Neu in 2007: De Vliegende Hollander in Efteling (NL)

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Tigerdragon Neu 01.03.2006 Mittwoch, 01. März 2006 21:04 0 gefällt das
Tigerdragon Deutschland . BE	habs mir nicht genau durchgelesen...sry aber dankeschön...jetzt weiss ichs	0 gefällt das
Pinhead Neu 02.03.2006 Donnerstag, 02. März 2006 11:44 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Jo, hab die Reportage gestern auch gesehen. Ein ganz schön gewaltiger Kasten, der einem die Kinnlade nur nach unten fallen läßt. Ganz klar eine Top Sache das Teil, zumindenst thematisch. Auf den 16 April kann man sich dann mal schonmal freuen. Die Q-Line sieht ja mal nicht übel aus, ebenso der "Schmugglergang". Von dem Hafen mal ganz zu schweigen. Sehr, sehr geil alles.	0 gefällt das
Wolfgang Neu 26.03.2006 Sonntag, 26. März 2006 12:33 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Das der fliegende Holländer ein gigantisches Theming hat ist ja wohl bekannt, aber als ich mir heute einige Bilder auf themepark.nl angesehen habe, frage ich mich ob die Technik genau so gut wie das Theming ist. Es sieht so aus, als ob der Boden des Sees so bleiben würde. Da der Boden aus Sand und Schlamm besteht mache ich mir allerdings einige Sorgen, ob das so gut für die Fahrweke usw ist. Auf folgenden Bilder ist deutlich zu sehen, dass die Schine nur knapp über dem Boden des Sees installiert ist: Bild1 Bild 2. Durch das Fahren der Boote wird doch bestimmt der Sand und Schlamm aufgewirbelt und kommt dann in die Kugellager der Fahrwerke, oder in das Getriebe des Kettenantriebs etc. Ich hoffe nicht, dass nach einige Wochen alles anfängt zu knirschen und zu quietschen. MfG Wolfgang	0 gefällt das
Pinhead Neu 29.03.2006 Mittwoch, 29. März 2006 20:29 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Seeehr ärgerlich. Die Eröffnung des Holländers ist erst einmal auf unbestimmte Zeit verschoben Auch auf der Eftelinghomepage ist mittlerweile das datum 16. April entfernt worden. Später auch der Nachtrag" Saison". Man solle sich weiter über die Homepage informieren. Gerüchten lt. Themepark.nl gibts wohl Schwierigkeiten mit den Booten. Sehr ärgerlich, hab mich schon so auf den Kasten gefreut, aber hier gibts wohl mächtige Probleme.	0 gefällt das
Flexrider Neu 29.03.2006 Mittwoch, 29. März 2006 20:55 0 gefällt das
Flexrider Schweiz . ZH	Mund langsam wieder zuklapp Echt genial was die da hinstellen, ich hab bei Expedition Everest schon gedacht, das könne man nicht toppen, aber anscheinen ist das doch der Fall, weiss jemand wieviel dieses Theming kostet? Wahrscheinlich auch mehr als die Bahn selbst... Quelle: pretparken.be pic4_big.jpg Ist das jetzt ne Zeichnung oder echt, ich steh gerade irgenwie aufm Schlauch	0 gefällt das
GeFaller Neu 29.03.2006 Mittwoch, 29. März 2006 21:03 0 gefällt das
GeFaller Deutschland . BW	FlexriderIst das jetzt ne Zeichnung oder echt, ich steh gerade irgenwie aufm Schlauch So genial wie es aussieht: Es ist eine Foto-Aufnahme. Gruß, GeFaller	0 gefällt das
Twan Neu 29.03.2006 Mittwoch, 29. März 2006 22:49 0 gefällt das
Twan Dorsten Deutschland . NW	PinheadSeeehr ärgerlich. Die Eröffnung des Holländers ist erst einmal auf unbestimmte Zeit verschoben Auch auf der Eftelinghomepage ist mittlerweile das datum 16. April entfernt worden. Später auch der Nachtrag" Saison". Man solle sich weiter über die Homepage informieren. Gerüchten lt. Themepark.nl gibts wohl Schwierigkeiten mit den Booten. Sehr ärgerlich, hab mich schon so auf den Kasten gefreut, aber hier gibts wohl mächtige Probleme. Auf omroepbrabant.nl %2fmedia.aspx ist eine kurze fernsehnachricht über dieses thema Spätere Eroffnung von