Neu in 2007: De Vliegende Hollander in Efteling (NL)

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coasterdan Neu 03.04.2006 Montag, 03. April 2006 18:40 0 gefällt das
coasterdan Deutschland . NW	Atlantica112Ähm jetzt mal ganz blöde Frage der ist doch schonmal gelaufen (zumindest das rote Testboot) und das hat doch die Stecke geschaft da waren doch nichtmal sitzbänke drinen und je ist doch so dass je schwerer die Boote sind desto schneller werden sie und jetzt laufen die auf einmal nichtmehr??? ich würd auch sogen das man mal kurz den Teich betonieren soll und dann nochmal schauen bevor man ewig viel geld für einen LIM antrieb rausschmeist Und wenn das Boot nur von der Blockbremse aus in den See geschickt wurde.... Coasterdan	0 gefällt das
swissepfan Neu 03.04.2006 Montag, 03. April 2006 18:53 0 gefällt das
swissepfan Dominic Belgien	coasterdan Atlantica112Ähm jetzt mal ganz blöde Frage der ist doch schonmal gelaufen (zumindest das rote Testboot) und das hat doch die Stecke geschaft da waren doch nichtmal sitzbänke drinen und je ist doch so dass je schwerer die Boote sind desto schneller werden sie und jetzt laufen die auf einmal nichtmehr??? ich würd auch sogen das man mal kurz den Teich betonieren soll und dann nochmal schauen bevor man ewig viel geld für einen LIM antrieb rausschmeist Und wenn das Boot nur von der Blockbremse aus in den See geschickt wurde.... Coasterdan Ich habe auch den Eindruck dass es eigentlich gehen müsste weil man ja das tesboot sicher NICHT von der Block erst fahren liess !!! Entweder der Boden des Sees oder sonst was ist schuld denke ich jedenfalls mfg swissepfan	0 gefällt das
Evil Neu 03.04.2006 Montag, 03. April 2006 18:56 0 gefällt das
Evil Deutschland . NW	swissepfan Ich habe auch den Eindruck dass es eigentlich gehen müsste weil man ja das tesboot sicher NICHT von der Block erst fahren liess !!! Entweder der Boden des Sees oder sonst was ist schuld Vielleicht hat man aber einen Notstopp simuliert und das Boot in der Blockbremse angehalten und dann weiterfahren lassen und wenn die in Wirklichkeit das Boot mal anhalten müssen und es schafft danach den Rest der Strecke nicht, wäre dies nicht unbedingt von Vorteil	0 gefällt das
Da Matze Neu 03.04.2006 Montag, 03. April 2006 18:59 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Hi, Nein das glaub ich nicht, das Boot muss ja zur Blockbremse kommen, währ ja auch schwachsinnig, es kann nur an dem Sand liegen, das ist das gleiche wie wenn jemand in ein Getriebe Sand reinhaut, läuft es deshalb genauso gut? Ich hab mich schon von anfang an gewundert warum der Kanal in dem die Boote laufen nicht betoniert wird... Ich vermute mal das wenn die Boote schwerer sind die reibung durch den Sand so groß ist das die boote abgebremst werden und auch trotz des gewichtes keine ordentliche geschwindigkeit erreichen können, und nun verzögert sich wieder alles nur weil n paar Leute bei den Planungen nicht mitgedacht haben... Mfg,	0 gefällt das
Pinhead Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 09:29 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	themepark.nl showflat.php Ganz unten sieht man ein Schild, welches wohl besagt, daß der Holländer in 100 Tagen öffnet. Würde mich interessieren, was die darunter stehende Begründung, sofern dies eine ist, bedeutet. Vielleicht versteht dies ja einer und kann übersetzen. Die 100 Tage sehr heftig findene Grüße	0 gefällt das
Coastermaster Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 10:08 0 gefällt das
Coastermaster Volker Deutschland . NW	Also wenn Du das Pinkfarbene meinst, dann steht da nix von 100 Tagen, sondern: Verzögerung in dieser Saison (Großer Text) Schaut regelmäßig auf efteling.com (klein darunter)	0 gefällt das
