Neu 2007: Talocan @ Phantasialand - Teil 2 | Dein Forum für Achterbahnen, Freizeitparks und Kirmes

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Aendy Neu 09.11.2006 Donnerstag, 09. November 2006 18:32 0 gefällt das
Aendy Aachen Deutschland . NW	Ich versteh` den Hantier um den Jet nicht. Ist die Strecke für den Bau der Mamba nicht auch unterbrochen worden und eine ganze Zeit lang nicht gefahren? Und ist er danach abgerissen worden? Na also.	0 gefällt das
hermann3003 Neu 09.11.2006 Donnerstag, 09. November 2006 18:34 0 gefällt das
hermann3003 Hermann Josef B... Ingelheim am Rhein Deutschland . RP	Habt ihr schon gemerkt, daß es auf der Homepage keinen Parkplan mehr gibt. Es wird ein neuer Parkplan erstellt. Wir bitten um ihr Verständnis. Diese Mitteilung bekommt man, wenn man den Parkplan anklickt.	0 gefällt das
AssAsSin Neu 09.11.2006 Donnerstag, 09. November 2006 18:39 0 gefällt das
AssAsSin Dennis Deutschland . NW	hermann3003Habt ihr schon gemerkt, daß es auf der Homepage keinen Parkplan mehr gibt. Es wird ein neuer Parkplan erstellt. Wir bitten um ihr Verständnis. Diese Mitteilung bekommt man, wenn man den Parkplan anklickt. Steht auf Seite 8 dieses Threads.	0 gefällt das
StefanGraf Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 11:32 0 gefällt das
StefanGraf Stefan Graf Deutschland	RedFoxxIch glaube das die Tage des Jets gezählt sind. Grund 1: Wie man mit den Schinen umgeht Grund2: Auf der Page des PL steht beim Jet folgendes ZitatBitte beachten Sie: Diese Attraktion ist im Wintertraum 06/07 nicht geöffnet. Bei allen anderen Attraktionen, die im Wintertraum auch bnicht geöffnet haben steht sonst das ZitatBitte beachten Sie: Diese Wasserattraktion ist ab dem Frühjahr 2007 wieder für Sie geöffnet. Grund für Spekulationen - ich glaube das der Jet abgebaut wird und der Tempel also der Eingang und Ausgang für Talocan mit genutzt wird. Ich glaube, ich muss da mal was klarstellen: es gibt im Phl keinen Sprachkodex "Das geht ganz weg, formulier das so, das ist nur im Winter geschlossen, formulier das so." Die unterschiedliche Formulierung hat einen ganz einfachen Grund: diese Texte wurden an verschiedenen Tagen von verschiedenen Leuten eingegeben. Oder glaubt Ihr da denkt jemand "Oh, jetzt muss ich mal nachsehen, wie wir das letztes Mal formuliert haben, sonst könnten Hardcorefans bei der Analyse der Seite auf falsche Gedanken kommen. Ihr dürft nicht in jedes kleine Wort irgendwelche Sachen reinphantasieren.	0 gefällt das
Bends Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 11:55 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Da der Condor ja Gerüchten zu folge bei Preston und Barbieri aufgetaucht ist, könnte es sich bei Talocan ja auch HIERdrum handeln, immerhin eine Eu Neuheit...ich hab das schonmal in die Runde geworfen, aber es hat niemand beachtet!	0 gefällt das
PHIO Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 12:13 0 gefällt das
PHIO Patrick Hänse Dortmund Deutschland . NW	Das wäre mal was geiles... aber ob das dahin passt? Wobei wenn sowas mal Indoor wäre, wäre es wirklich mal cool Gruss PHIO	0 gefällt das
dBrain Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 12:32 0 gefällt das
dBrain Heiko Gelsenkirchen Deutschland . NW	Guter Vorschlag Bends, aber das bezweifel ich einfach mal, da es sich um ein sogenanntes 'Adult Ride' handelt. Es wird bestimmt etwas, wo auch Kids (1.20m) mitfahren können, so das der Bereich der 1m-1.20m Kids abgedeckt ist. Davon gibt es ja durch die Entfernung des Condors nicht mehr so viele Attraktionen.	0 gefällt das
VegasTom Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 12:52 0 gefällt das
VegasTom Tom Deutschland . SL	ich glaube auch nicht an so eine Kotzschaukel (sorry für den Ausdruck). Es kommt bestimmt etwas familientaugliches ähnlich dem Condor.	0 gefällt das
Coasterfan91 Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 13:22 0 gefällt das
Coasterfan91 Deutschland . NW	Sowas ähnliches gibt es doch auch von Huss,oder?	0 gefällt das
foxy Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 14:24 0 gefällt das
foxy Deutschland . HE	obwohl man das Teil schön als Totem o.ä thematisieren könnte	0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 15:01 0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Deutschland . HB	Erinnert mich an den Typhoon von Avi!	0 gefällt das
iolanda Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 15:12 0 gefällt das
iolanda Koblenz Deutschland . RP	foxyobwohl man das Teil schön als Totem o.ä thematisieren könnte Hatten die Maya/ Inkas/ Mexikaner Totems?	0 gefällt das
