Man erwartete uns bereits


Ein bisschen Warten, dank deutscher Pünktlichkeit


Na, nicht so frech.


Gordi


Noch nicht 100% motiviert?


Wirbt wieder für die Konkurrenz


Wir waren nicht alleine


Auf zum Schwarzkopf-Klassiker des Parks


Wir ließen Dirk die erste Runde alleine auf seinem Kindheitstraum drehen


Erste Reihe, ist ja klar.


Emotionale Fahrt


Boarding für die restlichen Gruppenmitglieder


Die Begeisterung für Antons Doppellooping lässt noch auf sich warten


Ahhh, schon besser. Nur Rainer guckt beim Fahren wieder nicht nach vorne... muss am Auto liegen


Der nächste Zug rollt los


So sieht Vorfreude aus


Den Looping im Blick


Im Looping sind die Füße oben


Looping ohne Schulterbügel - ein Klassiker


Fokussiert


Immer noch gut gelaunt


Stimmung. So ein Schwarzkopf-Looper ist auch eine fast ideale ERT Bahn.


In den Tiefen der Shockwelle


Kurven und Linien





Ein bisschen Kitsch muss sein.


Ich muss gestehen, dass ich nur eine Runde Shockwave gefahren bin - im Nachhinein sehr schade, denn die Bahn hat mich positiv überrascht.


Letzte Runde.


Großes Spielkind


Unsere ERT-Session sollte noch nicht vorrüber sein.


Für Teil zwei ging's zum RMC Prototyp Texas Giant


Misslungene Züge


Privatzug


Moderner Hybrid Coaster


Hier und da läuft die Bahn etwas unruhig. Steht ihren modernen Vertretern aber in Sachen Fahrdynamik in nichts nach.


Airtime und Umschwünge satt


Als wären zwei ERTs nicht genug, dürfen wir auch noch die höchste Achterbahn des Park für uns beanspruchen, bis die Parkgäste eintreffen.


Bei Titan kommen die Erinnerungen an RCT2 wieder hoch


Hooolger


Milch


Aufstieg auf 75Meter


Hochgelegte Kurve nach dem First Drop


Schwung holen


Im weiteren Verlauf warten eine druckvolle Auf- und Abwärtshelix darauf das Blut aus dem Kopf zu saugen.


Alle unbeschadet zurück


Aus gesundheitlichen Gründen wurden wir angewiesen keine zwei Runden direkt nach einander zu drehen.





Im Laufe des Vormittags blieb genug Zeit um "Kleinkram" zu counten.


Ejector Airtime kann zwischendurch aber auch nicht schaden.


Die Scheiben machen das eigentlich schnieke Design der Züge kaputt.


Aber besser Arm dran, als Arm ab. Haha.


Um die Kurve


Und immer wieder Airtime


Hinter dieser Eisfabrik versteckt sich eine große Überraschung der Tour


Mr. Freeze ist ein Premier Rides Shuttle Launch Coaster mit zwei Zügen.


Zwei Züge machen noch keine gute Bahn aus. Ein knackiger Rückwärtslaunch schon eher.


Der Gesichtsausdruck spiegelt ungefähr den Überraschungsmoment bei der ersten Fahrt wieder.


Geiles Teil. Rückwärts. Druckvoll.


Ach und dann ist ja noch der Bahnhof - mit Verschiebeplattform und Launch Bereich.


Auch zum Zugucken ein Spaß.


Die neueste Errungenschaft kannten wir schon aus Six Flags San Antonio. Dachten wir zumindest.


Allerdings hat man hier heftig bei den Bremsschwertern für die Initiierung der Inversion gespart.


Dadurch fährt sich der Joker leider gar nicht so verrückt wie es der Filmheld vermuten lässt.


Den Vergleich gewinnt Batman aus San Antonio mühelos.


Catwoman's Flatride


Im Six Flags over Texas wird beim Namen Batman wieder das serviert, was man erwartet. Ein Inverter.


Das Zusammenspiel mit Mr. Freeze klappt teilweise ganz hervorragend


Aber auch allein gibt Batman eine gute Figur ab. Das Theming ist für Six Flags Verhältnisse ordentlich


Vorletzte Inversion


Looping


Corkscrew


Der Ausgangsbereich führt nah an die Strecke heran


Schöner Kontrast


Am Nachmittag besuchte ich noch den Aussichtsturm Oil Derrick im Herzen des Parks...


...mit bester Aussicht auf den New Texas Giant


Titan und das AT&T Stadion


Leergefegter Parkplatz


Gemütliche Flussfahrt


Zu diesem Zeitpunkt wollte ich eigentlich noch ne Runde auf Shockwave drehen. Leider entschied sich der Aufzug dazu vorerst keine Leute mehr zu transportieren.


Die letzte Fahrt des Tages fiel somit aufs Pferdekarussel.


Runterkommen und Snappen.





Entspannter Ausklang des Tages.

Six Flags over Texas konnte durch seine historischen Wurzeln, sowie außergewöhnlichen und teilweise klassischen Attraktionen überzeugen. Der Kern des Parks ist recht grün und idyllisch gehalten, lediglich die neueren Bereiche am Rande des Parks gleichen mehr einer "Betonwüste".

LG Max