Neu in 2007: De Vliegende Hollander in Efteling (NL)

Autor	Nachricht	Aktionen
Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 26, 27, 28 Weiter
Spacken Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 09:06 0 gefällt das
Spacken Deutschland . SN	Unter folgendem Link gibt es ein Bild zu sehen, das zu den ersten Testfahrten gehört. english.rides.nl 6094 Dort sieht man eindeutig, dass das Boot leer ist und da es eines der ersten Testfahrten war, vermutlich auch noch ohne die Stahlräder. Da es bis zum Splash gekommen ist und zu dem Zeitpunkt noch nicht Disskutiert wurde, sondern es nicht erwarten konnte, das die Bahn aufmacht, vermute ich dass das leere Boot die Strecke geschaft hat. Gruß Christoph	0 gefällt das
Pinhead Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 09:11 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Die Boote wurde aber auch erst von der Blockbremse ins Rennen geschickt und nicht von der Station aus. Zu dem zeitpunkt gab es wohl Probleme beim Lift, also ließ man die Boote von der Blockbrake starten um den nässegrad abschätzen zu können. Das alles eh nix bringende Grüße	0 gefällt das
Dschack Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 10:07 0 gefällt das
Dschack Deutschland	ACC Pinhead Kumbak für unfähig erklärende Grüße So ist es und ehrlich gesagt kommt bei mir ja schon Schadenfreude gegenüber Efteling auf, warum nimmt man als Park, der sich Finanziell so ziemlich alles erlauben kann, so eine 2. oder eher 3. Klassige Firma wie Kumbak für so ein groß Projekt... Woran machst du fest, dass diese Firma bereits vorher zweit oder drittklassig gewesen ist (wenn sie es denn heute ist)?	0 gefällt das
ACC Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 10:38 0 gefällt das
ACC Dennis Dortmund Deutschland . NW	Dschack ACC Pinhead Kumbak für unfähig erklärende Grüße So ist es und ehrlich gesagt kommt bei mir ja schon Schadenfreude gegenüber Efteling auf, warum nimmt man als Park, der sich Finanziell so ziemlich alles erlauben kann, so eine 2. oder eher 3. Klassige Firma wie Kumbak für so ein groß Projekt... Woran machst du fest, dass diese Firma bereits vorher zweit oder drittklassig gewesen ist (wenn sie es denn heute ist)? Beweis mir das gegenteil..Kumbak hat noch nie was grandioses auf die Beine gestellt, da wurden einfach ein paar leute von Wehkoma genommen und die Truppe wurde dann Kumbak genannt...der endgültige Beweis das sie es nicht draufhaben steht ja nun in Efteling, da muss man ein paar Meter Bahn berechnen und versagt vollständig, also setzen-6! Efteling noch viel Theater mit dem FH wünschende Grüße, Dennis P.S: Stimmt, die Firma ist nicht 2. oder 3. klassig, die hat gar keine klasse...	0 gefällt das
Dschack Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 10:47 0 gefällt das
Dschack Deutschland	ACC Beweis mir das gegenteil..Kumbak hat noch nie was grandioses auf die Beine gestellt Wie konnte ich vergessen, jede Firma fängt ja gross an. Nur dass wir uns nicht falsch verstehen: Den ersten völligen Eigenbau gleich so zu verreissen ist hochnotpeinlich und unterstreicht dass die nicht die allerbesten sind. Aber ich finde es übertrieben, Kumbak jetzt als von Anfang an katastrophale Firma darzustellen und so zu tun als ob Efteling bewusst eine minderwertige Firma ausgesucht hat.	0 gefällt das
ACC Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 11:14 0 gefällt das