foxy Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 16:40 0 gefällt das
foxy Deutschland . HE	keine Ahnung ... aber in Afrika gibtŽs auch keine asiatisch angehauchten Bronzestatuen	0 gefällt das
Alexander Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 15:41 0 gefällt das
Alexander Alexander Stöger Deutschland . BY	Hallo Habe gerade was auf coasterpark.de gesehen vieleicht wird ja auch Talocan das hier ! Testanlage des Ball Coaster bei Luzern Der aktuelle Verkaufsschlager bei Intamin ist der Hydraulic Launch Coaster. Nachdem Cedar Point mit der neuen Hydraulik Antriebstechnologie 2003 in neue Höhendimensionen vorstoßen konnte, holt sich die Six Flags Gruppe mit Kingda Ka den Höhenrekord dieses Jahr zurück. Mit einer Gesamthöhe von 139 Meter wird die Bahn im Six Flags Great Adventure den "Konkurrenten" Top Thrill Dragster im Cedar Point um elf Meter überbieten. 206 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit werden benötigt, um das lotrecht emporragende Schienengebilde zu überwinden. Dem Turmaufbau folgen ein Speed-Hügel mitsamt in der Abfahrt installierten Magnetbremsen. Die ersten Auslieferungen nach Europa können in Höhe und Geschwindigkeit zwar nicht konkurrieren, bieten jedoch abwechslungsreichere Layouts. Der Bau von Kanonen im schwedischen Liseberg mit zwei Inversionen liegt vor dem Zeitplan, so dass die Inbetriebnahme bereits erfolgen konnte. Ende April soll die Bahn für die Parkbesucher freigegeben werden. Weit fortgeschritten sind auch die Bauarbeiten im englischen Alton Towers, wo Rita ab Anfang April mit einem kurvenreichen Layout aufwartet. Weitere Anlagen für den europäischen Raum sind derzeit im Gespräch. Die neueste Entwicklung im Bereich schienengebundener Attraktionen ist der Ball Coaster. Dessen Schiene verläuft vollständig in einer vertikalen Ebene, wodurch die benötigte Grundfläche sehr gering ist. Das kleinste Anlagenmodell benötigt nur 36 Frontmeter und 10 Meter Tiefe. Die Einzelwagen bestehen aus vier Reihen für je zwei Personen, die links und rechts neben der Schiene angeordnet sind. An jeder Seite befinden sich zwei Reihen Rücken an Rücken. Die Spannweite des Fahrzeugs beträgt vier Meter. Schwindererregende Überschläge im Pendelrausch Die Wagen werden mittels LSM-Antrieben, sogenannten linearen Synchron Motoren, welche bei Katapultcoastern seit 1997 eingesetzt werden, in schräg ansteigenden Streckensegmenten beschleunigt und erreichen nach einer Überhöhung eine Senke, die als Blockunterteilung dient und aus der die Wagen wieder per LSM herausbeschleunigt werden. Da die Passagierträger um eine zentrale Achse drehbar gelagert sind, ergeben sich durch die Beschleunigungen zufällige Schaukelbewegungen bis hin zum Überschlag. Durch Magnetbremsen im Streckenverlauf kann die Gondelrotation zusätzlich beeinflusst werden. Momentan präsentiert Intamin drei Studien verschiedener Größe. Sie haben alle gemeinsam, dass als Abschlusselement eine Art umgedrehtes Omega vorgesehen ist. Dabei fällt der Wagen zunächst in ein Tal, steigt wieder auf, überfährt eine Kuppe und fällt ein weiteres Mal, diesmal zurück in die Station. Die größte Studie mit sechs Fahrzeugen und einer Streckenlänge von 211 Metern bietet eine finale Fallhöhe von 20 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 70 km/h. Je nach Ausgestaltung sind Längsneigungen von mehr als 90 Grad vorgesehen. Als Teststrecke wurde in Luzern eine Anlage mit einer Steigung errichtet, die Fahrberichten zufolge bereits ein äußerst ungewöhnliches und dynamisches Erlebnis bietet. Bei den vorgestellten Studien ergibt sich auch für den Zuschauer eine optische Dynamik, da sich mindestens drei Fahrzeuge auf der Strecke emporschaukeln. Layout Studien des Ball Coaster . Preview Kanonen im schwedischen Liseberg Preview Kingda Ka in Six Flags Great Adventure . Durch die im Wesentlichen vertikale Ausdehnung der Schiene braucht der Ball Coaster nicht nur wenig Platz, sondern auch nur wenige Fundamente. Darüber hinaus ist er im Baukastenprinzip erweiterbar. Es ist sogar möglich, Magnetbremsen zustellbar anzuordnen und sie somit zu aktivieren oder zu deaktivieren. Dadurch lässt sich die Fahrdynamik kurzfristig anpassen. Als Alternative zum LSM-Antrieb sind auch Studien mit einem Kettenlift entwickelt worden. Über Auslieferungen dieses neuen Konzeptes ist bislang noch nichts bekannt geworden. man weis ja nicht könnte das aber sein weil nämlich hinpassen würde es ja	0 gefällt das
