Neu 2006: Was gibt es neues im Movie Park Germany?

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MPG-Fan Neu 28.08.2006 Montag, 28. August 2006 21:23 0 gefällt das
MPG-Fan Stefan Düsseldorf Deutschland . NW	Twan Was Ich auch nicht gut verstehen kann; warum wird der High Fall nach der Blitzeinschlag nicht repariert?(Versicherungsgeld kassieren,Strom sparen und Fahrgeschaft zu lassen wenn wenig Besucher im Park sind?) Weil die Motoren nicht in Deutschland hergestellt werden. Und diese Motoren wohl eine längere Bauphase haben. Ob es wirklich ein Blitzschlag gewesen ist, lässt sich drüber streiten! Schliesslich ist der Turm noch einmal NACH dem Gewitter gefahren...	0 gefällt das
Twan Neu 28.08.2006 Montag, 28. August 2006 22:20 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	MPG-Fan Twan Was Ich auch nicht gut verstehen kann; warum wird der High Fall nach der Blitzeinschlag nicht repariert?(Versicherungsgeld kassieren,Strom sparen und Fahrgeschaft zu lassen wenn wenig Besucher im Park sind?) Weil die Motoren nicht in Deutschland hergestellt werden. Und diese Motoren wohl eine längere Bauphase haben. Ob es wirklich ein Blitzschlag gewesen ist, lässt sich drüber streiten! Schliesslich ist der Turm noch einmal NACH dem Gewitter gefahren... Ich nehme doch mal an das Intamin-Ride Trade doch wohl allles daran gelegen ist um seine Kundschaft zufrieden zu halten- und somit auch wohl schnell den Turm reparieren wurde. Anscheinend tut der Movie Park das nicht mit seine Kundschaft! Nachdem CopCar Chase schon vergammelt und verrostet ist, wird wohl ach der Turm nur noch als Deko da stehen um Besucher in den Park zu locken mit Fahrgeschäfte die geschlossen sind.	0 gefällt das
Evil Neu 28.08.2006 Montag, 28. August 2006 22:21 0 gefällt das
Evil Deutschland . NW	Twan Anscheinend tut der Movie Park das nicht mit seine Kundschaft! Nachdem CopCar Chase schon vergammelt und verrostet ist, ja die Lagerhalle ist in einem wirklich schlimmen Rostzustand...	0 gefällt das
Time_Rider Neu 28.08.2006 Montag, 28. August 2006 22:51 0 gefällt das
Time_Rider Sebastian Sperling Gelsenkirchen Deutschland . NW	Twan Anscheinend tut der Movie Park das nicht mit seine Kundschaft! Nachdem CopCar Chase schon vergammelt und verrostet ist, ..... Schon mal darüber nachgedacht, das dass ganze beabsichtigt ist! Das war doch nicht dein erster Besuch, die Bahn sah zu Warner Zeit auch so aus! Twan wird wohl ach der Turm nur noch als Deko da stehen um Besucher in den Park zu locken mit Fahrgeschäfte die geschlossen sind. Genau, der MP lässt liebend gern all seine Hauptaktraktionen geschlossen um Strom und Personal zu sparen Mfg	0 gefällt das
Twan Neu 28.08.2006 Montag, 28. August 2006 23:50 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	[quote="Time_Rider"] Twan Anscheinend tut der Movie Park das nicht mit seine Kundschaft! Nachdem CopCar Chase schon vergammelt und verrostet ist, ..... Schon mal darüber nachgedacht, das dass ganze beabsichtigt ist! Das war doch nicht dein erster Besuch, die Bahn sah zu Warner Zeit auch so aus! Twan wird wohl ach der Turm nur noch als Deko da stehen um Besucher in den Park zu locken mit Fahrgeschäfte die geschlossen sind. Genau, der MP lässt liebend gern all seine Hauptaktraktionen geschlossen um Strom und Personal zu sparen Quote:die Bahn sah zu Warner Zeit auch so aus! Antwort: Zu Warner Bros zeit war die Bahn von Intamin geliefert noch neu. Dann liefen auch noch beide Bahnen gleichzeitig und dazu noch die Pre-Show vom Leathal Weapon und mit Spezial Effekte(Brennendes Auto) Als Ich am Sonntag 27 Aug 06 da war lagen alle Züge komplett zerlegt neben der Bahn. Außerdem hat die Bahn in laufe der Jahre schon so viele Haarriße und weitere Probleme mit dem Betrieb gegegen, daß ich glaube das nach 10 Jahre die Bahn ruhig aus dem Park verschwinden kann. Und ja Ich weiß die Halle wurde so gestrichen das es eben rostig aussieht. Jetzt ist aber die Bahnselbst auch schrottreif.	0 gefällt das
