Neu 2009: Blue Fire @ Europa-Park (D)

Autor	Nachricht	Aktionen
Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... 119, 120, 121 ... 147, 148, 149 Weiter
Küppi Neu 16.04.2009 Donnerstag, 16. April 2009 23:03 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	Wenn ihr schon kleinlich sein wollt: Energie kann nicht verbraucht werden oder verloren gehen ...	0 gefällt das
bestdani Neu 16.04.2009 Donnerstag, 16. April 2009 23:04 0 gefällt das
bestdani Deutschland . BW	K-LoopWie willst du verbrauchte Energie wieder speichern? Zumal Energie nicht "verbraucht" wird. Also die Energie wird aber nicht wieder umgewandelt, dass sie beim Launch verwendet werden kann, soviel ich weiß. Betrachtet man mal die Wirbelstrom-Bremsschwerter im Laufe des Tages, sieht man in welcher Form sie am Ende vorliegt: Hitze. PS: Pardon bin gerade auf den Spam Button gekommen, als ich zitieren klicken wollte - heute geht auch alles schief.	0 gefällt das
K-Loop Neu 16.04.2009 Donnerstag, 16. April 2009 23:06 0 gefällt das
K-Loop Deutschland . SH	Jap, wenn ich mir das nochmal vor Augen führe stimmt das schon. Hab mich zu sehr am Wort verbraucht entlanggezogen.	0 gefällt das
mpegster Neu 16.04.2009 Donnerstag, 16. April 2009 23:07 0 gefällt das
mpegster Deutschland . NW	Richtig, prinzipiell ginge es sogar noch einfacher (nur halt nicht in diesen Leistungsklassen - wird aber in kleinerem in jedem Haushalt bereits in vielen Geräten realisiert)	0 gefällt das
sdos Neu 16.04.2009 Donnerstag, 16. April 2009 23:12 0 gefällt das
sdos Deutschland . BW	Das Maurer Schwungrad ist zur Pufferung von Energie für die Lastspitze beim Abschuss da. Was aber auch nur Funktioniert weil die Wägen die Maurer einsetzt die im vergleich mit den Zügen im EP relativ leicht sind. Im EP dürfte die Benötigte Schwungmasse um einiges grösser sein um die Lastspitze sinnvoll zu dämpfen.	0 gefällt das
Spacken Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 09:12 0 gefällt das
Spacken Deutschland . SN	Ich denke Camelback meint es so, dass beim Start kurzzeitig sehr hohe Leistungen aus dem Stromnetz benötigt wird und so hohe kurze Leistungsspitzen für die Energieversorgung nicht gerade gut sind, was die Stabilität betrifft. Man kann eben nicht im Sekundentackt in einem Kraftwerk mehr Leistung erzeugen. Das mit dem Schwungrad meinte er sicher so, das mit einem Motor der relativ konstant läuft, ein Schwungrad angetrieben wird. Beim Start des Zuges wird dann die Energie des Schwungrades verwendet, die über einen Generator auf den Launch übertragen wird. Christoph	0 gefällt das
silver03 Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 10:49 0 gefällt das
silver03 Schweiz . AG	Hallo Zusammen Gestern auf SF gesehen (Schweizer Fernsehen) sf.tv index.php In dem Bericht gehts um einen "wissenschaftlichen" Test wer sich auf dem neuen Megacoaster besser konzentrieren kann. Probanden sind der Moderator der Sendung als Otto Normal Mensch und Roman Bühler, seines Zeichens Akrobatikpilot aus der Schweiz. Der Bericht ist in Schweizerdeutsch gehalten, die Sprecherin kommentiert aber in Deutsch von dem her sollte es einigermassen gehen... Nichts desto trotz gibts einige schöne Bilder der Bahn zu sehen.	0 gefällt das
Too-Mass Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 10:53 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	@Spacken: Ich denke schon, dass Camelback es leicht falsch gemeint hat, aber das ist ja auch nicht schlimm!	0 gefällt das
darkon Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 11:22 0 gefällt das
darkon Deutschland . HE	Puhhh... hoffentlich werd ich nie Zahlenreihen im Coaster abgefragt, da versag ich ja schon auf festem Boden grandios...	0 gefällt das
stilbruch Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 13:21 0 gefällt das
stilbruch Dirk Lather Bad Homburg vor der Höhe Deutschland . HE	Na in der Art wird das bei BF ja schon gemacht. Jeder Zug hat ja 4 Dynamos an den Rädern, damit wird diese Pulsuhr und das Videosystem versorgt. liebe Grüße, Dirk	0 gefällt das
sdos Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 14:47 0 gefällt das