Twan Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 10:09 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	Pinheadhttp://themepark.nl/ubbthreads/showflat.php?Cat=&Number=967844#Post967844 Ganz unten sieht man ein Schild, welches wohl besagt, daß der Holländer in 100 Tagen öffnet. Würde mich interessieren, was die darunter stehende Begründung, sofern dies eine ist, bedeutet. Vielleicht versteht dies ja einer und kann übersetzen. Die 100 Tage sehr heftig findene Grüße Das sind alle gesamt Fotomontage von Themepark.nl mitglieder, es ist so eine Art Wettbewerb mit Name :" Het fotosoepen met Eftelingbordjes topic !". Das letze Schild sagt übersezt: "De Vliegende Hollander-100Tage. Ein langsam kriechendes fahr-Abenteuer mit quietsende Kette. Also keine wirkliche Schilder die mann im Efteling findet, sondern nur vom Text her von Themepark.nl mitglieder abgeändert. Vielleicht auch was für Onride Mitglieder ein Fotomontage von Schilder von Phantasialand z.b Black Mamba, abändern z.b. umgestalten!	0 gefällt das
Horny Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 10:19 0 gefällt das
Horny Essen Deutschland . NW	Ich denke die dürfen denn see nicht einfach zu betonieren weil es ja alles schutgebiet dort ist. oder nicht?	0 gefällt das
NaLogo Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 10:23 0 gefällt das
NaLogo Michael Beckers Köln Deutschland . NW	Pinheadhttp://themepark.nl/ubbthreads/showflat.php?Cat=&Number=967844#Post967844 Ganz unten sieht man ein Schild, welches wohl besagt, daß der Holländer in 100 Tagen öffnet. Würde mich interessieren, was die darunter stehende Begründung, sofern dies eine ist, bedeutet. Vielleicht versteht dies ja einer und kann übersetzen. Die 100 Tage sehr heftig findene Grüße Du weisst aber schon dass Du im Thread "Photoshopveränderungen von Eftelingbildern" bist??? Eine gute Arbeit mit dem Bild! Gruss, Michael EDIT: Sorry, habe Twans Beitrag "übersehen" Gruß, Michael	0 gefällt das
Pinhead Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 10:28 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Sorry, habe ich dann wohl vor lauter Euphorie übersehen. demnächst die augen besser aufmachene Grüße	0 gefällt das
Atlantica112 Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 15:31 0 gefällt das
Atlantica112 Michael Alpirsbach Deutschland . BW	coasterdan Atlantica112Ähm jetzt mal ganz blöde Frage der ist doch schonmal gelaufen (zumindest das rote Testboot) und das hat doch die Stecke geschaft da waren doch nichtmal sitzbänke drinen und je ist doch so dass je schwerer die Boote sind desto schneller werden sie und jetzt laufen die auf einmal nichtmehr??? ich würd auch sogen das man mal kurz den Teich betonieren soll und dann nochmal schauen bevor man ewig viel geld für einen LIM antrieb rausschmeist Und wenn das Boot nur von der Blockbremse aus in den See geschickt wurde.... Coasterdan 1. Macht auch voll sinn wenn die in nem anderen Forum sagen das sie in der Blockbremse die geschwindigkeit einstellen das man das boot erst von da startet und der Horseshoe liegt ja so gesehen vor der Blockbremse... 2. Die Blockbremsen liegen eigentlich immer höher wie der nächste zu erklimmende Berg. (siehe SilverStar, oder sonst eine Achterbahn) wenn eine Kurve drinnen ist wie beim Fliegenden Holländer dann ist der darauf foldende Berg mindestens 5 Meter tiefer wie der von der Blockbremse (glaub bem DFH hat die Block 11,5 Meter und dann kommt ja die gneigte Kurve und dann ein Airtimehügel mit als ca 6 Metern...) links der Problematische Horshoe rechts Blockbremse wer sich mehr Bilder von der Strecke ansehen will kann es hier: coastersandmore.de fliegendehollaenderbaustelle.shtml	0 gefällt das
