Neu 2016: Taron @ Phantasialand

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totnhfan Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 11:48 0 gefällt das
totnhfan Deutschland . NW	Wenn die Erfahrungsberichte anderer Foren stimmen, wurde die Bahn mittlerweile leider leicht gedrosselt.	0 gefällt das
Vampics³ Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 12:15 0 gefällt das
Vampics³ Deutschland . NW	Vorallem die letzte Kurve hat man scheinbar entschärft. Der Zug wird richtig gebremst auf den Hills und in die Kurve drückt - finde ich - nicht mehr so wie bei Eröffnung. Außerdem hat man einige Überdachungen über die Q gebaut die zwar nicht vor Regen aber vor Sonne gut schützen.	0 gefällt das
totnhfan Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 12:18 0 gefällt das
totnhfan Deutschland . NW	Persöhnlich ist mir am Samstag hauptsächlich der zweite Launch schwächer als zuvor aufgefallen.	0 gefällt das
Balmera Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 12:40 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	In anderen Kreisen spricht man auch bereits von einer "deutlichen Geschwindigkeitsreduzierung". Hoffentlich nur so 'ne temporäre "Wir-müssen-mal-unsere-Räder-schonen-bis-wir-die-ultimative-Lösung-raus-haben"- Geschichte. Ansonsten wird aus Europas neuen Nummer 3 ganz schnell ein zweistelliger Tabellenplatz.	0 gefällt das
Flexrider Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 12:43 5 gefällt das
Flexrider Schweiz . ZH	Ob die Bahn jetzt immer noch schnellster Multi-Launch-Coaster-Ohne-Inversionen-Seiner-Art-Namens-Taron ist?	5 gefällt das
schrubber Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 12:58 0 gefällt das
schrubber Deutschland . HE	Das ist doch sch...! Nächste Woche hätte ich mal endlich Zeit gehabt. Aber eine gedrosselte Version 2. Klasse will ich nicht fahren, da warte ich lieber, bis es eine Lösung gibt.	0 gefällt das
Sebi581 Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 14:03 0 gefällt das
Sebi581 Deutschland . NW	Ich verstehe dieses Theater mit den Rädern nicht so ganz. Kennt sich da einer näher aus? Ist das Material ein völlig anderes als bei anderen Intamin-Bahnen, von denen einige doch deutlich intensiver als Taron sind? Wie sieht das denn bei Intimidator 305 oder so aus?	0 gefällt das
DJSonic Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 14:04 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Also ich konnte gestern Abend keinen wesentlichen Unterschied beim zweiten Launch im Vergleich zum Premierenabend merken. Allerdings greifen die Trims vor der Schlusskurve deutlich spürbarer. Am Premierenabend hörte man bei der Einfahrt in die Schlussbremse, also beim Aufrichten des Zuges aus dem Banking der Kurve, so ein quietschen von den Fahrwerken. Bei Intamin ein Zeichen, dass hier die Geschwindigkeit zu hoch ist. War damals beim Pre-Opening Tag von Desert Race in der Heide auch so. Danach wurde der Launch gedrosselt. Im Anstehbereich wurden, wie schon erwähnt, Holzdächer errichtet. Diese sollen im Bereich des Ausweichanstehbereichs definitiv vor der Sonne schützen. Gestern wurden später in dem Bereich 6 Reihen geschlossen, weil hier kein Sonnenschutz vorhanden ist. Es gibt diese Dächer in der normalen Queue auch. Allerdings habe ich hier eher die Vermutung, dass sie vor herab fallenden Gegenständen aus dem Zug schützen sollen. Definitiv die bessere Variante als jetzt den gesamten Bereich mit Netzen zu zuhängen.	0 gefällt das
