanked Turn Overbanked, wo? jaja okay ich gib mich geschlagen falsch geguckt,es ist eine Steilkurve kp wie das jetzt in Coastersprache heißt	0 gefällt das
coasterfreak Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 15:16 0 gefällt das
coasterfreak Robert Deutschland . NW	Wenn die Kurve senkrecht zum Himmel ragen würde, dann wäre es ein immelmann Turn. So ist es nur ne ganz normale Steilkurve. Erinnernt mich irgendwie an die Kurve von Vekomas Whirlwind zwischen den beiden Corkscrews.	0 gefällt das
coaster93 Neu 10.10.2006 Dienstag, 10. Oktober 2006 18:51 0 gefällt das
coaster93 Carsten Koch Bremen Deutschland . HB	Ist nur bedingt richtig. Auf diesem Bild: rcdb.com ig2472.htm sieht man deutlich dass es nicht unbedingt 90° geneigt seien muss um als Immelmann turn zu zählen.	0 gefällt das
DasM Neu 11.10.2006 Mittwoch, 11. Oktober 2006 10:04 0 gefällt das
DasM Deutschland . NW	Ich habe den Track jetzt ein wenig nach euren Hinweisen bearbeitet. Der Lifthill wurde mit I begradigt. Die Steilkurve wurde höher gezogen. Das Banking an den Kurven wurde gemacht und der kleine Hügel wurde komplett entfernt, da ich nicht verstanden habe, wie ich diesen höher mache, ohne dass oben ganz spitz ist Die Bremsen wurden entfernt.. war ja nur Spielerei, da ich ausprobieren wollte, wie das mit den Blöcken funktioniert... die Abfertigungszeiten waren auch unrealistisch, von daher Die Werte sind überall im grünen Bereich Mein Problem wäre nun nur die gebankte Bremse, die wäre so nicht möglich, oder? Download ist hier	0 gefällt das
Wolfgang Neu 11.10.2006 Mittwoch, 11. Oktober 2006 11:24 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	DasM Mein Problem wäre nun nur die gebankte Bremse, die wäre so nicht möglich, oder? Gebakte Bremsen sind so wie du sie gebaut hast technisch nicht möglich. Die einzige Möglichkeit eine Bremse im bebankten Bereich zu bauen wäre, wenn die Neigung an der ein und Ausfahrt gleich ist. Das habe ich habe bisher in echt nur ein mal gesehen (beim Typhoon, Bobbejaanland), also würde ich Bremsen immer grade bauen. Bei deiner Bahn ist das ziemlich einfach zu lösen: Die Bremse ist ziemlich lang, aslo kannst du ein Stück davon "trennen" und es als übergang in die Grade benutzen. Wenn die Bremse dann den Zug nicht mehr korekt abbremst, kannst die Bremse stärker einstellen (linker Pfeil). Darüber hinaus kannst du das Kontrollkästchen "Erster Wagen" anklicken und den Regler nach links bewegen, denn dann wird der Zug schon sehr früher abgebremst. Der Track an sich ist ja soweit ganz in Ordnung. Allerdings würde ich auch die Station begradigen. Darüber hinaus verstehe ich den Sinn der Reibräder vor dem Lifthill nicht ganz. In der Realität würde man einfach einen leicht abschüssigen Track bauen, damit der Zug von selber herunterrollt, denn "Sinnlose Reibräder" kosten in der Realität Geld und werden daher nur dort Platziert wo sie unbedingt nötig sind. Außerdem solltest du beachten, dass nur ganz wenige Firmen (z.B. Schwarzkopf) Reibräder in Kurven gebaut haben. Also würde ich es wenn dann nur bei einer Schwarzkopf Bahn machen und nicht wie du bei einer Vekoma Bahn. Ansonsten lässt sich noch die Herzlinie verbessern: Versuche einfach die Herzlinie beim Bankingwechsel möglichst grade zu halten. Ich habe mal alles so gemacht, wie ich es machen würde. Die Bahn ist jetzt natürlich nicht "perfekt", denn ich habe wirklich nur das nötigste geändert und alles was grundlegend in Ordnung war gelassen. Hier der Download: LINK MfG Wolfgang	0 gefällt das
Eike Neu 12.10.2006 Donnerstag, 12. Oktober 2006 13:30 0 gefällt das
Eike Eike Hofrath Deutschland . NW	Ja,ok sieht nich schlecht aus, aber die ganze Bahn ist ein bisschen schief ne. Der Lift ist sehr schief muss ich mal sagen, aber sonst ist der Coaster nicht schlecht! Eike	0 gefällt das
DasM Neu 12.10.2006 Donnerstag, 12. Oktober 2006 21:10 0 gefällt das
DasM Deutschland . NW	Was habe ich nun gemacht? Die Station ist nun eben, die Reibräder zwischen Station und Lift sind entfernt worden, die Schlussbremse wurde aufgebrochen und das Banking entfernt, die Bremse ist nun grade. Probleme bereitet mir nun die Herzlinie. Wie kann ich die Herzlinie in diesen beiden Bereichen verbessern?	0 gefällt das
MF2001 Neu 12.10.2006 Donnerstag, 12. Oktober 2006 21:32 0 gefällt das
MF2001 Deutschland . BW	Sorry für die miese Qualität des Bildes, aber ich habe mal die Kurven Ein und Ausfahrten so verbessert, dass sie ohne hohen seitlichen G's befahrbar sind: Ich hoffe, ich kann dir damit weiterhelfen. Grüße, Timo	0 gefällt das
DasM Neu 12.10.2006 Donnerstag, 12. Oktober 2006 21:38 0 gefällt das
DasM Deutschland . NW	Das hilft mir enorm. Ich war immer in der Annahme, dass die Strecke grade sein sollte, dass die Gleise symetrisch aussehen, aber durch ein wenig verschieben der Winkel kommt die Herzlinie schon fast auf eine grade Linie. Denkansatz habe ich verstanden. DAnke.	0 gefällt das

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