Pinhead Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 18:06 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Abwarten. Schließlich ist es ja nicht unerheblich, mit welcher Geschwindigkeit das Boot in die Blockbremse fährt. Und diese läßt sich nur messen, wenn das Boot die Strecke vorher bewältigt.	0 gefällt das
Atlantica112 Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 19:24 0 gefällt das
Atlantica112 Michael Alpirsbach Deutschland . BW	ja und deswegen ist es unlogisch es erst ab der Blockbremse zu testen der TÜV will ja auch die ganze Strecke begutachten und nict nur die Blockbremsen	0 gefällt das
Pinhead Neu 04.04.2006 Dienstag, 04. April 2006 21:04 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Mein reden. Auf Themepark.nl hat jemand gefilmt gehabt, wie das Boot in den Bahnhof gezogen wurde. Anbei sei an dieser Stelle bemerkt, daß ich hoffe, daß dies nur ein Test war und dies nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit der Boote auf der Kette war. Denn sonst würde es sicherlich 10-20 Minuten dauern, bis eins der Boote wieder im Bahnhof ist. Ferner ist man dabei, die Blockbrake "einzuhausen". Ich hoffe doch sehr, daß man die Probleme endlich erkennt und es zügig weiter geht. Mit vorfreudigen Grüßen	0 gefällt das
Atlantica112 Neu 05.04.2006 Mittwoch, 05. April 2006 13:36 0 gefällt das
Atlantica112 Michael Alpirsbach Deutschland . BW	wenn ich mich nicht täusche sóllen es ja 10 oder 11 Boote sein da sind 10 bis 20 min für die Rückfahrt zu lange hab mal ne simulation gesehen da soll die ganze fahrt ca 4 min dauern (aber mit themenfahrt und zurück zum bahnhof. Hoffe auch will nämlich sobald ich mein Autohabe mal mit meiner Jahreskarte vom EP ins EFteling	0 gefällt das
Dschack Neu 05.04.2006 Mittwoch, 05. April 2006 15:39 0 gefällt das
Dschack Deutschland	Atlantica112wenn ich mich nicht täusche sóllen es ja 10 oder 11 Boote sein da sind 10 bis 20 min für die Rückfahrt zu lange hab mal ne simulation gesehen da soll die ganze fahrt ca 4 min dauern (aber mit themenfahrt und zurück zum bahnhof. 1. Bitte Satzzeichen nutzen. 2. Sollte man hier nicht jede Zahl einfach so übernehmen. Ich denke nicht, dass Pinhead die Zeit wirklich mit 10 bis 20 Minuten beziffert. 3. denke ich, dass es hier einige User gibt, die wissen wovon sie sprechen. Und dazu gehört sicherlich auch coasterdan... Dieter	0 gefällt das
swissepfan Neu 05.04.2006 Mittwoch, 05. April 2006 16:20 0 gefällt das
swissepfan Dominic Belgien	Kann mir jemand erklären wieso man 10 - 20 Minuten bis zum Bahnhof braucht ? mfg swissepfan	0 gefällt das
Bubu Neu 05.04.2006 Mittwoch, 05. April 2006 16:29 0 gefällt das
Bubu Stefan Berlin Deutschland . BE	swissepfanKann mir jemand erklären wieso man 10 - 20 Minuten bis zum Bahnhof braucht ? mfg swissepfan PinheadAnbei sei an dieser Stelle bemerkt, daß ich hoffe, daß dies nur ein Test war und dies nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit der Boote auf der Kette war. Denn sonst würde es sicherlich 10-20 Minuten dauern, bis eins der Boote wieder im Bahnhof ist. Lesen bildet Ich glaube auch kaum, dass man die Kette so fort laufen lässt, was aber natürlich bedeuten könnte, dass man dann immer alle Boote einsetzen kann Auf Themepark.nl gibt es ja einige Bilder und ich muss sagen: Superklasse! Selten sowas herausragendes und stimmiges gesehen. Ich freue mich schon tierisch auf die Eröffnung und bin gespannt, wie man denn nun den Darkride Part fertig gestellt hat.	0 gefällt das
