Neu 2015: Fury 325 @ Carowinds | USA | Dein Forum für Achterbahnen, Freizeitparks und Kirmes

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Balmera Neu 22.08.2014 Freitag, 22. August 2014 20:24 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	Die Eckdaten klingen ja wirklich interessant: 2 m länger, 3 km/h schneller und 5 m höher als MF. Ein Böses, wer denkt dabei Schelm.	0 gefällt das
the turbine Neu 23.08.2014 Samstag, 23. August 2014 12:56 0 gefällt das
the turbine Bruno Baumeister Aachen Deutschland . NW	Schön, dass weiterhin Bahnen dieser Höhenordnung gebaut werden und das alleine ist natürlich ein Grund zum Jubeln. Aber ich finde es schade, dass das neuste Exemplar nicht von Intamin ist. Gerade die Fahrelemente, bei denen man auf die Seite gekippt wird, schreien doch förmlich nach einer offenen Zugkonstruktion. Die "alten" Viererreihen aus dem Hause B&M verschenken gerade auf den mittleren Plätzen das durch den Track eigentlich gegebene Spaßpotential.	0 gefällt das
stilbruch Neu 23.08.2014 Samstag, 23. August 2014 12:57 0 gefällt das
stilbruch Dirk Lather Bad Homburg vor der Höhe Deutschland . HE	Das ist wohl auch der Kapazität geschuldet. liebe Grüße, Dirk	0 gefällt das
schrubber Neu 23.08.2014 Samstag, 23. August 2014 14:02 0 gefällt das
schrubber Deutschland . HE	the turbine Aber ich finde es schade, dass das neuste Exemplar nicht von Intamin ist. Gerade die Fahrelemente, bei denen man auf die Seite gekippt wird, schreien doch förmlich nach einer offenen Zugkonstruktion. Die "alten" Viererreihen aus dem Hause B&M verschenken gerade auf den mittleren Plätzen das durch den Track eigentlich gegebene Spaßpotential. Das ist Geschmackssache. Ich kenne ein paar Angsthasen, die bei dieser Höhe froh sind, innen sitzen zu können.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 24.08.2014 Sonntag, 24. August 2014 15:31 2 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Ich bin fast froh dass das Ding B&M wird. Somit ist sichergestellt dass der Coaster nicht nachträglich umgebaut werden muss und für Jahre ohne Probleme laufen wird. Und auch freue ich mich auf die, eindeutig auf Speed ausgelegten, Elemente! Richtig schicke Anlage wird das! Und die Brücke wird kaum ein Sicherheitsproblem darstellen da mit Garantie Netze oder ein sonstiger Schutz eingebaut wird. Als ob es das nicht schon auf unzähligen anderen Anlagen gibt ...	2 gefällt das
Peis Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 07:00 0 gefällt das
Peis Matthias USA	the turbineSchön, dass weiterhin Bahnen dieser Höhenordnung gebaut werden und das alleine ist natürlich ein Grund zum Jubeln. Aber ich finde es schade, dass das neuste Exemplar nicht von Intamin ist. Gerade die Fahrelemente, bei denen man auf die Seite gekippt wird, schreien doch förmlich nach einer offenen Zugkonstruktion. Die "alten" Viererreihen aus dem Hause B&M verschenken gerade auf den mittleren Plätzen das durch den Track eigentlich gegebene Spaßpotential. Wie sehr hier doch die Meinungen auseinander gehen. Auch ich freue mich dass B&M die Bahn liefert. Auch über die "alten" Züge freue ich mich, da ich die neue Anordnung mehr als dämlich fand. Ich denke bis auf ein paar Coasterfans wollen doch die meisten Fahrgäste nicht unbedingt alleine setzten. Und die 4er Konstellation auf den B&M Zügen als beengend zu beschreibend finde ich persönlich etwas übertrieben. Abgesehen davon sieht's einfach hässlich aus und gerade bei B&M Bahnen spielt Ästhetik doch eine wichtige Rolle. Da gibt es doch deutlich beegenderende Achterbahntypen. Aber jedem seine Meinung ich freue mich auf die Bahn	0 gefällt das
DragonKhan Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 09:57 1 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Bist du denn schonmal mit einem der neuen Züge gefahren? Ich hatte vorher eine ähnliche Meinung. Bis ich mal drin war. Wirklich alleine ist man nicht da der andere Einzelplatz noch nah genug ist dass man sich unterhalten kann. Und die Freiheit die dieser Platz hat ist ungeschlagen! Ich liebe die neuen Züge! Allerdings ist es wohl Kundenwunsch welche Züge eingesetzt werden.	1 gefällt das
