Neu 2021: Velocicoaster @ Island of Adventure

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Nico1988 Neu 25.05.2020 Montag, 25. Mai 2020 19:52 3 gefällt das
Nico1988 Nico Struller Deutschland . BY	@Rainer: + Tron im Magic Kingdom, Guardians of the Galaxy in Epcot und dem Gerüchten zufolge ersten B&M Surfcoaster in Seaworld sind das sogar 3-4 neue Counts für 2021	3 gefällt das
Tejay Neu 29.05.2020 Freitag, 29. Mai 2020 23:01 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	0 gefällt das
crazyx Neu 30.05.2020 Samstag, 30. Mai 2020 17:07 1 gefällt das
crazyx Robin Dortmund Deutschland . NW	Nico1988+ Tron im Magic Kingdom, Guardians of the Galaxy in Epcot und dem Gerüchten zufolge ersten B&M Surfcoaster in Seaworld sind das sogar 3-4 neue Counts für 2021 Also ICH* fahre ja erst nach Orlando, wenn die die Parks da alle fertig gebaut haben!*	1 gefällt das
sodapop Neu 04.06.2020 Donnerstag, 04. Juni 2020 20:37 0 gefällt das
sodapop Deutschland . NI	Google Earth hängt noch hinterher, aber Bing liefert etwas Baustelle. bing.com maps	0 gefällt das
Snoop Neu 04.06.2020 Donnerstag, 04. Juni 2020 21:03 1 gefällt das
Snoop Stefan Fliß Herten Deutschland . NW	Gibt auch ein paar neue Bilder vom Aufbau: Quelle: preview.redd.it b8b9qj312s251.jpg reddit.com Bei Instagram gibt es auch ein wenig neues Bildmaterial: instagram.com Sieht außerordentlich gut aus!	1 gefällt das
Peis Neu 06.06.2020 Samstag, 06. Juni 2020 01:40 0 gefällt das
Peis Matthias USA	Ist schon irgendwas über das Zugdesign bekannt? Mir kommen die Schienen sehr breit vor und ich Frage mich ob hier nicht vllt, Züge wie auf Hyperion zum Einsatz kommen könnten...	0 gefällt das
mülla Neu 06.06.2020 Samstag, 06. Juni 2020 12:18 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	Anhand der sehr bodennahen und daher schnell durchfahrenen Heartline-Roll artigen Inversion würde ich davon ausgehen, dass es die Taron/Pantheon Züge werden, da die doch etwas zu eng aussieht, um bei 4-Sitzern die lateralen Kräfte auf den Außenplätzen im Rahmen zu halten. Ist aber reine Spekulation.	0 gefällt das
Luis Neu 06.06.2020 Samstag, 06. Juni 2020 15:57 0 gefällt das
Luis Luis Bachmann Deutschland . BW	Ich nehme auch an, dass sie die 2er-Züge verwenden werden, aufgrund der schnellen Umschwünge. Vermutlich hat man sich anderen Gründen für das Schienenprofil der zweiten Generation entschieden. Vermutlich liegt es daran, dass man in erster Linie über dem Wasser so wenig Stützen wie möglich anbringen möchte und dieses Schienenprofil das evtl. besser ermöglicht. Außerdem glaube ich, dass man sich auch aus ästhetischen Gründen auf ein anderen Schienenprofil zurückgreift. Die Bahn sieht auf jeden Fall nach einem richtigen Highlight aus!	0 gefällt das
Endymion Neu 07.06.2020 Sonntag, 07. Juni 2020 21:18 0 gefällt das
Endymion Deutschland . SH	Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte. Gruß Endy	0 gefällt das
Balmera Neu 08.06.2020 Montag, 08. Juni 2020 07:28 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	raziboHat jemand eine Idee, warum die Anlage noch nicht bei rcdb gelistet ist? In der Tat noch immer nicht gelistet. Und die ganze Coasterszene fragt sich: "Duane, alles okay bei dir?"	0 gefällt das
mülla Neu 08.06.2020 Montag, 08. Juni 2020 10:18 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	LuisSchienenprofil der zweiten Generation Pantheon hat das im übrigen auch. Das scheint die Variante mit den massiven Crossties ala Skyrush oder Intimidator 305 abgelöst zu haben.	0 gefällt das
razibo Neu 18.08.2020 Dienstag, 18. August 2020 16:06 7 gefällt das
