Neu 2001: Expedition GeForce | Intamin Mega Coaster | Dein Forum für Achterbahnen, Freizeitparks und Kirmes

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chollay Neu 18.09.2006 Montag, 18. September 2006 17:16 0 gefällt das
chollay Deutschland . BW	snoftsag mall wo hast du das den gehört Hab ich mal irgendwo gelesen.	0 gefällt das
snoft Neu 18.09.2006 Montag, 18. September 2006 17:17 0 gefällt das
snoft Dan Ludwigshafen am Rhein Deutschland . RP	also davon hab ich noch nie was gehört	0 gefällt das
kniggl Neu 18.09.2006 Montag, 18. September 2006 17:21 0 gefällt das
kniggl Freddy Macao	snoftalso davon hab ich noch nie was gehört Ich schon, allerdings statt Tschechien -> Schweiz.	0 gefällt das
snoft Neu 18.09.2006 Montag, 18. September 2006 17:23 0 gefällt das
snoft Dan Ludwigshafen am Rhein Deutschland . RP	ja des kann vieleicht sein das die bei intamin mal stehn was ich aber nicht glaube wen kommt intamin in den hopa	0 gefällt das
DanMcGillis Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 12:46 0 gefällt das
DanMcGillis Deutschland . RP	Ist euch schonmal aufgefallen, dass die EGF im ersten Betriebsjahr andere Züge hatte wie die jetzigen? Zug im ersten Betriebjahr (2001): Quelle: cache.rcdb.com p6910.jpg Zug im zweiten Betriebsjahr (2002): Quelle: cache.rcdb.com p3793.jpg Weiß jemand von euch warum die Züge getauscht wurden?	0 gefällt das
Coaster-Fan Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 13:03 0 gefällt das
Coaster-Fan Deutschland . SL	Die Züge stehen im Winter im Park, sonst würde Intamin im Winter ja ganz schön ins Schwitzen kommen wenn da ALLE Züge aus Europa stehen würden. Die normalen Wartungsarbeiten werden von den Parkmechanikern gemacht, fürgrössere Sachen kommen dann Intamintechniker raus.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 13:05 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	DanMcGillisIst euch schonmal aufgefallen, dass die EGF im ersten Betriebsjahr andere Züge hatte wie die jetzigen? ... Weiß jemand von euch warum die Züge getauscht wurden? Jap. Die klassischen Zugverkleidungen (Die Züge an sich sind die gleichen) waren nicht für die enge Drehung beim First Drop geeignet. Genauer gesagt die Fronthaube. Bei der Drehungen berühten die vorderen Radgestelle (was ist nochmal das Fremdwort für?) immer die Verkleidung innen. So wurde die gegen die modernere eingetauscht. Beachte: Nur die Front wurde getauscht! Der restliche Zug hat noch die klassischen runden Verkleidungen.	0 gefällt das
DanMcGillis Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 13:13 0 gefällt das
DanMcGillis Deutschland . RP	Danke Bjoern für die schnelle Antwort. So etwas in die Richtung hätte ich auch gedacht. Aber eigentlich müsste ja sowas schon im Bau berücksichtigt werden, oder geht man davon aus das der Bewegungsfreiraum für das Fahrwerk groß genug ist?	0 gefällt das
Balmera Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 13:13 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	Coaster-Fanfürgrössere Sachen kommen dann Intamintechniker raus. Die sich dann jedes Mal abends auf dem Weg nachhause über die Parkeigene Maintenance entweder scheckig lachen oder sich tierisch aufregen. Das muss ungefähr so sein, wie wenn ein DHL-Kurier eine Glaskugel bei einem FKF-Mitglied abholt, welche nur in ein paar Zeitungen eingewickelt ist.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 13:20 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	DanMcGillisDanke Bjoern für die schnelle Antwort. So etwas in die Richtung hätte ich auch gedacht. Aber eigentlich müsste ja sowas schon im Bau berücksichtigt werden, oder geht man davon aus das der Bewegungsfreiraum für das Fahrwerk groß genug ist? Fehler sind menschlich.	0 gefällt das
Crib Neu 17.10.2009 Samstag, 17. Oktober 2009 20:47 0 gefällt das
Crib Deutschland . BW	DragonKhan, ... berühten die vorderen Radgestelle (was ist nochmal das Fremdwort für?) ... Das ist das Nullercar.	0 gefällt das
Frossi Neu 18.10.2009 Sonntag, 18. Oktober 2009 10:42 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	Hehe wieder was dazugelernt, ich dachte immer die wurden wegen des Schepperns ausgetauscht, das von denen ausging. Denn ich hab die irgendwie auch etwas lautstärker in Erinnerung.	0 gefällt das