Sascha_2909 Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 00:03 0 gefällt das
Sascha_2909 Sascha Halle Deutschland . NW	Hach, ich liebe diese Leute, die wirklich ALLES ins Negative ziehen	0 gefällt das
PHIO Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 10:41 0 gefällt das
PHIO Patrick Hänse Dortmund Deutschland . NW	Twan Außerdem hat die Bahn in laufe der Jahre schon so viele Haarriße und weitere Probleme mit dem Betrieb gegegen, daß ich glaube das nach 10 Jahre die Bahn ruhig aus dem Park verschwinden kann. Und ja Ich weiß die Halle wurde so gestrichen das es eben rostig aussieht. Jetzt ist aber die Bahnselbst auch schrottreif. Wow hast du den Röntgenblick? So das du sehen kannst das die Bahn Haarriße hat? Wenn ja solltest du bei der Bahn anfangen, oder irgendwoanders wo man gerne nach Haarrißen sucht! Gruss PHIO	0 gefällt das
Twan Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 10:49 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	PHIO Twan Außerdem hat die Bahn in laufe der Jahre schon so viele Haarriße und weitere Probleme mit dem Betrieb gegegen, daß ich glaube das nach 10 Jahre die Bahn ruhig aus dem Park verschwinden kann. Und ja Ich weiß die Halle wurde so gestrichen das es eben rostig aussieht. Jetzt ist aber die Bahnselbst auch schrottreif. Wow hast du den Röntgenblick? So das du sehen kannst das die Bahn Haarriße hat? Wenn ja solltest du bei der Bahn anfangen, oder irgendwoanders wo man gerne nach Haarrißen sucht! Gruss PHIO Nein kein Röntgenblick, nur info von Parkmitarbeiter die normal an die Bahn arbeiten. Außerdem kann man woll deutlich die Roststellen erkennen wenn mann mit der Studiotour dran rum fährt. Und warum haben die Sonst alle Züge von die Gleisen genommen und komplett zerlegt neben der Bahn liegen?	0 gefällt das
DasM Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 11:03 0 gefällt das
DasM Deutschland . NW	TÜV Überprüfung?	0 gefällt das
PHIO Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 11:22 0 gefällt das
PHIO Patrick Hänse Dortmund Deutschland . NW	Twan PHIO Twan Außerdem hat die Bahn in laufe der Jahre schon so viele Haarriße und weitere Probleme mit dem Betrieb gegegen, daß ich glaube das nach 10 Jahre die Bahn ruhig aus dem Park verschwinden kann. Und ja Ich weiß die Halle wurde so gestrichen das es eben rostig aussieht. Jetzt ist aber die Bahnselbst auch schrottreif. Wow hast du den Röntgenblick? So das du sehen kannst das die Bahn Haarriße hat? Wenn ja solltest du bei der Bahn anfangen, oder irgendwoanders wo man gerne nach Haarrißen sucht! Gruss PHIO Nein kein Röntgenblick, nur info von Parkmitarbeiter die normal an die Bahn arbeiten. Außerdem kann man woll deutlich die Roststellen erkennen wenn mann mit der Studiotour dran rum fährt. Und warum haben die Sonst alle Züge von die Gleisen genommen und komplett zerlegt neben der Bahn liegen? Stimmt die Parkmitarbeiter sagen einem ja immer alles... Ich erinnere mich noch an einen RideOP bei CCC, der meinte aus Sicherheitsgründen sollte man Armbänder (welche eng am Arm liegen) ausziehen, oder die nette Dame vom Getränkestand die immer noch meint das in der Gremlinshalle eine Achterbahn steht hust MAs, wir lieben euch! Danke PHIO	0 gefällt das