JPeschel Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 12:38 1 gefällt das
JPeschel Deutschland . BY	DragonKhanIch bin fast froh dass das Ding B&M wird. Somit ist sichergestellt dass der Coaster nicht nachträglich umgebaut werden muss ...und dem üblichen Out&Back-Muster entspricht, das keinerlei Beschleunigungen bietet, die auch nur annähernd in Grenzregionen kommen. Wann hat denn B&M die letzte innovative Fahrfigur gebaut? Das Layout von Fury 325 könnte Intamin auch problemlos liefern. Die würden sich aber auch an Fahrfiguren herantrauen, die B&M im Leben nicht bieten würde. Gleiches gilt übrigens nicht nur für Intamin, auch z.B. Mack weicht eher vom festgefahrenen Pfad ab. Mann muss als Kunde halt wissen, was man haben möchte. Eine 100m-Marienkäferbahn bekommt man bei B&M. Einen Mega Light (Klon) oder Blue Fire nicht.	1 gefällt das
DragonKhan Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 12:56 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Wieso müssen es denn immer direkt Grenzregionen sein? Fury soll vorallem mit den hohen Geschwindigkeiten spielen und wird entsprechend geschwungene Fahrfiguren haben, welche auch sehr vielversprechend aussehen für so einen Speedfreak wie mich. Wie du bei dieser Anlage auch das "übliche Out&Back-Muster" erkennst ist mir schleierhaft. Vorallem weil ja der sehr B&M typische Intimidator direkt daneben steht. Ich bevorzuge diese Anlage auf jeden Fall zu einem weiteren MegaLite Klon von Intamin!	0 gefällt das
Peis Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 13:46 0 gefällt das
Peis Matthias USA	DragonKhanBist du denn schonmal mit einem der neuen Züge gefahren? Shambala.	0 gefällt das
The Knowledge Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 13:56 2 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Als ich das letzte Mal auf einem Steelcoaster in Grenzregionen gebracht wurde, habe ich mir hinterher die schmerzenden Oberschenkel gerieben. Nee, lass mal.	2 gefällt das
schrubber Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 15:15 0 gefällt das
schrubber Deutschland . HE	Das Alter, das Alter Ich kann ja auch gut auf Grenzregionen verzichten.	0 gefällt das
Ingo Wahlen Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 17:02 0 gefällt das
Ingo Wahlen Deutschland . NW	Super klasse die Bahn, Leviathan + 30%igem Erlebnisreiz-Zuwachs.	0 gefällt das
Nordisc Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 18:57 3 gefällt das
Nordisc Deutschland . NW	Ihr mit euern Grenzregionen. Ich bin noch auf keiner Bahn gefahren, in der es "Grenzregionen" gab. Das ist was für Pussis und Ochsen! Mal im Ernst, wenn ich höre, dass ein Mega Lite eine erste Kurve hat, bei der einem schwarz vor Augen wird. Wovon denn, bei der Plumpshöhe (was das Dingen trotzdem keinesfalls schlecht macht, ich mag die Teile)? Vielleicht liegt es an meiner regionalen Coastererfahrung, aber wo gibt es denn diese Grenzregionen? Ich kenne keine einzige Bahn. Ein Brezelloop bei Manta? X2? Ein Zacspin? Ich finde es ist mal erfrischend anders bei dieser Bahn als das Silverstar auf und ab. Airtime gibts wohl keine (außer die supi dupi Floating) und wenn die Querneigungen ala B&M durch den Zug so entschärft werden, wird das eher eine smoothe sanfte Hochgeschwindigkeitskiste als eine härtere Bahn, die einen in die Kurve wirft. Sei es drum. Zumindest ne stattliche Höhe.	3 gefällt das
DragonKhan Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 19:20 1 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Du darfst doch nicht von dir auf andere schließen. Das manche Anlagen für manche zu heftig sind für den durchschnittlichen Besucher ist ja kein Geheimnis. Siehe Intimidator 305. Und auch auch ich bekomme auf manchen Anlagen hin und wieder grey-outs. Ich mag intensive Anlagen durchaus! Aber sollten Achterbahnen in erster Linie Spass bereiten und den Fahrgast nicht an seine Grenzen bringen. Dafür ist Extremsport da ...	1 gefällt das
schrubber Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 19:31 0 gefällt das