Vliegende Hollander erst ende Mai. Schau unter nachrichten von Woensdag 29.03.06. nach der erste 10.40 Minuten kommt die Nachricht mit ein Kurzes video vom Vliegende Hollander, der doch später ausfuhr als Efteling es geplant hat. So wie es jetzt aussieht sind die Boote zu schwer und schaffen selbstandig nicht den Horshoe. Es wird gesprochen über ein Einbau von beschleuniger!. Also wer sich noch an die damals sehr große Probleme beim Droomvlucht(Traumflug) erinnert- der wurde erst ein Saison später eroffnet, weil daß Transportsystem nicht funktionierte. Jetzt gibt es mal wieder Problemen mit Kumbak Coasters und da es ja um eine Prototype handelt, bin Ich mal gespantt wer jetzt als erste eröffnet wird: Die Black Mamba oder Der Vliegende Hollander. Auf jedem fall kann Ich jetzt in die Osterferien schon mal 2 Parkbesuche verschieben.	0 gefällt das
Morila Neu 29.03.2006 Mittwoch, 29. März 2006 23:13 0 gefällt das
Morila Moritz Köln Deutschland . NW	Die Wagen schaffen es nicht durch den Horseshoe? Was ist das denn für ne Planung? Traurig..Hoffentlich kein zu großer Imageschaden für Kumbak.. Würde gerne noch mehr Bahnen von der Firma sehen!	0 gefällt das
Bubu Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 05:29 0 gefällt das
Bubu Stefan Berlin Deutschland . BE	MorilaWas ist das denn für ne Planung? Traurig..Hoffentlich kein zu großer Imageschaden für Kumbak.. Also Kumbak hat bei Efteling ja schon ganz verschissen, würde ich mal behaupten. Erst gab es riesen Stress wegen den Phyton-Zügen, die die Strecke nicht geschafft hatten und nun bei VH das gleiche Problem. Ich kann mir persönlich auch kaum vorstellen, wie das Boot den Horseschoe nicht schaffen kann. Immerhin berechnet man solch eine Bahn ja vorher am Rechner und simuliert das ganze durch und durch. Ich hatte auch erst gedacht, dass die Firma durch den Zugbau und nun dem eigenen Coaster etwas aufsteigen wird, aber ich denke mal, dass es SO wohl nichts werden wird.	0 gefällt das
DJSonic Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 13:06 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Hiho! Die Boote sind wohl einfach zu schwer. Ja, sogar die Prototypen. Ich schätze, dass war es dann für Kumbak. Gleich zwei Pleiten in einem Park. Eigentlich kann man nur den Kopf über solche Sachen schütteln. Vielleicht wurde da am falschen Ende gespart. Laut FZPW hatte man auch an Mack gedacht, nur wollte der Park eine ständige On-Track-Fahrt der Boote um kein Anecken zu haben und die Lifthillauffahrt hätte bei Mack wohl zu sehr geruckelt (ist aber schon längst von Mack gelöst gewesen). Warum man sich jetzt für Kumbak entschieden hat sei dahin gestellt (Vetternwirtschaft durch Vekoma ???), aber das war hoffentlich das letzte Kumbak-Meisterstück. Wie hat es tricktrack auf FZPW so schön gesagt: They never Kumbak Gruß DJSonic	0 gefällt das
Tigerdragon Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 13:24 0 gefällt das
Tigerdragon Deutschland . BE	Rja Kumbak , einfach nur verkackt...de Efteling wird sicher keine Bahn mehr von Kumbak haben wollen und das Beispiel spricht sich schnell herum Lieben Gruß Tim	0 gefällt das
NaLogo Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 13:32 0 gefällt das
NaLogo Michael Beckers Köln Deutschland . NW	Überlegung: Wenn es wirklich an dem Gewicht der Boote liegt, wie kann man das Problem dann lösen? 1. Neue Boote fabrizieren in Leichtbauweise? (Dürfte sich wohl ewig hinziehen) 2. Horseshoe verkleinern? (Komplette neue Berechnung/Statik?) 3. Andere Laufwerke mit noch geringerer Reibung? Was ist wohl machbar? Gruss, Michael Gruß, Michael	0 gefällt das