Coastermaster Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 12:18 0 gefällt das
Coastermaster Volker Deutschland . NW	Da gab es auch mal einen netten Studio-Tours Führer, der 5 Loopings bei MP Express gesehen hat. ich such heute noch. Nicht alles glaubende, aber auch nicht abstreitende Grüße CM	0 gefällt das
Time_Rider Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 12:39 0 gefällt das
Time_Rider Sebastian Sperling Gelsenkirchen Deutschland . NW	Time_Rider Die Bahn sah zu Warner Zeit auch so aus! Twan Antwort: Zu Warner Bros zeit war die Bahn von Intamin geliefert noch neu. Dann liefen auch noch beide Bahnen gleichzeitig und dazu noch die Pre-Show vom Leathal Weapon und mit Spezial Effekte(Brennendes Auto) Wo ist denn da der Zusammenhang mit meiner Aussage? Rein vom Aussehen her, hat sich an der Bahn seit 1996 kaum etwas verändert. Twan Ebenfalls bestätigt von eure Meldungen hier- Cop Car Chase Achterbahn- hatte zu und alle Züge lagen bereits abmontiert und zerlegt neben der Bahn. Die Wagen liegen dort anscheinend wegen der TÜV- Abnahme und nicht weil die Bahn endgültig schließt. Twan Nein kein Röntgenblick, nur info von Parkmitarbeiter die normal an die Bahn arbeiten. Außerdem kann man woll deutlich die Roststellen erkennen wenn mann mit der Studiotour dran rum fährt. Und warum haben die Sonst alle Züge von die Gleisen genommen und komplett zerlegt neben der Bahn liegen? CCC ist wohl kaum der einzige Coaster an dem man Rost finden kann! Reparieren neuerdings die RideOps ihre Bahn selber oder wie!? Wenn so eine Aussage von einem Mechaniker kommt, dann glaub ich dir gern. Ich will zwar nicht abstreiten, dass sich an CCC keine Haarrisse befinden bzw befinden könnten, aber zu 100% der Aussage eines MA's glauben möchte ich dann auch lieber nicht. Zumal CCC bisher immer aufgrund anderer Probleme geschlossen war! PHIO MAs, wir lieben euch! Danke PHIO Wir uns auch mfg	0 gefällt das
PHIO Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 12:39 0 gefällt das
PHIO Patrick Hänse Dortmund Deutschland . NW	CoastermasterDa gab es auch mal einen netten Studio-Tours Führer, der 5 Loopings bei MP Express gesehen hat. ich such heute noch. Nicht alles glaubende, aber auch nicht abstreitende Grüße CM Okay diese aussage kann man noch ein wenig nachvollziehen .. da für einen normal besucher jeder überschlag ein Looping ist .. 5 Inversionen hat die Bahn ja.. Gruss PHIO	0 gefällt das
Da Matze Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 14:16 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	auserdem dürft emit Haarrissen die Bahn aus Sicherheitsgründen gar nicht mehr fahren... das ist doch alles nur dummes Geschwätz von Leuten die sich das eifnallen lassen oder glauben was die Mitarbeiter sagen... die haben nähmlich null ahnung die kommen morgens stempeln, ziehn sich um udn gehn an ihren Arbeitsplatz, abends das gleiche, die Mechaniker bekommen die so gut wie nie zu Gesicht... Mfg Matze,	0 gefällt das