DJSonic Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 14:08 2 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Sebi581Ich verstehe dieses Theater mit den Rädern nicht so ganz. Kennt sich da einer näher aus? Ist das Material ein völlig anderes als bei anderen Intamin-Bahnen, von denen einige doch deutlich intensiver als Taron sind? Wie sieht das denn bei Intimidator 305 oder so aus? Der Zug ist ein Prototyp, die Fahrwerke sind neu konstruiert. Wir haben bei der Skandi-Tour bei Juwelen gelernt, dass hier auch ein Problem beim Fahrwerk vorlag und die Laufräder fast jede Woche getauscht werden mussten. Nach einer Überarbeitung des Fahrwerks halten die Räder jetzt eine Saison. Ich denke, dass der Park und der Hersteller bereits das Problem erkannt haben und an einer Lösung arbeiten. Übrigens habe ich gestern bewusst keinen einzigen Ausfall bei Taron erlebt. Anders als bei Raik. Also scheint die Ausfallsicherheit von Taron definitiv besser geworden sein.	2 gefällt das
king of kings Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 14:46 0 gefällt das
king of kings Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW	Kann ich bestätigen: Beim FKF-Kirmes-Fanday sagte Sebastian J., dass Sie Taron (damals) die letzten 6 Tage ohne jegliche Störung im 4-Zug-Betrieb fahren lassen konnten.	0 gefällt das
multimueller Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 15:48 3 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Ich würde das Drosselungs-Gerede nicht überbewerten. Aufgrund der Nähe zu meinem Wohnort bin ich die Bahn einige Male über die letzten Wochen verteilt gefahren: auf manchen Fahrten kam sie mir durchaus auch langsamer vor, dann aber auch wieder schneller. Außergewöhnlich großen Spaß hat aber jede der Fahrten gemacht.	3 gefällt das
Bends Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 16:52 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Am 2.8 gab es mindestens eine größere Störung. Natürlich genau dann, als ich mich anstellen wollte...	0 gefällt das
Anorakpilot Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 21:40 0 gefällt das
Anorakpilot Deutschland . NW	multimuellerIch würde das Drosselungs-Gerede nicht überbewerten. Aufgrund der Nähe zu meinem Wohnort bin ich die Bahn einige Male über die letzten Wochen verteilt gefahren: auf manchen Fahrten kam sie mir durchaus auch langsamer vor, dann aber auch wieder schneller. Außergewöhnlich großen Spaß hat aber jede der Fahrten gemacht. Kann ich so unterschreiben. Heute zwei mal gefahren, kaum ein Unterschied zu den Fahrten davor (verteilt über die letzten Wochen). Einzig der leicht gesteigerte Trimbrake-Einsatz am Schluss fällt auf, es schleudert einen bei der Einfahrt in die Schlussbremse nicht mehr ganz so hart zurück in die aufrechte Lage. Find ich so angenehm, nimmt der Schlusskurve aber nichts von ihrer Knackigkeit und auch die Hops vorher merkt man noch ganz gut.	0 gefällt das
bestdani Neu 08.08.2016 Montag, 08. August 2016 23:24 1 gefällt das
bestdani Deutschland . BW	Könnten die vermeintlichen Drosselungen nicht auch nur die gewöhnlichen z. T. recht stark wahrnehmbaren Unterschiede zwischen "warmgefahren" und "frisch eröffnet" bzw. "eben erst auf die Strecke geholt" sein?	1 gefällt das
Lipton Neu 09.08.2016 Dienstag, 09. August 2016 09:48 0 gefällt das
Lipton Deutschland . RP	Ich bin längst nicht so ein Profi wie die meisten hier , aber selbst ich konnte feststellen das nach der 2 Beschleunigungsstrecke nicht mehr "ganz" so flott ist. Tatsächlich wurden wir zwischendrin sogar mal kurz gebremst. Als Laie muß ich sagen find ich das gar nicht sooo schlecht und eine Spaßmaschine ist die Bahn trotz alledem.	0 gefällt das
Ingo Wahlen Neu 10.08.2016 Mittwoch, 10. August 2016 21:01 2 gefällt das
Ingo Wahlen Deutschland . NW	Hallo, bin heute 2 x Taron gefahren: alles tutti, rockt wie gewohnt, von Drosselung keine Spur. 40 Minuten im 4-ZB. Grüße I	2 gefällt das
