Erneuter Zwischenfall auf der EGF

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ACC Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 20:45 0 gefällt das
ACC Dennis Dortmund Deutschland . NW	Wenn ein Park bei solch einem schweren Unfall der fast Kapital ausgegangen wäre, auch noch was davon Erzählt das der Not-Stop und alle Sicherheitseinrichtungen gegriffen haben, dann hat er es erst recht verdient richtig Breitgetreten zu werden, und zwar in allen Medien. Ich glaub ich schreibe der Bild mal eine Mail. Gruß ein sich vom Park verarscht vorkommender, ehemaliger Gast.	0 gefällt das
Küppi Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 22:07 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	Halt mal den Ball flach! Bei solchen Unfällen geht es immer darum, den "normalen" Gästen bzw. denen, die die Nachrichten verfolgen, das Geschehene so einfach wie möglich darzustellen. Wenn man ihnen jetzt seitenlang erklärt, dass die Wagen ja mit einer Art Kugelgelenk verbunden sind und somit nicht komplett entgleisen können, wenn - wie hier scheinbar geschehen - eine Achse ausfällt, dann versteht das vor lauter Technik keiner mehr. Daher versucht man das so einfach wie möglich darzustellen. In diesem Fall wird der Begriff "Notstopp" von uns einfach etwas falsch interpretiert. In der Tat ist es ja (scheinbar) so, dass diese eine Achse aus der Spur gesprungen ist, somit irgend ein Teil des Wagens (vermute ich jetzt mal vereinfacht) über die Schiene geschliffen ist und die entstehende Reibung die Bremsung verursacht hat. Evtl. hat sich auch etwas verhakt, so dass der Stopp etwas härter ausgefallen ist. Ich vermute aber sogar, dass genau solch ein Fall schon beim Bau mit eingerechnet wird: Falls wirklich mal ein Fahrwerk aufgeben sollte, schleift der Zug oder verhakt sich, so dass er zum Stehen kommt und die Insassen nicht gefährdet werden. Insofern sind die Begriffe Notstopp und Sicherheitseinrichtungen gar nicht so sehr an den Haaren herbei gezogen.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 22:12 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Auch wenn ich deine Intention zu 100% verstehe, und du natürlich auch zum Großteil Recht hast, so denke ich trotzdem, dass uns allen mehr als klar ist, warum der HoPa den Begriff "Notstopp" verwendet. Und das sicher nicht um Laien das Ganze vereinfacht darzustellen!	0 gefällt das
ForceMaster Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 22:14 0 gefällt das
ForceMaster Felix Pohl Contwig Deutschland . RP	Ich weiss nicht was ihr glaubt was der HoPa publizieren soll? Was würde es denn bringen, wenn der HoPa offentkundig zugibt, dass auf seiner Hauptattraktion ein Fahrwerk weggebrochen ist und einige Menschen vielleicht dem Tod knapp entronnen sind? [Bewusst sarkastisch, die Ursache ist ja noch nicht "offiziell" bekanntgegeben] Ich wüsste nicht, was das bringen sollte, außer dass Ruf und Besucherzahlen fallen würden... Ich finde, es ist doch total verständlich, wie der Park reagiert, vielleicht "moralisch" bedenklich, aber mein Gott, wir leben im Kapitalismus. Dass auf der HP erwähnt wird, dass die Bahn geschlossen hat ist m.M.n. fürs breite Publikum völlig ausreichend. Wir alle wissen dass immer etwas passieren kann, egal wie gut die Sicherheitsvorkehrungen sind, ein Autohersteller wirbt auch nicht mit Rückrufaktionen, sondern schreibt äußerst kleinredliche Briefe an die Kunden und je nach Rückrufgrund ist das hier auch lebensgefährlich. Für den Hopa Verständnis habende Grüße, FM	0 gefällt das
DragonKhan Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 22:19 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Ich möchte das dem Park ja auch nicht vorwerfen, wer weiss, womöglich hätte ich das gleiche gemacht. Wollte nur sehr deutlich sagen dass uns allen klar sein sollte warum das ganze "Notstopp" genannt wird. Allerdings fällt mir auch kein Beispiel ein beim welchem ein "accident" oder "incident" (ein Vorfall) als "Emergency Stop" oder so ähnlich runtergespielt wird.	0 gefällt das