ACC Dennis Dortmund Deutschland . NW	Dschack ACC Beweis mir das gegenteil..Kumbak hat noch nie was grandioses auf die Beine gestellt Wie konnte ich vergessen, jede Firma fängt ja gross an. Nur dass wir uns nicht falsch verstehen: Den ersten völligen Eigenbau gleich so zu verreissen ist hochnotpeinlich und unterstreicht dass die nicht die allerbesten sind. Aber ich finde es übertrieben, Kumbak jetzt als von Anfang an katastrophale Firma darzustellen und so zu tun als ob Efteling bewusst eine minderwertige Firma ausgesucht hat. Damit du mich auch nicht Falsch verstehst, ich mag Efteling und wünsche dem Park natürlich nur das beste und uns noch viele schöne Attraktionen, nur als Freizeitpark dieser größenordnung und an den recht hohe Erwartungen gestellt werden, kann ich nicht auf eine Firma zurückgreifen die null Erfahrung hat, da muss ich vllt. überlegen ob ich eine Deutsche Firma nehme die bewiesen hat das sie es drauf hat in Sachen Wasserachterbahn. Übrigens zieht dein Argument nicht das jede Firma ja gross anfängt, wenn ich eine Automobil Firma gründe kann ich auch nur Autos verkaufen die auch fahren, oder Flugzeuge die auch Fliegen usw usf. mal schauen ob das direkt wieder der Anfang vom Ende ist für Kumbak, ich hoffŽs natürlich nicht... Die Holländer halten wohl ab und zu zu eng zusammende Grüße, Dennis	0 gefällt das
coasterfreak Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 11:16 0 gefällt das
coasterfreak Robert Deutschland . NW	DschackDen ersten völligen Eigenbau... Es war zwar der erste völlige eigenbau, aber vor diesem hat Kumback sich in Efteling schon einmal was geleistet: Die neuen Züge der Phyton waren meines wissens auch von Kumbak. Diese haben den Track bei den Testfahrten auch nicht geschafft. Wenn das jetzt ne falsche Info ist, dann korrigiert mich bitte.	0 gefällt das
SirDinn Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 11:55 0 gefällt das
SirDinn Deutschland . NW	Hallo zusammen Ach du meine Güte, nicht auszudenken was hier los wäre wenn der Watercoaster von Mack gebaut worden wäre und es die gleichen Probleme geben würde. Zumal es auch genügend "namenhafte" Hersteller gibt wo sich auch so Einiges im nachhinein als "Fehlkonstruktion" herraus kristallisiert. Beispiele dafür gibt es genug. Ich gehe davon aus Efteling seine Gründe hatte sich für die Fa. Kumback zu entscheiden. Welche Gründe das genau sind weiss nur Efteling selber. Und schlauer ist man sowieso immer erst wenn's dann schon zu spät ist. Sorry, aber wenn man dann hier von Schadenfreude gegenüber Efteling spricht, so finde ich das ziemlich daneben. mfg SirDinn LG Olli	0 gefällt das
Trainer2006 Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 18:04 0 gefällt das
Trainer2006 Christian Bergkamen Deutschland . NW	Man weiß ja auch gar nicht wie die vertragliche Sache genau aussieht. Auf Coasters and More wird nähmlich geschrieben das Efteling selber als Generalunternehmer auftritt und alle Gewerke beauftragt. Das heißt Efteling hat die Bahn nicht aus einer Hand(Kumbak) gekauft. Warum DFH jetzt sollche Probleme hat, die Ursache kann vielfältig sein und ich glaube das die Probleme schön hin und her geschoben werden. Ich kann mir nähmlich nicht vorstellen das die Bahn so falsch berechnet ist, denn die Bahnen von Vekoma laufen ja auch. Vieleicht ist auch der Hersteller der Wagen schuld. Fakt ist auch wenn der FH 22 Mio Euro gekostet hat hat Kumbak nur einen Teil von dem Geld bekommen, da Efteling den Rest ja selber geauftragt hat. Falls die Bahn im schlimmsten Fall kostenaufwenig umgebaut werden muß bezweifele ich das Kumbak die Kosten trägt. Denn wenn die dann Pleite sind was will man da holen? Im Klartext Efteling wollte soviel wie möglich selber machen und hat vieleicht auch selber Fehler gemacht. Deshalb müßen Sie auch jetzt sehen, wie sie die Kuh vom Eis kriegen. Grüße Trainer	0 gefällt das
Pinhead Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 18:28 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Bilder der fertigen Wagen gibts hier: themepark.nl showflat.php Ich hätte nicht gedacht, daß Efteling den Fehler mit den 3er und 4er Reihen macht. Ich sehe schon die ersten Beschwerden kommen, wenn die 4köpfige Familie nicht nebeneinander sitzen kann oder sonstige Gruppierungen. Sehr unsinnig diese 3er Reihen, auch wenns platzmäßig wohl so laufen mußte. Dennoch, das wird sich rächen. By the way, Kumbak ist nicht Vekoma. Wer weiß, was das überhaupt für Leute sind, welche von Vekoma abgewandert sind und Kumbak gegründet haben. Vielleicht waren das jene welche, die nur für die kaufm. Teil