Bends Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 14:50 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Da Matze... die haben nähmlich null ahnung die kommen morgens stempeln, ziehn sich um udn gehn an ihren Arbeitsplatz, abends das gleiche, die Mechaniker bekommen die so gut wie nie zu Gesicht... Ob die was von den vermeintlichen Haarrissen oder nicht sei mal dahingestellt, aber das die alle null Ahnung haben, das bezweifel ich einfach mal. Selbst wenn sie den Grund wissen, weshalb etwas nicht funktioniert, dürfen sie in der Regel nicht darüber sprechen... Mal ganz abgesehen davon ist es, mal wieder, der gute alte MPG Thread, der gerade aus den Bahnen gerät...wie gut das es ein Forum ist, wenn die Zickereien alle auf der Straße stattfinden würden...obwohl, im realen Leben kommt es ja meist nicht dazu	0 gefällt das
Time_Rider Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 17:25 0 gefällt das
Time_Rider Sebastian Sperling Gelsenkirchen Deutschland . NW	Da Matzeauserdem dürft emit Haarrissen die Bahn aus Sicherheitsgründen gar nicht mehr fahren... Im Moment fährt sie ja auch nicht! Da Matze das ist doch alles nur dummes Geschwätz von Leuten die sich das eifnallen lassen oder glauben was die Mitarbeiter sagen... die haben nähmlich null ahnung die kommen morgens stempeln, ziehn sich um udn gehn an ihren Arbeitsplatz, abends das gleiche, die Mechaniker bekommen die so gut wie nie zu Gesicht... Mfg Matze, Mal abgesehen davon das ich deine Aussage als ziemlich abwertend gegenüber allen MA's eines Freizeizpark empfinde, sag niemals nie. Ich bin kein RideOp, sehe aber trotzdem mindestens einmal am Tag einen Mechaniker. Die haben null Ahnung!? Da sei dir mal nicht so sicher! Klar, es gibt genügend MA's die keinen Plan haben und denen das vollkommen egal ist, aus welchem Grund auch immer CCC nicht läuft. Allerdings gibt es aber auch MA's, die reichlich Ahnung von der Materie haben. Und jetzt stell dir nur mal vor, einer dieser MA's hat ein freundschaftliches oder sogar familienhaftes Verhältnis zu einem Mechaniker. Den Rest kannst du dir ja denken. mfg	0 gefällt das
Da Matze Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 18:02 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Time_Rider Da Matzeauserdem dürft emit Haarrissen die Bahn aus Sicherheitsgründen gar nicht mehr fahren... Im Moment fährt sie ja auch nicht! Da Matze das ist doch alles nur dummes Geschwätz von Leuten die sich das eifnallen lassen oder glauben was die Mitarbeiter sagen... die haben nähmlich null ahnung die kommen morgens stempeln, ziehn sich um udn gehn an ihren Arbeitsplatz, abends das gleiche, die Mechaniker bekommen die so gut wie nie zu Gesicht... Mfg Matze, Mal abgesehen davon das ich deine Aussage als ziemlich abwertend gegenüber allen MA's eines Freizeizpark empfinde, sag niemals nie. Ich bin kein RideOp, sehe aber trotzdem mindestens einmal am Tag einen Mechaniker. Die haben null Ahnung!? Da sei dir mal nicht so sicher! Klar, es gibt genügend MA's die keinen Plan haben und denen das vollkommen egal ist, aus welchem Grund auch immer CCC nicht läuft. Allerdings gibt es aber auch MA's, die reichlich Ahnung von der Materie haben. Und jetzt stell dir nur mal vor, einer dieser MA's hat ein freundschaftliches oder sogar familienhaftes Verhältnis zu einem Mechaniker. Den Rest kannst du dir ja denken. mfg Da hast zwar durchaus recht, allerdings müssten dann doch ziehmlich viele MA`s so n Verhältnis zu den Machanikern haben so oft wie man hier liest der MA hat das und das erzählt... Mfg,	0 gefällt das
NOS Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 18:20 0 gefällt das