razibo Rainer Ziesche Bochum Deutschland . NW	Kannste dir nicht ausdenken: Auf dem Veloci(raptor)-Coaster hat ein Raubvogel (engl.: "Raptor") am höchsten Punkt sein Nest gebaut. Quelle: pbs.twimg.com Eff5WsGXsAAwhFc Hier die ganze Geschichte mit noch mehr Fotos...	7 gefällt das
Lipton Neu 19.08.2020 Mittwoch, 19. August 2020 18:18 0 gefällt das
Lipton Deutschland . RP	Seit langem die coolste News aus Orlando	0 gefällt das
TopHat Neu 19.08.2020 Mittwoch, 19. August 2020 21:54 1 gefällt das
TopHat Brasilien	Man sieht auch immer mehr vom Theming, insbesondere die Felsen sehen einfach richtig klasse und anders aus. Ich bin der festen Überzeugung, dass Intamin und Universal hier die beste Achterbahn Floridas hinzaubern werden. Und das bei Busch Gardens richtig starken Line Up inkl. Iron Gwazi, Mako & Manta und Hulk im eigenen Park. Zwei Dinge bei denen ich noch etwas skeptisch bin ist die Optik von der Lagune, evt wäre eine hellere Schienenfarbe ein wenig gefälliger gewesen und die Züge mit zwei Sitzen pro Reihe. Post-Covid mag es nicht so dramatisch sein, der Hype um die Bahn vorüber sobald Orlando wieder Fahrt aufnimmt. Auf der anderen Seite ist Hulk seit Geburt an beliebt wie eh und je. Wahrscheinlich ist LSM bei so schweren Zügen immer noch nicht machbar oder schlicht unwirtschaftlich (nicht dass das bei Hulk eine Rolle spielen würde).	1 gefällt das
michael86 Neu 20.08.2020 Donnerstag, 20. August 2020 06:50 0 gefällt das
michael86 Österreich . S	TopHatWahrscheinlich ist LSM bei so schweren Zügen immer noch nicht machbar oder schlicht unwirtschaftlich (nicht dass das bei Hulk eine Rolle spielen würde). Warum soll das nicht möglich sein? Es werden wohl viele Faktoren hier eine Rolle gespielt haben das Räder hier installiert werden, viele Räder . Was bei LIM oder sonstigen Magnetischen gedöns ziemlich aufwendig werden dürfte, ist das halten in der Schräge, zumal ein Magnet nicht halten kann, dann brauchst du Vorschub (welcher die Traktion für die Neigung hat), welcher aber wieder frei laufen kann für den Abschuss nach vorne, dann Reibbremsen die den Zug halten - jetzt ist für die Motoren die dann auch gleichzeit als "Reibradvorschub" dienen das überhaupt kein Problem. Die Leistungsaufnahme ist selbst bei den jetztigen Motoren immens, ich habe irgendwo, irgendwann mal gelesen das es irgendwo einen "Generatorraum" gibt, wo Schwungräder mit Generatoren stehen sollten um die schwankungen auf das Stromnetz zu minimieren, also ist das bei beiden "Abschüssen" ziemlich - im Vergleich zu einer Kette - unwirtschaftlich	0 gefällt das
mceck Neu 20.08.2020 Donnerstag, 20. August 2020 12:25 0 gefällt das
mceck Nico Deutschland . HH	[quote="michael86"] TopHatirgendwo einen "Generatorraum" gibt, wo Schwungräder mit Generatoren stehen sollten um die schwankungen auf das Stromnetz zu minimieren Zwar nicht der Generatorraum, den du meinst, aber bei Juvelen in Djurs werden afaik die jeweils anderen Lanuch/Boost-Motoren als temporärer Energiespeicher genutzt.	0 gefällt das
TopHat Neu 20.08.2020 Donnerstag, 20. August 2020 19:49 0 gefällt das
TopHat Brasilien	Ich habe von Michaels Ausführungen wenig bis nichts verstanden, allerdings wollte ich schlichtweg darauf hinaus, dass insbesondere bei LSM oft kurze/leichte Züge zum Einsatz kommen. Machbar ist es wahrscheinlich schon irgendwie einen Zug der Klasse Hyperion mit LSM aus dem Stand zu beschleunigen und die benötigte Energie bereitzustellen, aber auch dementsprechend teuer und aufwendig. Was bei Hulk - warum auch immer - das ganze wert war, scheint hier für die Kapazität nicht relevant zu sein. Dabei war bei Baubeginn vor Covid ja eigentlich klar, dass man quasi den wirklichen thrilligen Nachfolger für die Doppel B&M-32-Sitzer-Anlage baut.	0 gefällt das