Küppi Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 22:48 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	ForceMasterWas würde es denn bringen, wenn der HoPa offentkundig zugibt, dass auf seiner Hauptattraktion ein Fahrwerk weggebrochen ist und einige Menschen vielleicht dem Tod knapp entronnen sind? [Bewusst sarkastisch, die Ursache ist ja noch nicht "offiziell" bekanntgegeben] Ich wüsste nicht, was das bringen sollte, außer dass Ruf und Besucherzahlen fallen würden... Ich finde, es ist doch total verständlich, wie der Park reagiert, vielleicht "moralisch" bedenklich, aber mein Gott, wir leben im Kapitalismus. Dass auf der HP erwähnt wird, dass die Bahn geschlossen hat ist m.M.n. fürs breite Publikum völlig ausreichend. Genau so meinte ich es auch ... Es wird halt nur nicht groß damit rumposaunt - das muss aber auch keiner. Denn die Ursache wird jetzt gesucht und auch irgendwann gefunden. Dann wird sie behoben und es werden Maßnahmen getroffen, dass sowas nicht nochmal passiert. Und dann ist gut.	0 gefällt das
Bends Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 22:53 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Naja, zwischen nicht rumposaunen und runterspielen liegt ja noch was zwischen. Und wie man bei einem fehlenden Fahrwerk davon sprechen kann, dass der Wagen nicht entgleist ist...	0 gefällt das
DragonKhan Neu 02.05.2010 Sonntag, 02. Mai 2010 23:31 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Küppi... Es wird halt nur nicht groß damit rumposaunt - das muss aber auch keiner. Denn die Ursache wird jetzt gesucht und auch irgendwann gefunden. Dann wird sie behoben und es werden Maßnahmen getroffen, dass sowas nicht nochmal passiert. Und dann ist gut. Nach nem Flugzeugunglück werden auch Maßnahmen getroffen dass das so nicht erneut passiert. Aber macht das den vorherigen Unfall weniger schlimm? Du hast auf jeden Fall recht mit dem rumposaunen, und wir sollten auch alle froh sein dass das Thema von den Medien nicht sonderlich aufgegriffen wurde. Trotzdem, wie Marc schon sagte, hat das nichts mit dem offensichtlichen runterspielen zu tun. Das wär ja fast so als würde man bei nem missglückten Landeflug einer Passagiermaschiene sagen, es wäre ein "Notstopp" gewesen... Aber was red ich. Wie ich schon sagte hätte ich es vielleicht nicht anders gemacht...	0 gefällt das
Warwas Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 00:17 0 gefällt das
Warwas Daniel Deutschland . NW	Küppi... Ich vermute aber sogar, dass genau solch ein Fall schon beim Bau mit eingerechnet wird: Falls wirklich mal ein Fahrwerk aufgeben sollte, schleift der Zug oder verhakt sich, so dass er zum Stehen kommt und die Insassen nicht gefährdet werden. Insofern sind die Begriffe Notstopp und Sicherheitseinrichtungen gar nicht so sehr an den Haaren herbei gezogen. Gute Vermutung Spaß beiseite, ich glaub das gibt es nur im Film. Die ganzen Faktoren die da einfließen sind kaum alle zu berücksichtigen, wenn man mal logisch drüber nachdenkt. Aber was soll, ist ja soweit gut gegangen. Gruß Daniel	0 gefällt das
Too-Mass Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 04:11 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Und wann wird von der Moderation die Überschrift von "Zwischenfall" auf "Ereignis" geändert, um sich dem Tenor des Parks anzupassen? Schließlich ist ja nichts passiert...und die Presse liest ja mit!	0 gefällt das
DragonKhan Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 04:16 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Und wie ist "Ereignis" mit dem "Notstop" Tenor des Parks zu vergleichen? Nene, Zwischenfall ist am neutralsten und wird hier sicher auch so drin bleiben...	0 gefällt das