Pinhead Neu 06.04.2006 Donnerstag, 06. April 2006 19:33 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	efteldingen.nl viewtopic.php Unter obigen Link gibts ein Video, welches zeigt, daß das Testboot die Strecke auch heute nicht geschafft hat. Frag mich, wie man das nun endlich bewerkstelligen möchte.	0 gefällt das
MARKAUGSBURG Neu 06.04.2006 Donnerstag, 06. April 2006 21:19 0 gefällt das
MARKAUGSBURG Markus Schlecker Augsburg Deutschland . BY	OJE!!! Und mal abgesehen davon das das Boot die Strecke nicht schafft macht die Bahn ja einen Höllenlärm vom Fahrgeräusch her....	0 gefällt das
Pinhead Neu 07.04.2006 Freitag, 07. April 2006 05:56 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Jo, die röhrt ganz gut. Liegt auch sicherlich an den harten Rollen, welche die aufgezogen haben. Dann wahrscheinlich ist die Stahlkonstruktion nicht "Geräuscharm" konstruiert, da Efteling ja mit Lärm eh nicht viel am Hut hat. Dennoch, sehr schade das ganze. Mal sehen, was man da jetzt auf die schnelle macht. Ob die Berechnungen seitens Kumbak mal alle so korrekt waren, kann ich nicht sagen. Aber die Geschwindigkeit des Bootes läßt doch im Horseshoe sehr zu wünschen übrig und verwundert etwas.	0 gefällt das
DJSonic Neu 07.04.2006 Freitag, 07. April 2006 07:16 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Hiho! Das ist ech schon komisch. Die Geschwindigkeit auf dem Berg vor dem Horseshoe ist ja auch nicht übermäßig groß, aber meiner Meinung nach noch ausreichend. Also entweder ist der Rest der Strecke wirklich zu hoch oder der Radius der Kurve ist zu gering und dabei wird zu viel Energie vernichtet. Oder das Zusammenwirken aus Radius und Steigung ist der Grund. Wenn die wirklich Beschleuniger einsetzen wollen, dann geht das eigentlich nur entweder direkt vor oder nach dem Horeseshoe. Oder sie machen es wie beim Olympialooping und bauen in die Auffahrt zur Brake Reibräder ein. Aber da der Horseshoe schon so elendig langsam durchfahren wird und dadurch mit Sicherheit sehr unangenehme Hangtime entsteht, wäre eine Beschleunigung schon vorher wünschenswert. Gruß DJSonic	0 gefällt das
Maxximum Neu 07.04.2006 Freitag, 07. April 2006 11:43 0 gefällt das
Maxximum Arnaud Baranzy Belgien	So eine Beschleunigung a la Hulk würde das Problem schon lösen Dennn man muss bedeneken, dass der Wagen schon, eine hohe Geschwindigkeit in der Horseshoe haben muss, wenn man das Banking betrachtet.	0 gefällt das
Atlantica112 Neu 07.04.2006 Freitag, 07. April 2006 16:36 0 gefällt das
Atlantica112 Michael Alpirsbach Deutschland . BW	aber so gesehen fehlt ja nicht viel das es oben ankommt. die haben ja schon gewichte drauf gepackt wie wäre es wenn man schwerere Boote nimmt und halt etwas gelenkiger??? wie wäre es denn dann wenn man einfach mal vor dem 1. Drop ober kurz danach nach einbaut?? Odder ginge es das man die in die Querneigung einbaut ( also in dem Tunnel). Aber der baut ja fast alle geschwindigkeit ab in dem Horseshoe. Also Ich wollte den Net sein wo den Teil ausgerechnet hat	0 gefällt das
multimueller Neu 07.04.2006 Freitag, 07. April 2006 16:45 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Atlantica112Also Ich wollte der NEt sein wo dan Teil ausgerechnet hat Wenn Du so rechnen würdest, wie Du schreibst, käme das Boot vermutlich nicht mal bis zum Horseshoe. Aber Spaß beiseite: Man kann viel berechnen, aber die Realität sieht sehr oft anders aus. Gute Ingeneure kriegen fast alles im Nachhinein hin, das werde die Leute von Kumbak auch, da bin ich mir sicher.	0 gefällt das
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