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Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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Cloud Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 08:54 | ||||
Cloud
Andreas München Deutschland . BY |
Warum sollten die nicht von Intamin sein? Vielen Dank an dich und deinen Bekannten für die tollen Bilder. Wirklich sehr beeindruckend. | |||
DJSonic Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 08:59 | ||||
DJSonic
Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW |
Doch, das ist das neue Intamin Schienenprofil. Wurde auch schon in Kings Dominion auf dem Parkplatz gesichtet.
Auf den Bildern ist auch zu erkennen, dass teilweise der neue Doppelbackbone zum Einsatz kommt, teilweise aber nur ein Backbone-Rohr unter den Schienen zu finden ist. Mein Bekannter ist zwar nicht am Bau der Ferrari World involviert, allerdings war er an der Rennstrecke selber beteiligt. Die hat nämlich ein Ingenieurbüro aus Aachen gemacht. YAS Marina Circuit, Abu Dhabi, V.A.E. Die Rennstrecke an sich ist auch bereits fertig, allerdings fehlen noch so ein paar Gebäude. Daher ist der noch da. Gruß DJSonic |
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Dragster Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 15:56 | ||||
Dragster
Deutschland . BY |
Heisst das jetzt, dass das alte Profil nicht mehr zum Einsatz kommen wird? Wäre schade, ich fand es war immer eins der schönsten und elegantesten. | |||
Too-Mass Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 16:18 | ||||
Too-Mass
Deutschland . HE |
Ich denke, das könnte nur Intamin beantworten. Meiner Meinung nach wird der Doppel-Backbone nur bei den Hochgeschwindigkeitsbahnen zum Einsatz kommen. In Zeiten von hohen Marktpreisen für diverse Metalle ist eher sparen angesagt. | |||
Pinhead Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 16:51 | ||||
Pinhead
Frank Heister Siegburg Deutschland . NW |
Als kleiner "Ästhetikfan", was die Optik solcher Anlagen betrifft, so muss ich sagen, das mir persönlich das "neue" Schienenprofil mal überhaupt nicht zusagt. Wenn ich mir da die Schienen, aktuell einmal vom "Ring Racer" ansehe, so gefallen mir diese dort mal richtig, richtig gut. Klasse Stützen und ein echt sehr schönes, massives Schienenprofil, fast B+M like. Aber das hier..näää. Nun denn, wird aus statischer Sicht sicherlich in Ordnung sein und auch so gewollt, doch schön ist was anderes.Schade, aber im Grunde nicht verwunderlich. Schließlich sehen die Anlagen von Gerstlauer, Zierer(Wicked) oder auch jetzt Mack ja schon sehr "Intamin-like" aus. Da kann ich schon verstehen, das man sich da etwas distanzieren möchte. Aber denoch, gefällt mir nicht. | |||
EPFan Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 17:27 | ||||
EPFan
Michael Bauer Wolfschlugen Deutschland . BW |
Krasse Anlage. Das wär mal eine wieder eine "schnellste Achterbahn der Welt" die den Titel auch wirklich verdient hat. | |||
VT_340 Neu 18.06.2009 Donnerstag, 18. Juni 2009 17:32 | ||||
VT_340
Alexander Buers Gießen Deutschland . HE |
Der Stahlpreis ist momentan nicht so hoch, unter anderem wegen der Abwrackprämie und den schwächelnden Autokonzernen die früher viel Stahl abgenommen haben.
Aber nicht weniger interessant als die Materialkosten sind die Lohnkosten beim Herstellen der Schienen. Ich habe mich so eh gewundert wie sich solch filigrane Konstruktionen in so großen Mengen wirtschaftlich zusammenschweißen lassen. Auch in Osteuropa wird nicht für Nüsse die Schweißpistole gewschwungen. Gibt es keine Bilder von der Maurerbahn? Die ist zwar vergleichsweise langweilig, dafür habe ich jedoch bei der Herstellung mitgewirkt |
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Cyrotech Neu 19.06.2009 Freitag, 19. Juni 2009 01:58 | ||||
Cyrotech
Deutschland . NW |
Dann solltest gerade Du Bilder davon haben. | |||
DJSonic Neu 19.06.2009 Freitag, 19. Juni 2009 08:27 | ||||
DJSonic
Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW |
Wenn ich das Werbevideo richtig in Erinnerung habe, dann müssten die Maurer-Coaster quasi direkt neben dem Intamin-Launcher stehen. Ich kann meinen Bekannten ja nochmal fragen, aber so wie ich das auf den Bildern erkennen kann, werden die wohl aktuell noch nicht aufgebaut.