DJSonic Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 09:18 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Glaubt mir mal, dass in der Konstruktion einer Achterbahn schon genau mit berücksichtigt wird, was passiert, wenn wie in diesem Fall ein Fahrwerk bricht. Ansonsten könnte man die Kupplungen ja auch deutlich geringer dimensionieren. Die Dinger sind schon so ausgelegt, dass sie auch im Falle eines Fahrwerksbruchs nicht reißen. Das man nicht alle Fälle konstruktionstechnisch abdecken kann sollte auch klar sein. Aber die Ingenieure machen sich schon ihre Gedanken. Und daher kann man meiner Meinung nach auch von einem Notstop sprechen. Besser wäre vielleicht gewesen zu formulieren, dass es zu einem Zwischenfall gekommen ist und sich die Bahn innerhalb der für diesen Fall vorgesehenen Parameter verhalten hat. Aber das wäre schon wieder zu kompliziert und daher Notstop. Wenn bei einem Fahrstuhl das Tragseil reißt und die Notbremsen greifen ist das auch ein Notstop.	0 gefällt das
Warwas Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 09:26 0 gefällt das
Warwas Daniel Deutschland . NW	DJSonic... Ansonsten könnte man die Kupplungen ja auch deutlich geringer dimensionieren. Die Dinger sind schon so ausgelegt, dass sie auch im Falle eines Fahrwerksbruchs nicht reißen... Ist ja auch logisch... Gruß Daniel	0 gefällt das
timekeeper77 Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 11:04 0 gefällt das
timekeeper77 China	es ist einfach nur traurig das es soweit hat kommen muessen und die Parkleitung kann froh sein das Sie mit einem bleuen Auge davon gekommen ist. Es wird Zeit das endlich mal die Hausaufgaben richtig gemacht werden bevor wirklich ein Unglueck passiert. Warum gibt es staendig Seilrisse? Warum war der erste Seilriss unmittaelbar nach der IBN? Warum gab es diverse roll backs in der Vergangenheit? Ich hoffe das im Interesse aller die Bahn bis ins letzte Detail untersucht wird und endlich die Ursache behoben wird. Ich apelliere an die Parkleitung und insbesondere an Herrn S. endlich mal Geld fuer eine gescheite Untersuchung in die Hand zu nehmen!!! Und vorallem die Zeichen erkennen das mit dieser Bahn etwas nicht stimmt. Als grosser Fan dieser Bahn ist mein Vertrauen nach dieser Aktion leider bei Null angekommen. Gruss Micha	0 gefällt das
VegasTom Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 11:27 0 gefällt das
VegasTom Tom Deutschland . SL	Ich denke so geht es vielen hier. Niemand möchte dem Park etwas schlimmes wünschen, aber eine gewisse Wut ist vorhanden. Vorher waren es immer nur die gesperrten Sitze und dann der Deffekt mit dem Kabel am Lift. Über die gesperrten Sitze konnte man noch lachen, aber jetzt ist der Bogen einfach überspannt. Nach diesem Vorfall hab ich auch ein mulmiges Gefühl die Bahn wieder zu fahren.	0 gefällt das
Too-Mass Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 11:48 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	DJSonicWenn bei einem Fahrstuhl das Tragseil reißt und die Notbremsen greifen ist das auch ein Notstop. ...was ja auch tatsächlich richtig ist, denn hier greift ja ein GEPLANTES Bremssystem AKTIV ein. Genauso bei einer Notlandung eines Flugzeugs: es wird AKTIV und GEPLANT gelandet. Hier aber kann mir keiner, ausser ein ausgewiesener Fachmann für Achterbahnsicherheit oder ein TÜV-Ingenieur, erzählen, dass diese Art des Stillstandes in irgendeinem Plan stand, geschweige denn diese Möglichkeit des Abbremsens für einen solchen Zwischenfall allen Ernstes in Betracht gezogen wird. "Im Falle eines Rad- oder Achsbruches wird der Zug durch Verkeilen und die dadurch auftretende Schleifwirkung automatisch abgebremst." So oder ähnlich sollte es ja dann in einer Formulierung in einem Notfallplan stehen, wenn es denn überhaupt in Worte gefasst wurde. Mal ganz ehrlich: Das klingt doch wirklich zu abstrus, als dass es auch nur annähernd als reell gelten kann. Jedoch versuchen der Park und offenbar noch einige andere, auch hier im Forum, genau so einen Plan für bare Münze zu verkaufen. Aber es ist ja nicht nur hier so... ein kurzer Blick über den Teich zeigt, dass die "Es ist doch nichts passiert"- bzw. die "DER ZUG IST NICHT ENTGLEIST"-Kampagne auch dort geschluckt wird! Erneut passt dieser Smiley wie die Faust aufs Auge:	0 gefällt das