der Firma zuständig waren und von Technik und Co nichts wußten, bezw. zu wenig. Da nützt es wohl recht wenig, wenn man damals unter dem Banner Vekoma Coaster verkauft hat und selber in der neu gegründeten Firma zu einfachsten Berechnungen mangels Erfahrung nicht fähig ist. Man weiß es halt nicht. Efteling ist sicher mit an dem Disaster beteiligt, weil man halt so extravagante Wünsche hatte, auf die offenbar Kumbak als Hersteller eingegangen ist. Aber eine Kettenführung unter Wasser, ne, das wird nix. Mack weiß schon, warum man auf erprobte Unterwassermotoren zurückgreift. Schließlich haben sich diese auch bewährt. Im nachhinein echt schade, daß dies so kommen mußte. Und ein Ende scheint noch noch nicht in Sicht, schließlich sind die Probleme immer noch nicht gelöst. Auch die Stahlrollen sind keinesfalls eine vernünftige Lösung. Egal wem man hier was anzetteln möchte, die Schuld ist bei beiden zu suchen. Efteling auf Grund der extravaganten Ansprüche und Kumbak für die Fehlberechnungen. Mit der Hoffnung auf eine baldige Lösung findene Grüße	0 gefällt das
Trainer2006 Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 18:47 0 gefällt das
Trainer2006 Christian Bergkamen Deutschland . NW	Na das die Leute nur kaufmänische Sachen gemacht haben glaube ich nicht. Aber wie ist es den im Leben: die Leute in einer Firma, die nichts taugen sind doch meistens froh das sie von den anderen mit durchgezogen werden. Die werden einen Teufel tun und eine eigene Firma gründen. Diejenigen die eine gute Arbeit leisten und das auch wissen (Kundenfeedback) kommen da eher auf diese Idee. So blauäugig wird man bei Efteling auch nicht gewesen sein. Ich denke eher das Herr X, der früher bei Vekoma für Efteling ein Projekt zur Zufriedenheit abgewickelt hat, jetzt bei Kumbak ist. Da spielen persöhnliche Kontakte und Erfahrungen eine große Rolle. Wie gesagt so schwierig kann die Berechnung des FH auch gar nicht sein, denn der reine Coasterbereich ist auch nicht gerade so aufwändig. Grüße Trainer	0 gefällt das
Pinhead Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 18:54 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Im Prinzip nicht, vor allem wenn man mal live davorsteht und sieht, wie klein der Coaster-Part auch wirklich ist. Dennoch war es wohl nicht möglich, dieses lineare Layout, "vernünftig" zu berechnen. Denn ansonsten hätten die leeren Boote ohne die Stahlrollen die Strecke geschafft. Und das geht nun einmal definitiv auf die Kappe von Kumbak, welche nun einmal für die Berechnungen zuständig waren. Anyway, können wir eh nicht ändern. Ich hoffe, daß Efteling das Teil irgendwann mal vorzeigefreudig und vernünftig präsentieren wird. Wie dann die Endlösung nach einer Inbetriebnahme aussieht, das wird man dann mal sehen. So bleiben kann es jedenfalls nicht.	0 gefällt das
Peis Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 19:03 0 gefällt das
Peis Matthias USA	Pinhead Ich hätte nicht gedacht, daß Efteling den Fehler mit den 3er und 4er Reihen macht. Ich sehe schon die ersten Beschwerden kommen, wenn die 4köpfige Familie nicht nebeneinander sitzen kann oder sonstige Gruppierungen. Sehr unsinnig diese 3er Reihen, auch wenns platzmäßig wohl so laufen mußte. Dennoch, das wird sich rächen. Und eine 5 Köpfige Familie wird sich freuen das endlich mal keiner alleine fahren muss. Also da sehe ich nun wirklich kein Problem drin. LG Matthias	0 gefällt das
Pinhead Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 19:07 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Abwarten, so ganz so einfach wird das sicherlich nicht ablaufen. Aber gut, reine Vermutung, wird man dann ja sehen und dementsprechend beobachten können. Dennoch skeptische Grüße	0 gefällt das
