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Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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MrTwister Neu 15.08.2004 Sonntag, 15. August 2004 20:54 | ||||
MrTwister
Axel Niesen Deutschland . NW |
Hery Nomaco entschuldige das ich das so sagen muß aber saßt du wenigsten schon mal iun nem vernünfitgen SLC? Warscheinlich mußt du deine Eltern noch fragen wenn du mal wieder in einen Freizeitpark willst.
Fahr mal nen vernüntigen Intamin (B&M SLC bin ich leider noch nicht gefahren) dann weißt du was es heißt nen richtig schönen Ride zu haben... |
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razibo Neu 16.08.2004 Montag, 16. August 2004 08:12 | ||||
![]() Rainer Ziesche Bochum Deutschland . NW |
Was hat diese Vermutung denn mit dem eigentlichen Thema zu tun? Übrigens: Die Aussage von Nomoco bezog sich auf den Olympia Looping - nicht auf den Eurostar... |
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Sebastian Neu 16.08.2004 Montag, 16. August 2004 09:24 | ||||
![]() Düsseldorf Deutschland . NW |
Nicht ganz ![]() Im Punkt Laufruhe des Olympia Looping muss ich Nomoco recht geben. Wer in Düren war konnte sich von der Laufruhe des Olympia Loopings überzeugen. Bis auf 2 kleine Stellen an einer Loopingeinfahrt bzw. Ausfahrt merkt gibt es keine rückeligen Stellen. Selbst die Übergänge der Schienen nimmt man kaum war. Butterweich. Gruß Sebastian |
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Dancer Neu 18.08.2004 Mittwoch, 18. August 2004 01:21 | ||||
![]() Michael Hemmerli... Deutschland . RP |
Ein Blick von außen als ich auf Crange war hat mir gereicht. Nochmal dieses invertierte "Orblutmaschinchen" wollte ich mir dann doch nicht geben. Man hat deutlich gesehen wie die Köpfe der Fahrgäste wie Ping-Pong-Bälle im Bügel hin- und hergeworfen wurden.
B&M Inverter sind mit dem ES in keinster Weise vergleichbar, da liegen förmlich schon Universen dazwischen! C&F ist wirklich für die Tonne, einmal und nie wieder. Aber Sehnsucht nach dem ES habe ich trotz unzähligen Headknocks nicht bekommen... ![]() Bei der ganzen Hersteller-"Diskussion" im Hinterkopf behalten, dass Walter Bolliger und Claude Mabillard mal zu Intamin gehörten. Das Schienenprofil mit dem Backbone stammt doch ursprünglich von Intamin. Giovanola hängt auch irgendwie mit Intamin zusammen... Man kann fast schon sagen dass alles "Inzest" ist. Nicht zu vergessen die Verhältnisse Schwarzkopf-Intamin. ![]() (Bitte um Berichtigung, falls fehlerhafte Angaben dabei sind, danke. ![]() Und nun mal das Alter beider Bahnen vergleichen. Der Olympia Looping ist seit 1989 auf Tour, der ES seit 1995. Ergo, der OL befindet sich derzeit in seinem 15. Betriebsjahr. Ich bin auch immer wieder beeindruckt wie sanft der OL noch fährt. es ist und bleibt meine liebste Kirmes-Achterbahn. ![]() Greetz Dancer |
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Christian Neu 18.08.2004 Mittwoch, 18. August 2004 01:33 | ||||
Christian
Deutschland . BY |
Ich bin den Eurostar nun schon ein Dutzend Mal gefahren und muss sagen: Trotz enormer Härte gefällt er mir immer wieder sehr gut - OL ist natürlich um Welten besser! Im Oktober kann ich mich auf der Wies'n dann davon überzeugen, ob die Überholung wirklich was gebracht hat. Und zum Thema "Lifthill-Krach am ES": Dies ist für mich eines der schönsten Geräusche, die es gibt - kultig!
Gruß Christian |
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freesider Neu 18.08.2004 Mittwoch, 18. August 2004 14:05 | ||||
![]() München Deutschland . BY |
Genau so sehe ich das auch... |
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Corny Neu 18.08.2004 Mittwoch, 18. August 2004 15:03 | ||||
Corny
a Afghanistan |
Intamin hat den weltweiten Vertrieb für Schwarzkopf gemacht, weil die Firma einfach die "Infrastruktur" hatte. Nicht mehr, nicht weniger. |
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