the turbine Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 11:51 0 gefällt das
the turbine Bruno Baumeister Aachen Deutschland . NW	VegasTomNiemand möchte dem Park etwas schlimmes wünschen, aber eine gewisse Wut ist vorhanden. Damit implizierst du -wie einige hier-, daß der Park seine Bahnen nicht richtig wartet. Ich denke, solange nichts gegenteiliges bewiesen ist, sollte auch hier die Unschuldsvermutung gelten. Sicherlich erscheint es merkwürdig, daß kurz nach dem Kabelriss jetzt wieder eine "Ausnahmesituation" eingetreten ist, aber daß diese beiden Ereignisse einen kausalen Zusammenhang haben, halte ich doch für sehr weit hergeholt. Zum Thema Pressearbeit des Parks: Ich kann es irgendwie schon nachvollziehen, daß der Park von einem Notstopp spricht. Soll er etwa irgendetwas Reißerisches veröffentlichen, das ihm selber schadet, nur damit einige behaupten können: "Ich habe es ja schon immer gewußt!"? Der Park kennt die Fakten vermutlich selber noch nicht und ist mit Sicherheit noch deutlich mehr an den Ergebnissen der Untersuchungen interessiert als unser einer. Die richtigen Worte zu finden, ist immer eine massive Herausforderung. Hier besteht zum einen ein berechtigtes Interesse aller potentiellen Besucher an Aufklärung der Vorfälle. Auf der anderen Seite geht es IMHO auch um die Existenz des Parks. Und wer als Achterbahnfan einem Park die Schließung wünscht, der hat -um Bjoerns Zitat mal in einem anderen Zusammenhang zu benutzen- das falsche Hobby. Bruno stellt klar: Sicherheit geht immer vor!	0 gefällt das
Too-Mass Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 12:09 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Ein Teil hat sich gelöst/ist gebrochen, der Zug kam zum Stehen, niemand wurde verletzt, Untersuchungen laufen. Vier FAKTEN, neutral und mehr als ausreichend an Information zur Sache. Kein Wort über unglaubwürdige Notstopps oder Verharmlosungen, einfach nur nackte Fakten.	0 gefällt das
pwk20 Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 12:22 0 gefällt das
pwk20 Deutschland . NW	Die Mitteilung hätte aber auch so, oder ähnlich, lauten können: "Am xx.04.2010 kam es an der EGF zu einem betriebsmäßig nicht vorgesehenem Zwischenfall. Hierbei löste sich zunächst die Spurführung eines Waggons im Zugverbund und im Anschluss der komplette rechte Radsatz dieses Wagens. Als folge dieses Zwischenfalls kam die Achterbahn auf freier Strecke zum Stillstand. Durch die relativ starke Verzögerung erlitten einige der 26 Fahrgäste leichte Prellungen und Blutergüsse. Ernsthaft verletzt wurde nach bisherigem Kenntnisstand jedoch niemand. Um die Ursache des Zwischenfalls zu klären, arbeitet der HP eng mit dem TÜV und dem Hersteller zusammen. Die Achterbahn bleibt so lange geschlossen." Damit wäre alles neutral genug erklärt und es würde kein (m. E.) nicht vorhandenes Notstopsystem "vorgegaukelt". Es ist schlimm genug, das so etwas passiert ist, egal wer daran Schuld hat. EDIT: Hat sich mit Too-Mas überschnitten, aber ich denke wir meine beide das gleiche. mfg P.W.K	0 gefällt das
Too-Mass Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 12:59 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Genau so hätte es lauten können!	0 gefällt das
ForceMaster Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 13:09 0 gefällt das