Achterbahnfan Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 14:42 0 gefällt das
Achterbahnfan Sabrina Deutschland . RP	Ja das stimmt, die neuen Fronthauben bestehen vorne aus so einem Element ,welches sich beim hinunterfahren des First Drops (wer es mal beobachtet) nahc links oder rechts verdrehen oder verschieben kann. Das ist halt dynamischer und geht nicht so schnell kaputt von der Belastung her. ....außerdem finde ich die sehen auch viel geiler aus als die "alten" lg	0 gefällt das
DragonKhan Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 15:53 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Bei den alten ging das auch, anders wäre ein Achterbahnzug gar nicht möglich. Nur eben störte die Fronthaube etwas... Und ich persönlich finde die alten viel edler!	0 gefällt das
rc_fan91 Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 16:54 0 gefällt das
rc_fan91 Deutschland . BW	Ich find die alten sahe schrecklich aus , so zusammengebastelt, als ob sie jeden Moment abfliegen würden. Da machen die neueren einen viel hochwertigeren und stabileren Eindruck.	0 gefällt das
TaZz Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 19:40 0 gefällt das
TaZz Deutschland . NW	Ja da hast du wohl Recht. Aber die Lackierung mit dem Schriftzug "Expedition GeForce" auf der Fronthaube kamen doch wohl auch erst später dazu oder? Ich bin leider noch nie die EGF gefahren. Kann mir einer sagen wie es in den Wagen mit der Beinfreiheit aussieht? Ist diese zu vergleichen mit Winjas Fear and Force im PHL bzw. Spinning Coaster im allgemeinen?	0 gefällt das
Springuin Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 19:45 0 gefällt das
Springuin Deutschland . NW	Kann man nicht vergleichen. Dennoch wirst du bei EGF mehr Platz finden, wie bei den Winjas.	0 gefällt das
TaZz Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 19:53 0 gefällt das
TaZz Deutschland . NW	Super, danke für deine Antwort! Das beruhigt mich ja schonmal denn auf den Winjas habe ich platztechnisch keine Chancen. Dann wird meiner ersten Fahrt bald ja nichts mehr im Weg stehen.	0 gefällt das
Bends Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 20:02 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Warum hast du bei den Winjas keine Chance? Denn ich passe mit meinen 1,97 m da rein.	0 gefällt das
rewag Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 20:39 0 gefällt das
rewag Deutschland . BY	Meine Erfahrung zeigt, dass die Beinfreiheit mit der Körpergröße nicht soooo viel zu tun hat. Ich habe zum Beispiel bei den Winjas und vor allem Euro Mir mit meinen 1,90 m auch schon massive Probleme.	0 gefällt das
TaZz Neu 19.10.2009 Montag, 19. Oktober 2009 20:41 0 gefällt das
TaZz Deutschland . NW	Ja da hast du wohl Recht wobei es bei mir nicht an der Körpergröße liegt. @Bends: Hast ne PM	0 gefällt das
VegasTom Neu 20.10.2009 Dienstag, 20. Oktober 2009 07:51 0 gefällt das
VegasTom Tom Deutschland . SL	Also ich hab Probleme mit den Füßen bei EGF, der Fußraum ist so klein dass man mit Schuhen ab Größe 45 Probleme bekommt oder sich zumindest eingeengt fühlt.	0 gefällt das
Achterbahnfan Neu 20.10.2009 Dienstag, 20. Oktober 2009 10:21 0 gefällt das
Achterbahnfan Sabrina Deutschland . RP	TaZz Dann wird meiner ersten Fahrt bald ja nichts mehr im Weg stehen. na dann wirds aber mal Zeit. ..aber ich finde auch dass man für die Füße allgemein bei EGF nicht wirklich viel Platz hat..wenn man größere Füße hat	0 gefällt das
ForceMaster Neu 20.10.2009 Dienstag, 20. Oktober 2009 14:52 0 gefällt das
ForceMaster Felix Pohl Contwig Deutschland . RP	Das stimmt... ich hab auch Größe 45 und muss meine Schuhe immer erst mal "einfädeln", bevor ich auf dem Sitz platz nehmen kann.... und da ich auch noch lange Beine hab, sitz ich meist nicht sehr komfortabel in EGF....	0 gefällt das
DanMcGillis Neu 20.10.2009 Dienstag, 20. Oktober 2009 15:00 0 gefällt das
DanMcGillis Deutschland . RP	In Sachen Größe des Fußraums kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen. Ich hab noch zwei gute Bilder bei "Coasters and More" gefunden, auf denen die Größe des Fußraums deutlich wird: Ich hoffe dir weiter geholfen zu haben .	0 gefällt das
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