The Knowledge Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 19:07 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	PinheadWer weiß, was das überhaupt für Leute sind, welche von Vekoma abgewandert sind und Kumbak gegründet haben. Vielleicht waren das jene welche, die nur für die kaufm. Teil der Firma zuständig waren und von Technik und Co nichts wußten, bezw. zu wenig. Das ist nicht der Fall. Kumbak ist ausschließlich von Kräften aus der Technik- und Planungsabteilung ins Leben gerufen worden. Deine Spekulationen - auch wenn du sie deutlich als solche kennzeichnest - sind hier wenig hilfreich. Mit deiner Vermutung, dass das technisch hoch ambitionierte Projekt Grund für die Verzögerung ist, hast du schon eher Recht. Spekulatius nur zu Weihnachten essende Grüße, Tim	0 gefällt das
Pinhead Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 19:12 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Wie bereits gesagt und wie Du auch richtig erkannt hast, waren die Zusammenschlüsse ehem. Vekomaangestellter, rein gemutmaßt. Wie, weshalb, wer, woher,..weiß und wußte ich nicht. Danke dennoch für die Aufkärung. Die Technik dafür verantwortlich machene Grüße	0 gefällt das
Trainer2006 Neu 26.04.2006 Mittwoch, 26. April 2006 20:43 0 gefällt das
Trainer2006 Christian Bergkamen Deutschland . NW	PinheadIm Prinzip nicht, vor allem wenn man mal live davorsteht und sieht, wie klein der Coaster-Part auch wirklich ist. Dennoch war es wohl nicht möglich, dieses lineare Layout, "vernünftig" zu berechnen. Denn ansonsten hätten die leeren Boote ohne die Stahlrollen die Strecke geschafft. Und das geht nun einmal definitiv auf die Kappe von Kumbak, welche nun einmal für die Berechnungen zuständig waren. Anyway, können wir eh nicht ändern. Ich hoffe, daß Efteling das Teil irgendwann mal vorzeigefreudig und vernünftig präsentieren wird. Wie dann die Endlösung nach einer Inbetriebnahme aussieht, das wird man dann mal sehen. So bleiben kann es jedenfalls nicht. Ich meine auch nur das Kumbak vieleicht richtig gerechnet hat, aber der Hersteller der Boote Mist gebaut hat bzw. die Technischen Vorgaben nicht eingehalten/ nicht einhalten können und jetzt wird versucht an den Booten auszubessern. Die Möglichkeiten um Fehler an den Booten zu machen ist auch nicht gering z. zu hohe Reibung an den Rädern ect. Wenn ich da an Wild Wild West denke haben auch erst die neuen Züge Abhilfe bei den zuerst aufgetretenen Problemen gegeben. Solange nicht geklärt ist woran es im Detail gelegen hat sollte man niemanden verurteilen. Ich kann noch so gut berechnen, nur wenn der nächste sich nicht daran hält was dann??? Was ist denn wenn Kumbak die Bahn mit Wagen X berechnet hat, aber Efteling aus irgentwelchen Gründen andere haben wollte oder einen anderen Hersteller gewählt hat der die Anforderungen nicht erfüllt hat(Wagen zu schwer/leicht, Räder zu hohe Reibungskräfte). Bei Wild Wild West hat Stengel auch richtig gerechnet und trotzdem traten bei der Fahrt unerklärliche Schwingungskräfte auf. Grüße Trainer Grüße Trainer	0 gefällt das
Atlantica112 Neu 27.04.2006 Donnerstag, 27. April 2006 05:36 0 gefällt das
Atlantica112 Michael Alpirsbach Deutschland . BW	jetzt mal was auf den Bildern von den Richtigen Booten sind aber Polyuretan Räder dran und keine Stahlräder (sind vielleicht die unteren die erkenn ich nicht so genau) aber die restlichen sehen so aus wie die bei Atlantica (finde ich	0 gefällt das
netjack Neu 27.04.2006 Donnerstag, 27. April 2006 12:13 0 gefällt das
netjack Deutschland . BE	Edit: Post überlesen. Deswegen Text gelöscht. BTW: Schonmal überlegt, dass die Bahn ein Prototyp ist? Da gibts immer ein entsprechendes Risko, dass nicht gleich alles funktioniert.	0 gefällt das
StefanGraf Neu 27.04.2006 Donnerstag, 27. April 2006 18:59 0 gefällt das