michael86 Neu 21.08.2020 Freitag, 21. August 2020 07:29 0 gefällt das
michael86 Österreich . S	@TopHat: Sorry wenn ich mich unverständlich ausgedrückt habe. Bei Hulk wird der Zug von Reibrädern, welche mit Elektromotoren angetrieben sind "weggeschossen" diese haben den Vorteil das Sie sich nur drehen, wenn auch Strom anliegt, sogenannte Getriebemotoren, (ich gehe davon aus, das zumindenstens die ersten paar Reihen mit Getrieben und Freiläufen versehen sind) in die Rückwärtsrichtung blockieren Sie, das heißt, der Zug kann langsam aus der Station ausgefahren werden und langsam in Neigung gebracht werden und dort auch von den Rädern/Motoren gehalten werden, weil eben ein Reibkontakt und eine Absicherung nach hinten erfolgt. Sobald die Motoren beginnen den Zug wegzuschießen, wäre aber ein Getriebe eher kontraproduktiv, davon gehe ich aus, das die Reibräder welche den Zug vorerst geschoben/gezogen haben einen Freilauf - wie beim Fahrrad - besitzen, also Kraftübertragung nach vorne möglich, nach hinten sperrt das Getriebe und sobald der Zug rausgezogen wird - drehen sich die Räder frei nach vorne, sodass kein Schaden am Getriebe oder Motor entstehen kann. Da die Leistungsaufnahme bei solchen Motoren - genau so so wie bei LIM/LSM enorm ist und das Stromnetz keine Spitzen gebrauchen kann (teuer und auf dauer gefährlich) werden bei HULK lt. Wiki Dynamos verbaut, also große Schwungräder welche vor dem Abschuss beschleunigt werden, sodass dort Energie - in der Form von Rotation - zwischengespeichert und an einen Generator weitergegeben wird, sodurch wird eine Spitzenbelastung vermieden, da die Schwungräder langsam beschleunigt werden können und die geben die Energie dann beim Abschuss wieder durch "bremsen" ab. Würde man hingegen den Zug per LSM/LIM abschießen wäre die Konstruktion viel aufwändiger, denn Magnetischer Antrieb hat den Vorteil das Energie nahezu Verschleißfrei und Berührungslos übertragen wird, das wiederum hat zum Nachteil das eben nicht gehalten werden kann, sondern nur verlangsamt oder angetrieben werden kann. Deshalb sieht man bei Blockbremsen zB Bluefire auch einen Reibbremse am Ende des Finnenbereiches. Dann kommt noch dazu das man sowieso die Reibräder benötigt um den Wagen aus der Station zu schieben und den Hügel hoch, sofern man den Zug festhalten will, würde man den gleich ohne Stillstand beschleunigen wäre es möglich, aber dann würden sicherlich die Kurvenkräfte der hinteren Reihen zum Verhängniss. Wenn man den Stop will braucht man Reibräder und eine Reibbremse und Finnen für den Abschuss, dann allerdings wird es aber ein Platzproblem unten am Wagen mit den Finnen oder Magneten und den Rädern an der Schiene, selbst bei solch großen Schienenprofilen wirds da eng, da müßte man dann andere Reibräder (unten stehend) verwenden, jetzt sind die Reibräder links und rechts des Mittenteils, die stehenden haben allerdings eine schlechtere Traktion, dann noch bergauf und dazu braucht man noch eine absicherung zum Zurückrollen - da braucht man eine friktionsbremse, also eine Reibbremse. Ich hoff jetzt ist ein weniger Verständlicher?	0 gefällt das
TopHat Neu 21.08.2020 Freitag, 21. August 2020 10:03 0 gefällt das