Alexander Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 15:47 0 gefällt das
Alexander Alexander Stöger Deutschland . BY	Hier ein paar bilder dazu :	0 gefällt das
Night Hawk Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 15:54 0 gefällt das
Night Hawk Deutschland . NW	Ich glaub soetwas wäre ziemlich langweilig.	0 gefällt das
Coasterfan91 Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 16:07 0 gefällt das
Coasterfan91 Deutschland . NW	Glaubt ihr das wirklich?Ich kanns mir nicht vorstellen.	0 gefällt das
Dr.Cook Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 16:12 0 gefällt das
Dr.Cook Domenik Deutschland . BW	Und irgendwie ist die Kapazität viel zu niedrig. Weiß jemand, wie die Fahrt dann abläuft, wie viel Runden und so? Gruß	0 gefällt das
Too-Mass Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 16:30 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Denke mal nicht, dass es ein Ball Coaster o.ä. wird. Zum einen ist wie schon gesagt die Kapazität des Gerätes wirklich nicht die größte und zum anderen ist ein solcher Ride in meinen Augen an dieser Stelle absolut unpassend. Ich denke mittlerweile, dass es an dieser Stelle wieder ein "Kirmes"-Ride werden wird... ob es nun ein ToppleTower (jaja, ist kein Kirmes-Geschäft, sieht aber so aus!), ein TopSpin, Top Scan, Afterburner oder was auch immer wird, es wird sich drehen, um welche Achse(n) auch immer. Einen neuen Coaster wird das Phl wohl erst wieder in's Auge fassen, wenn eine Entscheidung bezüglich den Erweiterungsmöglichkeiten des Parks seitens des Regionalrates gefallen ist, da im Moment definitiv der Platz dazu fehlt (den Parkplatz am Haupteingang mal außen vor gelassen), und dann hoffe ich mal auf einen Woodie à la PHL, denn das könnte wirklich interessant werden... Thomas	0 gefällt das
Tigerdragon Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 18:23 0 gefällt das
Tigerdragon Deutschland . BE	Naja träumen dürft ihr ja. Aber das ist wie ich finde das unrealistischste was ich gehört habe. Naja, bellehren lass ich mich aber gerne eines anderen. Lieben Gruß Tim	0 gefällt das
sw2you Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 18:33 0 gefällt das
sw2you Sebastian Bottrop Deutschland . NW	hat irgendwie etwas von Der X zu mindestens das mit dem sitzen	0 gefällt das
AugustVonPolen Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 18:54 0 gefällt das
AugustVonPolen Deutschland . NW	TigerdragonNaja träumen dürft ihr ja. Aber das ist wie ich finde das unrealistischste was ich gehört habe. Naja, bellehren lass ich mich aber gerne eines anderen. Lieben Gruß Auge	0 gefällt das
dschaanick Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 19:20 0 gefällt das
dschaanick Deutschland . NW	Nur das der Ball Coaster bis jetzt nur 3D ist und die Gondeln frei beweglich sind also ist das Zufall wie man die Bahn fährt, ähnlich wie bei einem Spinning Coaster. Grüße Yannick	0 gefällt das
foxy Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 20:41 0 gefällt das
foxy Deutschland . HE	sieht cool aus und wäre zumindest optisch eine Bereicherung für den Park ...	0 gefällt das
FdA2000 Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 20:49 0 gefällt das
FdA2000 Deutschland . NW	Ich war heute mal kurz an der Baustelle als ich durch Brühl musste. Es hat sich einiges geändert. Mit dem baggerwird die ganze Zeit tiefer gegrabenund bei der Fläche vor der Arena wurde das Areal ebenerdig gemacht. danach folgt wieder eine etaws höhere Ebende, dorf wo man früher hinter dem Condor laufen konnte. Das sehr tiefe Loch ist kurz vor der Wildwasser Que, dort wird warscheinlich das Fundament des Rides rein kommen. Die vorbereitung für den kommenden Ride zeigt schon die ersten waagen umrisse des Rides. Beim Anblick der Fläche ist es nun auch gut erkennbar das kein Topple Tower hin kommen wird, ansonsten hätte man die Fläche nicht so bearbeitet! Ich schätze mal, dass die Fläche hinter der schon ebenerdig gemachten, ebenfalls ein weiteres größeres Stück ebenerdig gemacht wird. Vielleicht lassen die die AUfgänge zur Ride mit Ede, was wohl eher unwarscheinlich ist. Auf meinen Fotos ist es nicht so gut erkkennbar wie immoment das Profil des Geländes aussieht deshalb habe ich eine kleine Skizze für euch erstellt: Was hier grau eingezeichnet ist, sind die erdbeschaffenheiten zu den Zeiten vor des umbaus. Das schwarze sind die derzeitigen beschaffenheiten des Areals! Hier sind nun die Fotos von Heute: Gruß Robin	0 gefällt das
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