Neu 2007: Maverick @ Cedar Point (USA)

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DaVinci Neu 24.12.2006 Sonntag, 24. Dezember 2006 17:43 0 gefällt das
DaVinci Christian Hütten Bergheim Deutschland . NW	Airbus380Hi, richtig gute fortschritte die sind ja bald fertig. Vielleicht mit dem Track, aber was ist mit dem drumerum? Das ganze Theaming etc.? Das dauert noch ein bisschen was. Lg DaVinci	0 gefällt das
Yannick Neu 05.01.2007 Freitag, 05. Januar 2007 11:59 0 gefällt das
Yannick Deutschland . NW	Weiss nicht, ob es schonmal gepostet wurde: Laut Wikipedia ist Maverick Stengels 500. Achterbahn, also hat Stengel sich wohl etwas ganz besonderes einfallen lassen Liebe Grüße, Yannick	0 gefällt das
Springuin Neu 05.01.2007 Freitag, 05. Januar 2007 13:28 0 gefällt das
Springuin Deutschland . NW	onride.de viewtopic.php	0 gefällt das
Yannick Neu 05.01.2007 Freitag, 05. Januar 2007 13:32 0 gefällt das
Yannick Deutschland . NW	Springuinhttp://onride.de/viewtopic.php?p=337843&highlight=500&9415#337843 Danke, hatte das gar nicht mehr in Erinnerung oder überlesen...egal	0 gefällt das
redunzelizer Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 18:11 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	Letzte Eindrücke, bereits vom Jänner 2007, zu Besehen auf TPR (Robb macht's möglich): themeparkreview.com maverick.htm	0 gefällt das
condor13 Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 18:23 0 gefällt das
condor13 Dennis Hürth Deutschland . NW	Hallo zusammen, sorry das ich frage aber warum sind am Lift dieses Coasters so Komiche Metal Scheiben? pointbuzz.com Gallery.aspx Ist das eine neue art von Lift. Noch mal sorry das ich frage.	0 gefällt das
Coasterfan91 Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 18:25 0 gefällt das
Coasterfan91 Deutschland . NW	Ich glaub das sind sozusagen "Rücklaufsperren",die verhindern,dass der Zug,wenn etwas nicht stimmt den Lift wieder runtersaust.	0 gefällt das
HoNg Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 18:35 0 gefällt das
HoNg Deutschland . BW	condor13aber warum sind am Lift dieses Coasters so Komiche Metal Scheiben? Das wird ein Lift mit LSM Antrieb.	0 gefällt das
Stolli Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 19:04 0 gefällt das
Stolli Max Deutschland . HH	Auf Themeparkreview gibts eine "Behind the Scenes" Construction Foto Bericht...	0 gefällt das
Maxi Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 19:29 0 gefällt das
Maxi Maximilian GB	StolliAuf Themeparkreview gibts eine "Behind the Scenes" Construction Foto Bericht... Sach nich sowas! onride.de viewtopic.php	0 gefällt das
Stolli Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 19:33 0 gefällt das
Stolli Max Deutschland . HH	Maxi StolliAuf Themeparkreview gibts eine "Behind the Scenes" Construction Foto Bericht... Sach nich sowas! onride.de viewtopic.php Upsala!	0 gefällt das
s.kko Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 23:03 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	HoNg condor13aber warum sind am Lift dieses Coasters so Komiche Metal Scheiben? Das wird ein Lift mit LSM Antrieb. Vorrausichtlich auch eine Wirbelstrombremse im Falle eines Stromausfalles, mit folge eines nicht schaffen ueber den Scheitelpunkt. Tim	0 gefällt das
redunzelizer Neu 09.01.2007 Dienstag, 09. Januar 2007 23:46 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	s.kkoVorrausichtlich auch eine Wirbelstrombremse im Falle eines Stromausfalles, mit folge eines nicht schaffen ueber den Scheitelpunkt. Nicht "Vorrausichtlich auch eine Wirbelstrombremse", sondern die LSMs selbst sind eben diese Bremse. Einfach weil LSMs im Gegensatz zu LIMs von sich aus Bremsen können. Es sind im Prinzip nur die Elektromagneten der LSMs (welche an den Schienen montiert sind) kurzzuschliessen, um genau diesen Effekt zu Erreichen. Es ist anzunehmen, dass diese Wicklungen im Ruhezustand ohnehin kurzgeschlossen sind (siehe Diskussion über Bremsschwerter...), und selbst wenn bei den dutzenden von LSM-Modulen mal zwei oder drei nicht Bremsen würden, weil ein Relais klemmt, brächte das einen Zug immer noch sicher zum Stehen. Rote Lampen im Ride-Op Kabuff inklusive...	0 gefällt das