Gruß DJSonic |
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NOTB Neu 19.06.2009 Freitag, 19. Juni 2009 10:11 | ||||
NOTB
Deutschland . BW |
Quelle: Schieder Ingenieurbüro Ich war gestern bei einem Vortrag "Von Hölzernen Abfahrtsrampen bis zum Hollywood Rip, Ride, Rockit in Orlando, Fakultät Bauingenieurwesen", bei dem dann auch Skizzen vom Coaster von Maurer-Söhne gezeigt wurden. Alllerdings waren das eher Bilder von der Station und weniger von der Strecke. Auf der Homepage von Schieder finden sich leider wenig Informationen, aber vielleicht interessierts ja jemanden. |
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Christian Neu 19.06.2009 Freitag, 19. Juni 2009 13:21 | ||||
Christian
Deutschland . BY |
Wusst ich's doch, dass du mir irgendwie bekannt vorkamst. | |||
Snoop Neu 27.06.2009 Samstag, 27. Juni 2009 18:00 | ||||
Snoop
Stefan Fliß Herten Deutschland . NW |
Coastersandmore.de hat heute seinen Artikel über Dubai und Abu Dhabi aktualisiert und einige Informationen hinzugefügt.
Hier der Link zum Artikel: coastersandmore.de dubailand.shtml |
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dr_john_becker Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 12:54 | ||||
dr_john_becker
Sebastian Deutschland . NW |
Wow, die Halle sieht wirklich SEHR beeindruckend aus! Coaster macht auch was her - schöne Fotos. | |||
mülla Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 13:04 | ||||
mülla
Simon Deutschland . HE |
Das Layout des Coasters ist allerdings etwas lahm.
Die Geschwindigkeit machts zwar mit Sicherheit, aber trotzdem ist es eigentlich nur ein weiterer Rita-Abklatsch. Was nicht heissen soll dass das Teil nicht Spaß machen kann. |
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Too-Mass Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 13:14 | ||||
Too-Mass
Deutschland . HE |
Mal überlegen...der Coaster soll die Fahrt in einem Ferrari-F1-Boliden darstellen. Da sich diese Fahrzeuge auf der Rennstrecke doch eher selten überschlagen ist das Layout vollkommen angemessen.
Und RITA ist eben auch "nur" the "Queen of Speed" und nicht the "Queen of Inversions & Layout". |
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dr_john_becker Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 13:21 | ||||
dr_john_becker
Sebastian Deutschland . NW |
,,RITA - Queen Of Speed" ist tatsächlich eine supergeniale Achterbahn; ein Spaßgarant ohne Gleichen. Habe selten in einem Freizeitpark etwas genialeres erlebt als den Launch von ,,RITA". Insofern mag das Layout des Ferrari - Racers schon spaßig sein. Auch wenn Bahnen wie TTD oder Stealth oder auch iSpeed sicherlich optisch sicherlich attraktiver sind in den Augen vieler Besucher. | |||
mülla Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 14:17 | ||||
mülla
Simon Deutschland . HE |
Wie gesagt, ich wollte nicht meckern. Und ein wirkliches Urteil über den Fahrspaß einer Achterbahn, die ich noch nicht gefahren bin, möchte und werde ich auch nicht abgeben.
Trotzdem finde ich bei Rita, welche ich auch mehrfach gefahren bin, sowie diesem Coaster, dass das Layout doch ein wenig eintönig ist. Ich verlange keine 5 abgedrehten inversionen, aber 3/4 Linkskurve - Umschwung - 3/4 Rechtskurve - Umschwung - 3/4 Linkskurve ... ist jetzt echt nicht der helle Wahnsinn. Trotzdem wird das sicher eine nette bahn, Rita ist so schlecht schließlich auch nicht, nur eben nichts wo ich unbedingt sofort hin muss. |
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DragonKhan Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 15:02 | ||||
DragonKhan
Niederlande |
Das LAyout von Rita etc. setzt auf Speed. Leider ist der Speed bei der Bahn wie auch bei Desert Race leider schlussendlich nicht sehr hoch so dass einem das ganze nicht viel bringt. Bei der extremen Geschwindigkeit die dieser F1 Coaster haben wird kommt das ganze sicher um einiges besser.
Ich hoffe nur dass das ganze nicht in so einer Sandwüste stehen bleibt... :/ |
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DJSonic Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 15:13 | ||||
DJSonic
Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW |
Also es soll dort, wenn man sich mal die gesamte Konzeptzeichnung der Yas Island anschaut, alles begrünt werden.