Kingda Ka Neu 24.08.2016 Mittwoch, 24. August 2016 22:56 3 gefällt das
Kingda Ka Düsseldorf Deutschland . NW	Bis zum Ende der Sommersaison bekommen Hotelgäste jetzt jeden Abend nach Parkschluss noch eine Stunde ERT auf Taron und Raik. Alle Infos gibt's hier: Klugheim-Exklusiv	3 gefällt das
Warwas Neu 24.08.2016 Mittwoch, 24. August 2016 22:59 0 gefällt das
Warwas Daniel Deutschland . NW	Feine Sache!!! Gruß Daniel	0 gefällt das
mico Neu 25.08.2016 Donnerstag, 25. August 2016 09:32 0 gefällt das
mico Michael Coslar Deutschland . NW	Deswegen scheint es vermutlich momentan auch noch keine ERTs für Fangruppen, Firmen o.ä. am Abend zu geben. Sie nutzen Klugheim selber für Event- und Marketing-Aktionen.	0 gefällt das
king of kings Neu 25.08.2016 Donnerstag, 25. August 2016 10:02 0 gefällt das
king of kings Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW	Wobei diese Aktion jetzt erstmal bis Ende der Sommersaison befristet ist. Mal abwarten. ERTs auf Mamba, Colorado, Winjas oder dem Temple (bei/mit Licht!) sind auch schön	0 gefällt das
mico Neu 25.08.2016 Donnerstag, 25. August 2016 10:09 1 gefällt das
mico Michael Coslar Deutschland . NW	Temple mit Licht hatte onride 2007 schon mal. Nochmal wäre ja langweilig.	1 gefällt das
bayernkurve Neu 25.08.2016 Donnerstag, 25. August 2016 19:02 1 gefällt das
bayernkurve gregor Schröer Velbert Deutschland . NW	ja, mindestens 10 Jahre Abstand müsste sein!	1 gefällt das
-]BoBbY[- Neu 25.08.2016 Donnerstag, 25. August 2016 21:07 0 gefällt das
-]BoBbY[- Sven Hoffmann Emden Deutschland . NI	Weiß einer ob das geht, wenn ich im Hotel übernachte und ein bezahltes Ticket für den nächsten Tag habe, oder muss man am gleichem Tag im Park gewesen sein?	0 gefällt das
Supersonic Neu 25.08.2016 Donnerstag, 25. August 2016 22:42 0 gefällt das
Supersonic Michael Bauer Karlsruhe Deutschland . BW	Ich habe die telefonische Auskunft erhalten, dass der Zutritt am Abend vor der Übernachtung erfolgt, auch wenn man erst am kommenden Tag in den Park geht und dies mit Ticket nachweisen kann. Allerdings brauchte es bis zu dieser Aussage mehrere Rückfragen. Wenn du sicher gehen willst, fragst du lieber selbst noch mal nach.	0 gefällt das
Maliboy Neu 29.08.2016 Montag, 29. August 2016 14:40 0 gefällt das
Maliboy Kai Dietrich Bad Neuenahr-Ahrweiler Deutschland . RP	Nachdem ich nun tatsächlich Klugheim fast 5 Wochen nicht mehr besucht hatte, sind mir gestern doch ein paar Änderungen aufgefallen: Sonnenschutz in der Queue: Man hat nun fast überall in der Queue (auch im Überlauf auf der anderen Seite des Weges nach Klugheim) Bretter als Sonnenschutz installiert Sonnenschutz auf der Brücke: Auch auf der Brücke wurde von China/Mexiko nach Klugheim wurde die Plattform zwischen denn beiden Treppen mit einen Dach versehen. Im gegensatz zu den Brettern in der Queue wirken die aber viel besser Gitter/Wurfschutz: Wir haben es ja vermutet, und es ist gekommen. Es sind nun viel mehr Gitter installiert die das werfen von Gegenständen auf die Strecke erschweren/verhindern Durchsage in der Queue die einen über die Verbote aufklärt (Rauchverbot, Handy und Kamera, auch GoPro Verbot, Schalverbote etc.). Was mir gestern auch negativ aufgefallen ist: Die Abfertigung war in meinen Augen sehr langsam. Auch hat man trotz drei Zug Betrieb (nicht mal vier Zug betrieb) den Separaten Ein- ud Aussteigebereich nicht genutzt. Der Zug ist immer (bis auf die letzte Fahrt des Tages) im Einsteigebereich entleert worden und erst nach einer gefühlten Ewigkeit haben sich die Gatter geöffnet. Dafür habe ich aber während des ganzen Tages keinen Ausfall mitbekommen. Evtl. ist das der Kompromiss, den man aktuell eingehen muss. Tschau Kai	0 gefällt das
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