sdos Deutschland . BW	Ernsthaft ??? Vier Dynamos für die Versorgung von zwei von drei Bordsystemen. Mahl davon abgesehen das ohnehin Energie für die langsamen Streckenabschnitte und die Stezion gepuffert werden muss. Nach meiner einfachen Logik nach dürfte sich das wen überhaupt nicht sonderlich Wirtschaftlich betreiben lassen.	0 gefällt das
Snoop Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 14:56 0 gefällt das
Snoop Stefan Fliß Herten Deutschland . NW	Ich glaube nicht das es wirklich mit Dynamos betrieben wird. Eher glaube ich das in der Station Akkus geladen werden die dann genutzt werden.	0 gefällt das
Mushoba Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 14:58 0 gefällt das
Mushoba Deutschland . HE	Sehe ich auch so ich denke das funktioniert mit Schleifkontakten wie bei der Euro mir, soweit ich mich auch richtig erinnere habe ich diese sogar in der Station inden Schienen gesehen.	0 gefällt das
sdos Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:15 0 gefällt das
sdos Deutschland . BW	Schleifkontakte müssen ohnehin in der Station sein ( Bügelabfrage, Ladung für Onbordsound und Triggerung von Onbordsound). Wenn man ohnehin ein System hat, das mehr verbraucht als durch Dynamos erzeugt werden kann und über Akkus betrieben werden muss ist es recht sinnlos andere Systeme über Dynamos zu betreiben die aber Letztenendes über die LSM Module versorgt werden.	0 gefällt das
Too-Mass Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:17 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Schade Dirk, hättest du den Onboard-Sound nicht vergessen...	0 gefällt das
sdos Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:22 0 gefällt das
sdos Deutschland . BW	Der Onbord-Sound wird über Solarzellen betrieben.	0 gefällt das
Old Chatter Hand Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:24 0 gefällt das
Old Chatter Hand Deutschland . NW	Und ich dachte die hätten vorne nen kleinen Atomreaktor eingebaut .	0 gefällt das
stilbruch Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:25 0 gefällt das
stilbruch Dirk Lather Bad Homburg vor der Höhe Deutschland . HE	Nein, das onbord Soundsystem wird über ein Windrad betrieben, welches hinten am Zug montiert ist. liebe Grüße, Dirk	0 gefällt das
Mushoba Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:26 0 gefällt das
Mushoba Deutschland . HE	Und mit dem Rest des Stromes wird der ganze Park betrieben .	0 gefällt das
DragonKhan Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 15:40 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Dafür sind ja auch die Kontakte da. Damit man den übrigen Strom der Züge in das Stromnetz des Parks speisen kann.	0 gefällt das
Ann-D Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 16:01 0 gefällt das
Ann-D Deutschland . BW	Ich glaube, ich denke, ich meine... Fragt doch einfach mal im Park nach. Das nimmt ja sonst auch kein Ende, wie Themen über Honks und Co.	0 gefällt das
braveheart Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 16:23 0 gefällt das
braveheart Deutschland . HE	Lustige Vorschläge und Ideen! Ich sag die setzen die Schiene unter Starkstrom und haben am Zug einen Schleifkontakt Jetzt mal ehrlich, ich würde es schon gerne wissen wie das funktioniert... würd mich freuen wenn das mal jemand herausfinden könnte!	0 gefällt das
sdos Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 16:30 0 gefällt das
sdos Deutschland . BW	Akkus im Zug die in der Station geladen werden.	0 gefällt das
mpegster Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 16:33 0 gefällt das
mpegster Deutschland . NW	stilbruchNein, das onbord Soundsystem wird über ein Windrad betrieben, welches hinten am Zug montiert ist. Jetzt verschweig aber nicht, das jenes Windrad erst mit Containern aus Rotterdam herangeschafft werden muss	0 gefällt das
mpegster Neu 17.04.2009 Freitag, 17. April 2009 16:34 0 gefällt das
mpegster Deutschland . NW	Richtig, prinzipell wird das selbe System auch in Efteling eingesetzt, bei Vogel Rok. Hier wird über einen "Ladekontakt" in der Station der Akku gespeist...	0 gefällt das
Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... 119, 120, 121 ... 147, 148, 149 Weiter