Dieser Coaster ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. Willst du tolle Richtungswechsel und Iversionen, dann fahr halt Maverick oder Piraten. Aber selbst da würde bestimmt wieder gemeckert, dass die Heartline Roll aus Maverick ja wieder entfernt wurde. Ich bin die Bahn ja gefahren und wenn ich mir überlege genau an besagter Stelle durch eine Heartline Roll geprügelt geworden zu werden, dann war es gut sie da wieder rauszunehmen. Man kann halt einfach nicht bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 Km/h Marke auch noch enge Kurven und Iversionen am laufenden Band erwarten. Aber ich denke dir würde Kunstflug gut gefallen. Und wenn du mal nen 10 Minuten Turn mitgemacht hast ohne das Bewusstsein verloren oder in dein Hemd gekotzt zu haben, dann muss ich ehrlich sagen "ok, Achterbahnen sind der letzte Schrott für dich". Aber auf der anderen Seite bin ich dann auch froh wieder einen weniger in der Queue vor mir zu haben. Ich finde Desert Race, Rita, TTD und Kingda Ka trotz gähnend langweiligem Layout spitze. Hier zählt nur eins: Geschwindigkeit. Gruß DJSonic |
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thedoomass Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 16:14 | ||||
thedoomass
Deutschland . BY |
Wenn ich mich nicht irre ändert das Layout ja auch nichts an den Fahreigenschaften oder ? | |||
Pinhead Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 16:20 | ||||
Pinhead
Frank Heister Siegburg Deutschland . NW |
Nö, das Layout hat mit den eigentlichen Fahreigenschaften eines Coasters ohnhin nichts zu tun.
Anbei sei mal bemerkt, dass die von Mr. John Becker so hochgelobte Rita im Grunde eine recht müde Nummer ist. Der Launch von Furius Baco knallt da logischer Weise deutlich mehr. Aber gut, jeder so wie er will. |
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Too-Mass Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 16:31 | ||||
Too-Mass
Deutschland . HE |
Wenn man keinen Maßstab hat, kann auch RITA oder Desert RITA das Maß der Dinge sein. Für einen sehr begrenzten Coaster-Horizont kann auch ein Butterfly eine wahre Airtime-Maschine sein...solange der Vergleich fehlt... | |||
Hopa Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 16:39 | ||||
Hopa
Idstein Deutschland . HE |
Was geht ab? Kann es sein, dass du müllas Posting nicht wirklich ganz durchgelesen/verstanden hast. Im Grunde genommen muss ich ihm Recht geben, doch ich fahre Desert Race total gerne. Launch haut ganz gut rein, die Kurven drücken, sie fährt sich smooth ist etwas zu kurz, gibt aber noch tolle Airtime auf den Flips. Wenn man das Ganze aber mal genauer betrachtet entwickelt sich hier schon eine gewisse Gewohnheit im Layout, die auch bei hoher Geschwindigkeit nicht sein muss. Geht ja nicht um enge 5 g Kurven, neue Inversionen oder 10 Fach Helix, sondern schlichtergreifend um mehr Abwechslung. MfG HoPa |
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mülla Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 16:45 | ||||
mülla
Simon Deutschland . HE |
Mal ehrlich, warum denn jetzt sowas? Dafür dass ich lediglich geäußert habe, dass man da hätte mehr draus machen können, und das gerade bei solchen Investitionssummen, die der Park verschlingt, war das mir jetzt ein wenig zu viel des Guten. Ich hab es schon einmal gesagt, RITA macht Spaß. Stealth macht mir trotz noch weniger vorhandenem Layout sogar noch mehr Spaß. Stealth macht nicht viel, das aber dafür richtig. RITA hat den schwächeren Abschuß, und eben, wie Björn eigentlich ganz treffend sagte, eigentlich fast schon zu wenig Speed, vllt auch zu wenig Bodennähe, was auch immer, um wirklich der absolute Bringer zu sein. Trotzdem macht es Spaß. Aber da wäre einfach mit Sicherheit mehr drin gewesen, auch wenn das Teil eben nochmal eine Mega-Schippe Speed drauf legt. Ich möchte keinen angreifen, brauche nicht immer und überall die Superlative oder die extremste Innovation aller Zeiten. Dass ich für ein solches Posting, in welchem ich, wie ich auch im nachhinein nochmal unterstreichen wollte, eigentlich nicht vor hatte zu meckern, dann aber tatsächlich angemeckert werde, schmeckt mir nicht wirklich. Man muss aber auch nicht alles bejubeln. Und auch nochmal, damit es diesmal nicht untergeht, das meine ich nicht persönlich, ich schätze dich wie jeden anderen hier auch, ebenso deine Beiträge, letzlich natürlich besonders deine tollen USA-Berichte, aber dieser eine Beitrag war meiner Meinung nach ein wenig "dran vorbei". |
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Too-Mass Neu 28.06.2009 Sonntag, 28. Juni 2009 16:48 | ||||
Too-Mass
Deutschland . HE |
@Hopa:
Richtig zitieren will gelernt sein. Diese Aussage bezog sich auf das Szenario mit dem Kunstfliegen. So, wie du es darstellst ist es natürlich nur falsch verständlich...arbeitest du bei der Bildzeitung? |
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