StefanGraf Stefan Graf Deutschland	PinheadGewicht hin oder her, völlig indiskutabel ist das doch alles. Fakt ist nun einmal, daß das Boot auch im leeren Zustand die Strecke schaffen muß, und das nicht mit Stahlrollen. Kumbak hat Scheiße gebaut, so siehts aus. Dieses Layout wurde falsch berechnet, nichts anderes. Was macht Efteling denn, wenn es draußen mal so richtig windig ist??? Schafft das Boot den Horseshoe dann etwa nicht?? Sorry, das wird ja immer lächerlicher. Ein Zustand, der auch unabhängig von der Schwachsinns(zwang)lösung mit Stahlrollen zu keinem Zeitpunkt toleriert werden kann, gerade was den Lautstärkepegel angeht. Schon man mit Rollschuhen oder Inlinern über eine unebene asphaltierte Straße gefahren?? Das rabbelt ganz schön im Kopf. Jetzt kann man sich ja ausmalen, wie schön das Gefühl doch ist, wenn Stahl auf Stahl trifft. Kumbak für unfähig erklärende Grüße Ohje, ich hoffe, die finden noch eine leisere und weniger rappelnde Lösung. Das Theming ist so toll, da wäre es wirklich sehr schade, wenn die Fahrt das Gesamterlebnis dann zunichte macht. Ich habe das Ganze nicht so sehr verfolgt, aber mal eine Frage: ein Park, der soviel Geld investiert und so stark thematisiert, dass nachträgliche Änderungen an der Strecke kaum noch möglich sind, wird sich das ja genau überlegen. Wieso haben die nicht eine Firma wie Mack genommen, die weltweit schon viele Watercoaster erfolgreich gebaut hat? Ich kann nicht beurteilen, wer Schuld an der Misere ist, aber eine ganz neue Firma gleich mit einem so technisch heiklen Projekt zu beauftragen ist doch auch sehr gewagt, oder? Ich hoffe, das alles nimmt noch ein gutes Ende. Viele Grüße, Stefan	0 gefällt das
Lorenz Neu 28.04.2006 Freitag, 28. April 2006 20:19 0 gefällt das
Lorenz Deutschland . BW	Im Holländer-Thread auf FZPW findet man zur Frage "Warum nicht Mack?" folgende Antworten: Erstens wollte Efteling, dass die Darkride-Passage ohne Stöße durchfahren wird. Es ist ja ziemlich üblich, dass bei Wasserbahnen von Mack die seitlichen Laufräder das ein oder andere Mal an die Kanalwände anstoßen. Zweitens wollte der Park eine sanfte Einfahrt in den Lift haben, welche man bei den Water Coastern aus Waldkirch nicht unbedingt findet. Jedenfalls hatte Mack für beide Probleme Lösungsvorschläge gebracht, die Wahl fiel dann aber doch auf Kumbak. Keine Ahnung, ob in Sachen Mack ein Water Coaster oder ein Super Splash geplant war, jedenfalls müsste bei letzterem das Holländer-Layout auch mehr oder weniger möglich sein, allerdings mit anderen Fahrwerken (im Gegensatz zu den drei bisher gebauten Super Splashs). Vielleicht sprach außerdem gegen Mack, dass die Bahn nicht ohne Wasser hätte fahren können (Stichwort Ganzjahresöffnung).	0 gefällt das
djicecold Neu 28.04.2006 Freitag, 28. April 2006 20:43 0 gefällt das
djicecold Joel Lehmann Basel Schweiz . BL	naja was soll ich sagen... war letztes jahr schon von den neuen Zügen auf Python nicht sehr angetan. Weiss nicht aber bei Mack würde die Bahn wahrscheinlich ohne grössere Probleme laufen.	0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Neu 29.04.2006 Samstag, 29. April 2006 20:08 0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Deutschland . HB	Die hätten doch auch eigentlich "Vekoma" nehmen können! Im Finnischem Park "Linnanmäki" ist wenn ich mich recht erinnere ein Watercoaster von dieser Firma anzutreffen der relativ ohne schläge und auch ohne Wasser läuft!	0 gefällt das
Hias Neu 29.04.2006 Samstag, 29. April 2006 20:29 0 gefällt das
Hias Matthias Schefbä... Golling an der Salzach Österreich . S	FrisbeeFanFirthyDie hätten doch auch eigentlich "Vekoma" nehmen können! Im Finnischem Park "Linnanmäki" ist wenn ich mich recht erinnere ein Watercoaster von dieser Firma anzutreffen der relativ ohne schläge und auch ohne Wasser läuft! Das ist kein Vekoma Watercoaster, der Coaster ist von Premier rides und es handelt sich um ein Liquid Modell. Gruß Hias	0 gefällt das
MARKAUGSBURG Neu 29.04.2006 Samstag, 29. April 2006 20:44 0 gefällt das
MARKAUGSBURG Markus Schlecker Augsburg Deutschland . BY	Ebenso hätte man auch sagen können sie hätten den Aqua Trax von Intamin nehmen können. Aber nun is es eben so, leider großer Mist, aber ist so und sie müssen sich schnell was einfallen lassen....	0 gefällt das
Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 26, 27, 28 Weiter

Doppelter Beitrag
	Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert.
	Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet.
	Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.
	Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. Bitte nicht den Beitrag bearbeiten und "Bitte löschen" oder Ähnliches hineinschreiben!
	Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten.
	Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Dieser Beitrag wurde durch Bearbeitung unbrauchbar, da der eigentliche Inhalt gelöscht wurde.
Doppeltes Thema
	Doppeltes Thema, bitte zusammenlegen Diese Thema gab es bereits, aber es sind schon einige Antworten vorhanden, bitte zusammenlegen. Gebe bitte das andere Thema an.
	Doppeltes Thema, bitte löschen Dieses Thema gab es bereits. Da noch keine Antworten vorhanden sind kann es gelöscht werden. Gebe bitte das andere Thema an.
Link zum anderen Thema *
Änderung / Löschwünsche von Mitgliedern
	Änderungswunsch Ich wünsche eine kleine Änderung an meinem Beitrag. Bitte beachte, dass Änderungen nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. Wenn durch die Änderung ein abweichender Sinninhalt entsteht, oder nachfolgende Beiträge inhaltlich bezuglos werden, wird keine Änderung vorgenommen.
	Änderungswunsch Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im Folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.
	Löschwunsch Beiträge werden in der Regel nicht gelöscht, insbesondere dann nicht, wenn eine weitere Diskussion bereits entstanden ist. In begündeten Ausnahmefällen führen wir eine Löschung durch, zum Beispiel wenn der Inhalt rechtlich bedenklich ist oder die Rechte von Dritten verletzt werden. In der Regel reicht aber auch hier eine Änderung mit Entfernung der relevanten Teile. Wenn du eine Löschung wünschst teile uns hier bitte eine ausführliche Begründung mit. Verzichte bitte auf wiederholte Meldung oder die Kontaktierung eines Team-Members, wenn dem Löschwunsch nicht stattgegeben wird.
	Löschwunsch Die Löschung eines Beitrages kann nur der Autor selbst beantragen, und auch nur in einzelnen begründeten Ausnahmefällen. Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.
	Sachlich falscher Inhalt, mich persönlich störender Inhalt Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.
Bedenklicher Inhalt / Rechtsverletzung
	Inhaltlich oder rechtlich bedenklicher Beitrag, Verletzung von Persönlichkeitsrechten, unauthorisierte Veröffentlichung, begründete und nachvollziehbare Änderungs- oder Löschwünsche von Parkseite Bitte nur Beiträge melden, die rechtlich bedenklich sind oder in denen gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen wird. Dazu gehören beleidigende, obszöne, vulgäre, verleumdende, gewaltverherrlichende oder aus anderen Gründen strafbare Inhalte sowie andere deutlich unsinnige Inhalte. Ebenfalls können Beiträge gemeldet werden, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmte Fakten enthalten, welche unautorisiert veröffentlicht wurden. Auch für Parkadministration ungünstige oder problematische Inhalte können gemeldet werden und werden im Einzelfall überprüft. Bitte füge eine Begründung/Erklärung an.
Ausführliche Begründung *

Foren · Achterbahnen und deren Technik

Efteling in Niederlande

Foren · Achterbahnen und deren Technik

Beitrag melden

Link zum anderen Thema *

Cookies