Doppelter Beitrag
	Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert.
	Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet.
	Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.
	Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. Bitte nicht den Beitrag bearbeiten und "Bitte löschen" oder Ähnliches hineinschreiben!
	Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten.
	Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Dieser Beitrag wurde durch Bearbeitung unbrauchbar, da der eigentliche Inhalt gelöscht wurde.
Doppeltes Thema
	Doppeltes Thema, bitte zusammenlegen Diese Thema gab es bereits, aber es sind schon einige Antworten vorhanden, bitte zusammenlegen. Gebe bitte das andere Thema an.
	Doppeltes Thema, bitte löschen Dieses Thema gab es bereits. Da noch keine Antworten vorhanden sind kann es gelöscht werden. Gebe bitte das andere Thema an.
Link zum anderen Thema *
Änderung / Löschwünsche von Mitgliedern
	Änderungswunsch Ich wünsche eine kleine Änderung an meinem Beitrag. Bitte beachte, dass Änderungen nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. Wenn durch die Änderung ein abweichender Sinninhalt entsteht, oder nachfolgende Beiträge inhaltlich bezuglos werden, wird keine Änderung vorgenommen.
	Änderungswunsch Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im Folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.
	Löschwunsch Beiträge werden in der Regel nicht gelöscht, insbesondere dann nicht, wenn eine weitere Diskussion bereits entstanden ist. In begündeten Ausnahmefällen führen wir eine Löschung durch, zum Beispiel wenn der Inhalt rechtlich bedenklich ist oder die Rechte von Dritten verletzt werden. In der Regel reicht aber auch hier eine Änderung mit Entfernung der relevanten Teile. Wenn du eine Löschung wünschst teile uns hier bitte eine ausführliche Begründung mit. Verzichte bitte auf wiederholte Meldung oder die Kontaktierung eines Team-Members, wenn dem Löschwunsch nicht stattgegeben wird.
	Löschwunsch Die Löschung eines Beitrages kann nur der Autor selbst beantragen, und auch nur in einzelnen begründeten Ausnahmefällen. Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.
	Sachlich falscher Inhalt, mich persönlich störender Inhalt Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren.
Bedenklicher Inhalt / Rechtsverletzung
	Inhaltlich oder rechtlich bedenklicher Beitrag, Verletzung von Persönlichkeitsrechten, unauthorisierte Veröffentlichung, begründete und nachvollziehbare Änderungs- oder Löschwünsche von Parkseite Bitte nur Beiträge melden, die rechtlich bedenklich sind oder in denen gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen wird. Dazu gehören beleidigende, obszöne, vulgäre, verleumdende, gewaltverherrlichende oder aus anderen Gründen strafbare Inhalte sowie andere deutlich unsinnige Inhalte. Ebenfalls können Beiträge gemeldet werden, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmte Fakten enthalten, welche unautorisiert veröffentlicht wurden. Auch für Parkadministration ungünstige oder problematische Inhalte können gemeldet werden und werden im Einzelfall überprüft. Bitte füge eine Begründung/Erklärung an.
Ausführliche Begründung *

Foren · Achterbahnen und deren Technik

Europa-Park in Deutschland

Foren · Achterbahnen und deren Technik

Beitrag melden

Link zum anderen Thema *

Cookies