NOS Norbert Wilke Deutschland . NW	Du ahnst ja gar nicht, wieviele "Verhältnisse" es gibt	0 gefällt das
Twan Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 21:52 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	NOSDu ahnst ja gar nicht, wieviele "Verhältnisse" es gibt Da hast zwar durchaus recht, allerdings müssten dann doch ziehmlich viele MA`s so n Verhältnis zu den Machanikern haben so oft wie man hier liest der MA hat das und das erzählt... Für alle die vieleicht mal als Ride-OP arbeiten, es gibt für Fahrgeschäften ein Tägliches Logbuch wo genau alle Störungen und Ausfälle aufgezeichnet werden. Und ein Ride-Op der lesen und schreiben kann wird dann woll auch die Einträge von die Mechaniker lesen vor ein Fahrgeschaft wieder in Betrieb gibt. Ich wurde mich als Ride-Op schon dafür interessieren weshalb und warum es mal wieder Probleme gibt. Außerdem mußen die ja schließlich auch die Besucher bei Störungen evakuieren und am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. MFG Twan.	0 gefällt das
Prodigey Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 22:00 0 gefällt das
Prodigey Maximilian Dortmund Deutschland . NW	Twan Außerdem mußen die ja schließlich auch die Besucher bei Störungen evakuieren und am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. Das habe ich bis jetzt noch bei keinem OP erlebt, der genau wusste was nun los ist . MfG Prodigey	0 gefällt das
Bubu Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 22:01 0 gefällt das
Bubu Stefan Berlin Deutschland . BE	Twan Ich wurde mich als Ride-Op schon dafür interessieren weshalb und warum es mal wieder Probleme gibt. Außerdem mußen die ja schließlich auch die Besucher bei Störungen evakuieren und am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. Evakuiert wird so, wie es nach Bedarf getan werden muss, da brauch man keine Übergabebücher für und ausserdem interessieren die Besucher nicht dafür, dass sich plötzlich eine Schrumpfmuffe der Größe 2 am Ventil rechts oben gelöst hat. Was hast du bitte für Vorstellungen? Übergabe für die MECHANIKER haben in den Händen unbefugter nichts zu suchen. Und wenn ein MA erzählt, dann hat dies nicht unbedingt zu stimmen. Du bekommst in jedem 08/15 Park sowieso zu hören:"Tut uns leid, aber wir haben technische Probleme. Kommen Sie später noch ein mal wieder". Oder hat wer andere Erfahrungen? Bitte genaue Dauer und Beschreibungen der Probleme in einem Sonderthread behandeln, wegen der Übersichtlichkeit!	0 gefällt das
Time_Rider Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 22:08 0 gefällt das
Time_Rider Sebastian Sperling Gelsenkirchen Deutschland . NW	Twan Für alle die vieleicht mal als Ride-OP arbeiten, es gibt für Fahrgeschäften ein Tägliches Logbuch wo genau alle Störungen und Ausfälle aufgezeichnet werden. Und ein Ride-Op der lesen und schreiben kann wird dann woll auch die Einträge von die Mechaniker lesen vor ein Fahrgeschaft wieder in Betrieb gibt. Ich wurde mich als Ride-Op schon dafür interessieren weshalb und warum es mal wieder Probleme gibt. Außerdem mußen die ja schließlich auch die Besucher bei Störungen evakuieren und am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. Haben die RideOps überhaupt Zugang zu diesem Logbuch? Um Besucher zu evakuieren muss man nicht unbedingt wissen welchen defekt die Bahn gerade aufweist. Was macht den ein RideOp wenn die Bahn nicht mehr funktioniert!? Richtig, er ruft einen Mechaniker und evakuiert dann evtl. die Anlage. Das er in diesem Moment schon über den genauen Defekt der Anlage bescheid weiß, wage ich zu bezweifeln. Twan am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. Meist kommt da die Standartantwort, "Wir haben technische Probleme", und jenachdem was der Mechaniker ihm gesagt hat, kann er auch noch beifügen wann und ob die Anlage noch öffnet. Ups, da war jemand schneller Mfg	0 gefällt das