TopHat Brasilien	Danke für deine Ausführungen, so ganz klar worauf du hinaus möchtest ist es mir noch nicht. Es geht ja nicht darum Hulk umzurüsten oder ob man LSM aus dem Stand beschleunigen kann, das ist ja wie bei Taron und Blue Fire möglich. Es ging um den exponentiellen Anstieg an benötigter Energie für einen Zug mit 36 Menschen in Viererreihen, der aus dem Stand nochmal mehr Energie benötigt als z.b. mit Pre-Drop. Zwar bin ich mir jetzt gerade nicht sicher ob man bei Universal wirklich aus dem Stand beschleunigen will, aus dramaturgisch Sicht wäre es aber wahrscheinlich. Fest steht, dass die Bahn Züge mit Zweierreihen bekommen hat, was mir bezüglich der Kapazität Sorgen macht. Der erste Gedanke war, dass es mit LSM bisher kaum anders gemacht wurde. Das längste/schwerste ist wahrscheinlich Blue Fire und Rock n Rollercoaster mit 10 Reihen a 2 Personen und Onboardsound.	0 gefällt das
schrottt Neu 21.08.2020 Freitag, 21. August 2020 13:58 4 gefällt das
schrottt Sven Lakemeier Deutschland . BY	TopHat Fest steht, dass die Bahn Züge mit Zweierreihen bekommen hat, was mir bezüglich der Kapazität Sorgen macht. Wie viel schneller wird ein Zug mit Zweier- statt Viererreihen beladen? Welche Taktung in der Abfertigung kann die Bahn an sich? Wird die Kapazität besser sein als bei Hagrids mit den verschiedenen Sitzen? Pauschal sagt die Anzahl der Sitze nebeneinander erstmal nichts aus, würde ich sagen, gerade in einer so hochoptimierten Umgebung was den Betrieb angeht.	4 gefällt das
TopHat Neu 21.08.2020 Freitag, 21. August 2020 15:01 0 gefällt das
TopHat Brasilien	Pauschal nein, das stimmt. Mit einem halben Dutzend Blockbereichen bei HRRR und praktisch mehreren Fahrzeugen die gleichzeitig beladen werden mag die Kapazität durchaus ausreichend sein. Im Falle eines kontinuierlichen Beladens wären Viererreihen wahrscheinlich sogar kontraproduktiv, weil das Einsteigen und kontrollieren etwas länger dauern kann. Hier gibt es aber lange nicht so viele Blockbereiche wie bei Hagrid oder Hollywood und dementsprechend hätten die Viererreihen, die Intamin für dieses Schienenprofil ja auch im Angebot hat durchaus Sinn gemacht. Wahrscheinlich wird man mit seperatem Be/Entladen und fünfgliedrigen Zügen trotzdem ganz gut dabei sein. Vielleicht bin ich auch nur etwas darüber enttäuscht, denn das ein oder andere Element auf den Außenplätzen wäre schon was gewesen.	0 gefällt das
Dschack Neu 22.08.2020 Samstag, 22. August 2020 10:17 2 gefällt das
Dschack Deutschland	Dafür sind Innenplätze bei 4er Konfiguration umso weniger aufregend.	2 gefällt das
razibo Neu 04.09.2020 Freitag, 04. September 2020 08:29 2 gefällt das
razibo Rainer Ziesche Bochum Deutschland . NW	Wer sich überraschen lassen will, sollte sich das folgende Video nicht ansehen. Ist zwar "nur" ein Fanvideo, aber wenn es auch nur annähernd so gut wird, dann Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte.	2 gefällt das
DerMarvin Neu 29.09.2020 Dienstag, 29. September 2020 06:15 1 gefällt das
DerMarvin Marvin Deutschland . NW	Rainer ich schätze du kannst dich freuen. Der Laden scheint nah an das Rendering ranzukommen. Zumindest nah an das von Universal, Universal hat nämlich endlich das Schweigen gebrochen! Name wird tatsächlich VelociCoaster. Die Daten, die angegeben sind sind: Höhe 155ft (ca. 47m), Länge 4700ft (ca. 1432m). youtu.be VZmLgJr42W0	1 gefällt das
Endymion Neu 02.11.2020 Montag, 02. November 2020 22:46 0 gefällt das
Endymion Deutschland . SH	Noch 1797 Tage bis ich den fahren kann Dieses Video wird direkt von youtube.com abgespielt. onride.de übernimmt keine Haftung für die dargestellten Inhalte. Gruß Endy	0 gefällt das
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