schrubber Deutschland . HE	@Nordisc: Ich beneide dich um deine Konstitution. Ich persönlich kenne ein paar Bahnen, die für mich grenzwertig sind und bei denen ich gerne auf Wiederholungsfahrten verzichte, bspw. das Skywheel.	0 gefällt das
Nordisc Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 19:57 1 gefällt das
Nordisc Deutschland . NW	Meine Konstitution: 31 Jahre jung, seit 3 Jahren Nichtraucher, Kondition im Arsch, aber ich quäle mich trotzdem. Bierbauch auf einen Ansatz reduziert. Nee im Ernst, war natürlich ne Menge Ironie dabei. Die Bahnen, die ich mag, mag dann 90 Prozent der Leute nicht. Und ich gebe Björn auch recht. Ich erwarte z.B. ne Menge von Helix, aber nicht, weil sie die intensivste Bahn auf Erden ist. An meine Grenzen bringen mich 8,5 Minuten Mondial Capriolo, davon die Hälfte kopfüber durch die Station. Nachmittags, 31 Grad. Und ein besonderer Top Scan, ebenfalls um die 30 Grad in Gevelsberg auf der Höhe. Nach gefühlt 10 Minuten hatte ich die Nase voll und stieg schweißnass und mit Schnappatmung aus. Da langts dann auch mir. BTT: So viel gibts in der 100 Meter Klasse nicht oder? Kingda Ka, TTD, Millenium Force, Intimidator? Alle drüber oder knapp dran. Von daher allein von der Höhe her ein Gewinn.	1 gefällt das
DragonKhan Neu 25.08.2014 Montag, 25. August 2014 23:21 1 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Alle "klassischen" Gigacoaster: Steel Dragon 2000 (97m) Millennium Force (94,5m) Leviathan (93,3m) Intimidator 305 (93m) Und das war es bis jetzt auch schon! Fury wird die mit 99m allesamt toppen! Und deswegen kapier ich auch die Kritik nicht wirklich. Mensch, da wird n fetter Gigacoaster gebaut und die Leute sind net zufrieden. Was geht denn? Das gabs vor 15 Jahren noch net ... P.S.: Die 100m Marke knacken wirklich nur die Strata und Reverse Freefall Coaster von Intamin.	1 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Neu 26.08.2014 Dienstag, 26. August 2014 00:31 1 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Deutschland . HB	"Alle "klassischen" Gigacoaster: Steel Dragon 2000 (97m) Millennium Force (94,5m) Leviathan (93,3m) Intimidator 305 (93m) Und das war es bis jetzt auch schon!" This. Ich war eigentlich der festen Überzeugung der Zenit bei 'normalen' Coastern sei erreicht, schön zu hören das so etwas in Planung ist!	1 gefällt das
mülla Neu 28.08.2014 Donnerstag, 28. August 2014 00:32 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	Ich finds schon geil. Trotzdem fänd ichs ala Intamin wahrscheinlich geiler. Ist ja nix dabei.	0 gefällt das
coasterfreak Neu 11.09.2014 Donnerstag, 11. September 2014 09:29 0 gefällt das
coasterfreak Robert Deutschland . NW	Ist jetzt gerade sehr kleinkariert die Frage, aber es ist mir eben erst aufgefallen: Alle B&M Speedcoaster haben normalerweise 9 Wagen pro Zug. Zumindest bis zur Einführung der neuen Züge auf Behemoth. Aber sowohl bei Leviathan und nun auch hier bei Fury325 sind -trotz Verwendung des alten Zugdesigns- ebenfalls nur 8 Wagen pro Zug im Einsatz. Gibt es dafür eine logische Erklärung?	0 gefällt das
Balmera Neu 11.09.2014 Donnerstag, 11. September 2014 18:20 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	Vielleicht aus aus funktionellen Gründen? Je kürzer der Zug, desto besser läuft er und weniger Widerstand müssen die Rollen verarbeiten.	0 gefällt das
joda Neu 11.09.2014 Donnerstag, 11. September 2014 21:45 1 gefällt das
joda Deutschland . NW	Vielleicht wird bei der Liftlänge die Belastung für die Kette bei zu langen Zügen zu hoch.	1 gefällt das
sodapop Neu 12.09.2014 Freitag, 12. September 2014 12:25 0 gefällt das
sodapop Deutschland . NI	Ich denke es ist eher ein Resultat aus der Berechnung von Kapazität/Stunde im Verhältnis zu den Kosten. Die Züge machen einen erormen Anteil der Gesamtkosten einer Anlage aus. (Nach meiner Kenntnis ~ 1/3). Da macht so ein Wagen (8/9) schon einen Anteil aus.	0 gefällt das
coasterfreak Neu 12.09.2014 Freitag, 12. September 2014 12:34 2 gefällt das
coasterfreak Robert Deutschland . NW	Ein drittel der Anlage? Im Ernst? Fällt mir ehrlich gesagt schwer, das zu glauben...nimms mir nicht übel, aber das klingt echt heftig...	2 gefällt das
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