Weg 2025: Kingda Ka @ Six Flags Great Adventure (USA)

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Stef Neu 13.01.2005 Donnerstag, 13. Januar 2005 17:26 0 gefällt das
Stef Deutschland . HH	Moin, Also ich stelle es mir ziemlich krass vor, während der Überfahrt eines Camel Backs, also während ich schwebe, extrem abgebremst zu werden. Denn das muss extrem sein, weil die Bremsstrecke keine 60 Meter lang ist! Da würde man im ersten Moment sicherlich voll nach vorne gestoßen werden, mit dem Oberkörper... Viele Grüße, Stef	0 gefällt das
Christopher Neu 13.01.2005 Donnerstag, 13. Januar 2005 17:29 0 gefällt das
Christopher Christopher Betz Kirchardt Deutschland . BW	Das denke ich auch, das finde ich nicht gut, aber ich habe das mir schon gedacht, da man ja auf den Zeichnungen schon sah, dass der Airtimehügel erst neben der Station aufhört, und bis dann der Zug fertig abgebremst werden würde, wäre der Zug weit von der Station weg.	0 gefällt das
Christian Neu 13.01.2005 Donnerstag, 13. Januar 2005 18:13 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	Ich hab da keine Bedenken, dank Wirbelstrom wird zwar intensiv, aber sanft abgebremst werden. Die Bremswirkung wird auch nicht "auf einen Schlag" einsetzen. EuroSat oder Eurostar als Beispiele dürften da wesentlich heftigere Bremsen bieten. Im Übrigen beginnt die Bremsung nicht auf Track-Nullniveau, der Zug wird nicht die Geschwindigkeit zu Beginn der Bremsstrecke haben, die der Dragster bei der Bremseinfahrt hat, er wird etwas langsamer sein. Einzig und allein mit der Airtime dürfte das interessant werden, aber da auch in kürzester Zeit 6g Kraftunterschied wie bei EGF angenehm zu fahren sind, habe ich auch hier, bei dem Wechsel zwischen Airtime und Abbremsvorgang, keine Bedenken, auch wenn die Kraftrichtung eine andere ist.	0 gefällt das
Da Matze Neu 13.01.2005 Donnerstag, 13. Januar 2005 19:50 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Hi, Also die bremsstrecke hätten sie ja wirklich etwas länger machen dürfen, die ist wirklich sehr Kurz, Mfg Da Matze	0 gefällt das
Maxi Neu 13.01.2005 Donnerstag, 13. Januar 2005 20:12 0 gefällt das
Maxi Maximilian GB	Fertig! Quelle: gainsider.com 11305sidethmb.jpg Quelle: gainsider.com 11305lakezoomthmb.jpg Mehr: Hier!	0 gefällt das
Christian Neu 13.01.2005 Donnerstag, 13. Januar 2005 20:48 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	Stefano's Grafik stimmt nicht ganz, die Bremsstrecke geht bis kurz vor die Kurve, siehe z. B. auch genau umgekehrt hier. Bei der Profiländerung hört nur die Krümmung der Schiene, nicht aber die Bremssektion auf.	0 gefällt das
Hurricane Neu 14.01.2005 Freitag, 14. Januar 2005 13:06 0 gefällt das
Hurricane Michael Nürnberg Deutschland . BY	Hi! Ähnliche neue Pics auch hier: amusementpics.com SFGAdv%202005%20Coaster.htm Einfach bis zum Ende runterscrollen. Grüße Michi	0 gefällt das
Sebbe Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 00:23 0 gefällt das
Sebbe Sebastian Deutschland . NW	Übrigends hat Kingda Ka eine Bremse auf dem Top Hat, zu sehen hier. ZitatRiders will be launched hydraulically in a horizontal position at 128 mph and then climb the tower straight up. Brakes at the top will slow riders, "so it gives you time to look around," Aristone said. app.com	0 gefällt das
jumbo Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 12:01 0 gefällt das
jumbo Deutschland . NW	Oha, das ist mir ja ganz neu. Wenn das so gemacht wird, ist das bestimmt lustig, wenn man da oben eine Weile festgehalten wird.	0 gefällt das
Christian Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 12:22 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	Das find ich nun wirklich schwach mit den Top Hat-Bremsen. Ich fahre ganz sicher nicht Achterbahn, um die grandiose Aussicht zu bewundern - sicher freue ich mich, wenn sich ein schöner Ausblick ergibt, aber eine heftige Portion Airtime, die einen in den gewaltigen Drop hineinträgt, wäre mir dann doch entschieden lieber. Das erklärt dann auch die propagierten 50s Fahrtzeit...	0 gefällt das
Da Matze Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 12:50 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Hi, Also langsam spinnen die echt, jetzt wird wohl alles getan um auch die Fahrzeit zu verlängern, Mfg Da Matze	0 gefällt das
Diddi Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 13:06 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	ChristianDas find ich nun wirklich schwach mit den Top Hat-Bremsen. Ich fahre ganz sicher nicht Achterbahn, um die grandiose Aussicht zu bewundern - sicher freue ich mich, wenn sich ein schöner Ausblick ergibt, aber eine heftige Portion Airtime, die einen in den gewaltigen Drop hineinträgt, wäre mir dann doch entschieden lieber. Das erklärt dann auch die propagierten 50s Fahrtzeit... irgendwo hab ich gelesen, dass man vom tophat aus bei gutem wetter die skyline von new york sehen könne. ka ob das wirklich stimmt.	0 gefällt das