multimueller Neu 10.01.2007 Mittwoch, 10. Januar 2007 10:18 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Nach meinem Wissen -- man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liege -- ist Maverick der erste Coaster mit einem LSM, bei dem der Permanentmagnet im Zug angebracht ist. Das bringt natürlich den Vorteil, auf einer geneigten Strecke ohne zusätzliche Bremsen den Zug bei Stromausfall zumindest verzögern zu können. Dass man den Zug auch komplett zum Stehen bekommt, wie Stephan schreibt, würde ich ad hoc nicht so unterschreiben, ich gebe aber zu, dass ich es nicht weiß. Auf jeden Fall sollten die LSM-Module in der Lage sein, den Zug auf Schneckentempo zu verlangsamen und die in der Animation erkennbaren Reibräder am Fuß des Lifthills erledigen dann den Rest. Bei der Mummy (LIM-Antrieb) mussten für diesen Fall zusätzliche Schwertbremsen am Lifthill angebracht werden.	0 gefällt das
Tupaii Neu 10.01.2007 Mittwoch, 10. Januar 2007 16:45 0 gefällt das
Tupaii Fabian Hamburg Deutschland . HH	Es ist nicht möglich, einen Zug durch Wirbelstrombremsen komplett zum stehen zu bringen.	0 gefällt das
multimueller Neu 10.01.2007 Mittwoch, 10. Januar 2007 18:05 0 gefällt das
multimueller Tom Deutschland . NW	Das steht außer Frage. Nur haben LSM-Module (im Gegensatz zu LIM-Modulen) eine leicht andere Wirkungsweise als Wirbelstrom-Bremsen. Unter Stromzufuhr sind sie sicherlich in der Lage, einen Zug zum stehen zu bringen und auf der Schräge sicher fest zu halten). Im Falle des Stromausfalls halte ich das eher nicht für möglich. Es kommt halt darauf an, wie stark der Stator an Bord des Zugs ist (Deine Küchenmagnete halten ja auch am Kühlschrank ohne herunter zu fallen).	0 gefällt das
s.kko Neu 10.01.2007 Mittwoch, 10. Januar 2007 23:08 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	Allerdings moechte ich nicht sehen wie ein Zug von LSM Modulen auf einem Punktgehalten werden. Gibt es dann nicht sehr starke Stroeme, ich weis grad garnich mehr wie das heisst. Jedenfalls sollte man es vermeiden einen E-Motor im Betrieb, also unter Spannung,zum Stillstand zu bringen.	0 gefällt das
Mat Neu 11.01.2007 Donnerstag, 11. Januar 2007 01:48 0 gefällt das
Mat Deutschland . BW	s.kkoAllerdings moechte ich nicht sehen wie ein Zug von LSM Modulen auf einem Punktgehalten werden. Gibt es dann nicht sehr starke Stroeme?... Bei Vertical Velocity im Six Flags Great America wird der Zug in der geraden Senkrechten für einige Sekunden von den LIM-Modulen in der Position gehalten. Dabei hört man ein gewisses lautes "elektrisches Summen" und als Mitfahrer ist ein leichtes, hochfrequentes Pulsieren zu spüren (was man aber durch den abrupten Stop in der Senkrechten nicht wirklich realisiert). Aber es stehen einem keine Haare zu Berge . Es gibt also keinen elektrischen Schlag oder irgendeine elektrostatische Aufladung.	0 gefällt das
redunzelizer Neu 11.01.2007 Donnerstag, 11. Januar 2007 03:30 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	TupaiiEs ist nicht möglich, einen Zug durch Wirbelstrombremsen komplett zum stehen zu bringen. Das ist prinzipiell völlig richtig, und war von mir der Einfachheit halber etwas unvollständig geschrieben worden. Man kann aber davon ausgehen, dass die LSMs bzw. jedwede Wirbelstrombremsen eine so drastische Geschwindigkeitsreduktion bewirken (runter auf Kriechgeschwindigkeit, auf wenige kmh!), dass eine einfache weitere mechanisch Bremse oder sogar ein einzelnes Reibrad den Zug endgültig zum Stehen bringen kann.	0 gefällt das
s.kko Neu 11.01.2007 Donnerstag, 11. Januar 2007 04:03 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	Sehr richtig Ich weise auf Colossos im Heide-Park hin. Da hoert man auch so schoenes Qietschen der Reibraeder.	0 gefällt das
redunzelizer Neu 06.02.2007 Dienstag, 06. Februar 2007 14:35 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	Bilder vom "Pull Through": maverick.cedarpoint.com	0 gefällt das
s.kko Neu 06.02.2007 Dienstag, 06. Februar 2007 17:21 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	Freut mich das es so gut vorran geht. Ich hoffe die Bahn ist in der ersten Woche eroeffnet. Ich freu mich schon! May Cedar-Point. Ich komme	0 gefällt das
CoasterMania Neu 08.02.2007 Donnerstag, 08. Februar 2007 18:12 0 gefällt das
CoasterMania Carsten Oer-Erkenschwick Deutschland . NW	Habe die Den Zug mit dem Kran hochgezogen? Sieht ja so aus. Denke ein Teil macht nun das Theming und die Schluchten der Andere Teil wenn das Wetter besser ist den Hydraulik Lunch und die Elektronik.	0 gefällt das
redunzelizer Neu 08.02.2007 Donnerstag, 08. Februar 2007 18:21 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	CoasterManiaHydraulik Lunch Mmmmhhhh, Lecker! Aber wenn dann mit Öl und Essig bitte...	0 gefällt das
Stolli Neu 08.02.2007 Donnerstag, 08. Februar 2007 18:23 0 gefällt das
Stolli Max Deutschland . HH	Die Bahn hat keinen Hydraulik Launch (wie wird das jetzt eigentlich geschrieben?).	0 gefällt das
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