Twan Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 22:42 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	[quote="Time_Rider"] Twan Für alle die vieleicht mal als Ride-OP arbeiten, es gibt für Fahrgeschäften ein Tägliches Logbuch wo genau alle Störungen und Ausfälle aufgezeichnet werden. Und ein Ride-Op der lesen und schreiben kann wird dann woll auch die Einträge von die Mechaniker lesen vor ein Fahrgeschaft wieder in Betrieb gibt. Ich wurde mich als Ride-Op schon dafür interessieren weshalb und warum es mal wieder Probleme gibt. Außerdem mußen die ja schließlich auch die Besucher bei Störungen evakuieren und am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. Haben die RideOps überhaupt Zugang zu diesem Logbuch? Um Besucher zu evakuieren muss man nicht unbedingt wissen welchen defekt die Bahn gerade aufweist. Was macht den ein RideOp wenn die Bahn nicht mehr funktioniert!? Richtig, er ruft einen Mechaniker und evakuiert dann evtl. die Anlage. Das er in diesem Moment schon über den genauen Defekt der Anlage bescheid weiß, wage ich zu bezweifeln. Twan am Eingang erklären warum und wielange es noch dauert bis das Fahrgeschäft wieder aufmacht. Meist kommt da die Standartantwort, "Wir haben technische Probleme", und jenachdem was der Mechaniker ihm gesagt hat, kann er auch noch beifügen wann und ob die Anlage noch öffnet. Ja, die Ride Ops haben zugang zu dem Logbuch, weil sie ja auch die Tägliche Störungen da eintragen mußen. Und dank moderne Computer-Bahn-überwachungssysteme kann mann dann auch als Ride OPs schon die genaue Störungen sehen, wonach mann dann handeln kann und evt ein Mechaniker anrufen. Wo Ihr vieleicht als Servicekraft und Tourguide nichts mit zu tun habt.(ach ja da fälllt mir noch das logbuch für die Klo-reinigung bei Moviepark ein. Dies kann sogar jede Besucher sehen.	0 gefällt das
NOS Neu 29.08.2006 Dienstag, 29. August 2006 22:57 0 gefällt das
NOS Norbert Wilke Deutschland . NW	TwanJa, die Ride Ops haben zugang zu dem Logbuch, weil sie ja auch die Tägliche Störungen da eintragen mußen. Und dank moderne Computer-Bahn-überwachungssysteme kann mann dann auch als Ride OPs schon die genaue Störungen sehen, wonach mann dann handeln kann und evt ein Mechaniker anrufen. Wo Ihr vieleicht als Servicekraft und Tourguide nichts mit zu tun habt.(ach ja da fälllt mir noch das logbuch für die Klo-reinigung bei Moviepark ein. Dies kann sogar jede Besucher sehen. Da Du ja anscheinend sehr gut über verschiedene Verfahrensweisen in Parks und die Befugnisse von Ride-Op's Bescheid weisst, wäre es doch mal ein netter Zug von Dir, Dein Profil auszufüllen. Dann können die anderen User hier Dich vielleicht etwas besser einschätzen und wir ersparen uns einen Wust von Diskussionen.	0 gefällt das
durabrite Neu 30.08.2006 Mittwoch, 30. August 2006 16:43 0 gefällt das
durabrite Deutschland . NW	Auf der Website des Movie Parks wird jetzt auch drauf hingewiesen das Cop Car Chase geschlossen ist. LG	0 gefällt das
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