Murdock Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 14:01 0 gefällt das
Murdock Deutschland	Und außerdem: Wird einem bestimmt bei einfach rüberfahren nicht bewusst wie HOCH das wirklich ist. Mit so einem kleinen Stop an der Spitze kann man schön die Aussicht genießen und 139 Meter ín die Tiefe blicken.... auch wenn das ziemlich unwahrscheinlich ist, dass der Zug da oben komplett still steht. Wenn dem aber so wäre würden die Schulterbügel wiederrum Sinn machen. MfG Murdock	0 gefällt das
ultimAteCOASTERfan Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 14:23 0 gefällt das
ultimAteCOASTERfan Deutschland	MurdockWird einem bestimmt bei einfach rüberfahren nicht bewusst wie HOCH das wirklich ist. Mit so einem kleinen Stop an der Spitze kann man schön die Aussicht genießen und 139 Meter ín die Tiefe blicken.... auch wenn das ziemlich unwahrscheinlich ist, dass der Zug da oben komplett still steht. Wenn dem aber so wäre würden die Schulterbügel wiederrum Sinn machen. Das ist gerantiert nicht so! Schon allein, weil es Wirbelstrombremsen sind... Imho nur 'ne Trimbrake, die die Airtime versaut - aber vor einem endgültigen Urteil, sollte ich besser vorher mal fahren	0 gefällt das
Christopher Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 14:49 0 gefällt das
Christopher Christopher Betz Kirchardt Deutschland . BW	Das stimmt schon, dass es besser wäre, wenn man schneller über den Top Hat rast, aber ich finde das mit dem oben stehen bleiben eine gute idee! Es gibt ja auch noch Tip Thrill Dragster, der dann auch die besseren Bügel hat	0 gefällt das
ultimAteCOASTERfan Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 14:50 0 gefällt das
ultimAteCOASTERfan Deutschland	ChristopherDas stimmt schon, dass es besser wäre, wenn man schneller über den Top Hat rast, aber ich finde das mit dem oben stehen bleiben eine gute idee! mhpf, und nochmal: Der Zug bleibt da oben nicht stehen!	0 gefällt das
Doublefragger Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 15:20 0 gefällt das
Doublefragger Groß-Umstadt Deutschland . HE	Ausserdem kann ich mir nicht vorstellen, dass man auch ohne Bremse da oben viel Airtime hat... Teilweise sind die Züge ja so langsam dass es Rollbacks gibt (siehe TTD)	0 gefällt das
Tauwasser Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 15:32 0 gefällt das
Tauwasser Andreas Möller Schwedt/Oder Deutschland . BB	oder die schießen den zug so dolle hoch, dass es keine rollbacks gibt. damit der zug beim herunterfahren immer gleichen speed hat, gibts oben ne bremse	0 gefällt das
kmonster Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 15:54 0 gefällt das
kmonster Volker Sauer Gelsenkirchen Deutschland . NW	ultimAteCOASTERfanTrimbrake, die die Airtime versaut Da gibts eh kaum Airtime. Denke die Trimbrake soll nur die Geschwindigkeit anpassen, sollte auf den Fahrspass keinen Einfluss haben.	0 gefällt das
L!qu!d Neu 16.01.2005 Sonntag, 16. Januar 2005 17:31 0 gefällt das
L!qu!d Hannes Edingen-Neckarhausen Deutschland . BW	kmonster ultimAteCOASTERfanTrimbrake, die die Airtime versaut Da gibts eh kaum Airtime. Denke die Trimbrake soll nur die Geschwindigkeit anpassen, sollte auf den Fahrspass keinen Einfluss haben. Jepp, genauso wie die Trimmbrakes bei Silverstar	0 gefällt das
Diddi Neu 17.01.2005 Montag, 17. Januar 2005 17:49 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	hier, ein video wie sie den tophat fertig bauen und danach nochmal das animationsvideo von der bahn und ein interview! prnewswire.com consumer.shtml	0 gefällt das
Coaster_J Neu 29.01.2005 Samstag, 29. Januar 2005 18:54 0 gefällt das
Coaster_J Deutschland . RP	Neue Fotos! Quelle: sixflags.com 81.jpg Quelle: sixflags.com 82.jpg © SixFlags.com	0 gefällt das
DragonKhan Neu 29.01.2005 Samstag, 29. Januar 2005 18:59 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Also der Bremsweg ist ja uebel kurz, und dazu noch bergab. Ich fand die Bremse auf TTD schon recht heftig, aber das hier muss ja um einiges heftiger sein....	0 gefällt das
AugustVonPolen Neu 29.01.2005 Samstag, 29. Januar 2005 19:02 0 gefällt das
AugustVonPolen Deutschland . NW	Ich hab mich eben das gleiche gefragt... Das muss ja ein Feeling sein Auge	0 gefällt das
Da Matze Neu 29.01.2005 Samstag, 29. Januar 2005 20:05 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Hi, Also was mir gar nicht gefällt ist das wenn man den Hügel überfährt soforot bei der abfahrt abgebremst wird, das muss irgendwie voll langweilig rüberkommen, da kommt man aus der Airtime und schon steht man, Mfg Da Matze	0 gefällt das
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