ForceMaster Felix Pohl Contwig Deutschland . RP	Wenn ich an die zahlreichen "Ahnungslosen" denke, und ich kenne derer viele, kann ich mir gut vorstellen dass diese Nachricht, so neutral sie auch formuliert ist, eine sehr abschreckende Wirkung haben muss. Teile lösen sich, Blutergüsse... das klingt nach einem "Oh.. die Bahn ist ja total unsicher! Also das Ding fahr ich nicht". Wir wissen, dass der TÜV regelmäßig prüft und dass Fehler in jedem Fall behoben werden bevor wieder irgendjemand mit der Bahn fährt, aber das breite Volk weiss das eben nicht, wir stellen eben schon die Ausnahme dar. Trotzdem würde meiner Meinung nach durch solch eine Nachricht schon ein "Imageschaden" auftreten, der letzten Endes niemandem was bringt!	0 gefällt das
coasterfan2 Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 13:22 0 gefällt das
coasterfan2 Kevin Krenger Egnach Schweiz . TG	Hi @ all. Ich finds einfach heftig, das der Zug so aus den Schienen springen kann. Dafür hat man doch extra die Räder auf 3 seiten angeordnet. Des weiteren finde ich komisch das man andere nicht vom Unfall betroffene Bahnen spert. Und weiter möchte ich sagen auch wenns es jetzt eine Intamin Bahn getroffen hat, so möchte ich drauf hinweisen das Intamin nach erst Inbetriebnahme durch den Park nicht mehr die verantwortung trägt, es sei denn es wurden falsche Ersatzteile geliefert. Gruss Coasterfan2	0 gefällt das
The Knowledge Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 13:42 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	pwk20schreibt ein Posting und The Knowledgeunterschreibt.	0 gefällt das
Too-Mass Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 13:46 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Ich überlege gerade, was bei anderen "Verkehrsmitteln" bei vergleichbaren Nachrichten geschrieben wird, selbst wenn es ohne Personenschaden von Statten geht...beim Achsbruch samt Entgleisen des ICEs im Kölner Bahnhof beispielsweise wurde nicht von einem "Notstopp" gesprochen, und das, obwohl es sich um ein sehr ähnliches Ereignis handelt. Als vor einiger Zeit bei einer Landung eines Flugzeuges eine Seite des Fahrwerks brach und der Flieger auf dem Rumpf und einer Tragfläche schleifend zum Stehen kam, war auch nie von einem Notstopp die Rede. Beide Fälle sind seinerzeit zum Glück ohne Personenschaden von Statten gegangen, jedoch war die Reaktion der Presse deutlich heftiger und ich glaube, selbst wenn eine offizielle Pressemitteilung der Bahn oder der Fluggesellschaft auch nur annähernd etwas von einem Notstopp geschrieben hätte, sie wären öffentlich zerfleischt worden.	0 gefällt das
Bends Neu 03.05.2010 Montag, 03. Mai 2010 14:32 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	ForceMasterWir wissen, dass der TÜV regelmäßig prüft und dass Fehler in jedem Fall behoben werden bevor wieder irgendjemand mit der Bahn fährt, aber das breite Volk weiss das eben nicht, wir stellen eben schon die Ausnahme dar. Ist das so? Eine Woche vorher wurde die Bahn vom Tüv überprüft, und trotzdem fehlt das Fahrwerk! Und ehrlich gesagt, mein persönliches Sicherheitsgefühl ist ebenfalls stark beeinträchtigt, genauso wie es das von anderen Besuchern ist - vielleicht gerade weil man sich mehr mit der Materie beschäftigt und nicht von so schnell besänftigt wird, wie es der normale Besucher tut, der im TÜV ein Gottähnliches Wesen sieht, was er bei WEITEM nicht ist. Mein Sicherheitsgefühl kann wohl nur hergestellt werden, wenn es eine Untersuchung gegeben hat, die eine plausible Antwort liefert, was dort passiert ist. Und passend dazu Maßnahmen, die eben das zu verhindern wissen. Ich jedenfalls kann auf einen "Notstopp" - ob mit oder ohne verstärkte Zugkupplungen - dankend verzichten. Wer weiß, ob es bei einem eventuellem nächsten mal noch mal so gut ausgeht!	0 gefällt das
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