Bends Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 13:36 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	@ RCT3 Dann hätten die auch nach den neuen Python Trains schon abgewunken...sicherlich ist die Geschichte sehr dumm gelaufen (um nicht zu sagen, immer zweimal mehr wie du! ), wenn Kumbak jetzt ein gutes Krisenmanagment zeigt, dann rehabilitieren die sich schon...wenn die dann noch was am Preis machen freuts auch Efteling. Wenn nicht, gibt es sicherlich Konventionalstrafen, die in solchen Fällen greifen. Denk mal so ein Park wird dementsprechende Klauseln beim Kauf vereinbaren. Was glaubst du, wieviele neue Autos auf den Markt kommen, die extreme Macken haben, von Elektroausfällen bis Motorschäden. Dennoch kaufen die Leute weiterhin Mercedes in BMW... Ich freu mich auf den Holländer! Gruß Marc Edit: @ NaLogo Weiter vorn stand irgendwas von Beschleunigern... Los Kumpel, Turbo Boost...huuuuui!	0 gefällt das
swissepfan Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 16:10 0 gefällt das
swissepfan Dominic Belgien	Wo bitteschön sollen die denn Beschleuniger einbauen ??? wollen sie die Leute etwa den Lifthill raufschiessen ???? vielleicht wäre es so machbar und man könnte vielleicht das gleiche System benützen wie Beim HULK oder ? mfg swissepfan	0 gefällt das
schrubber Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 17:25 0 gefällt das
schrubber Deutschland . HE	swissepfanWo bitteschön sollen die denn Beschleuniger einbauen ??? wollen sie die Leute etwa den Lifthill raufschiessen ???? vielleicht wäre es so machbar und man könnte vielleicht das gleiche System benützen wie Beim HULK oder ? mfg swissepfan Ich vermute mal dass die Beschleuniger direkt vor dem Horseshoe eingebaut werden sollen (vielleicht ein LSM oder LIM- System?) Viele Grüße schrubber	0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 17:39 0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Deutschland . HB	Wie wäre es wenn sie die Liftgeschwindigkeit ein "wenig" erhöhen?	0 gefällt das
DarthGoofy Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 17:49 0 gefällt das
DarthGoofy Martin Aachen Deutschland . NW	Also um etwa 40 kmh damit dieser Horseshoe noch in halbwegs spannendem Tempo durchfahren wird?	0 gefällt das
Julian Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 17:50 0 gefällt das
Julian Deutschland . NW	schrubber swissepfanWo bitteschön sollen die denn Beschleuniger einbauen ??? wollen sie die Leute etwa den Lifthill raufschiessen ???? vielleicht wäre es so machbar und man könnte vielleicht das gleiche System benützen wie Beim HULK oder ? mfg swissepfan Ich vermute mal dass die Beschleuniger direkt vor dem Horseshoe eingebaut werden sollen (vielleicht ein LSM oder LIM- System?) Viele Grüße schrubber Sollte es überhaupt in diese Richtung gehen, denke ich, dass man auf LIM zurückgreift, da es dieses System ermöglicht, einen fahrenden Zug weiterhin kontaktfrei zu beschleunigen, während bei LSM und co. der Zug erst in ein Catchcar eingeklinkt werden muss. Ein Beispiel für eine weitere Lim-Beschleunigung während der Fahrt ist z.B. Speed, allerdings war diese weitere Beschleunigung während der fahrt von Anfang an geplant und wurde nicht nachträglich hinzugefügt. Gruß Julian	0 gefällt das
Rainking Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 19:13 0 gefällt das
Rainking Deutschland . NW	Oh mann das kann ja was werden... Ich denke mal das der erste Coaster eines neuen Herstellers sowieso schon ein paar Kinderkrankheiten mit sich bring. Wenn jetzt noch ein ziemlich kompliziertes LIM Segment eingebaut wird na dann Zuverlässigkeit wo bist du. Ausserdem wird der Stromverbrauch ja auch um einiges steigen ob da wohl Efteling die Rechnung an Kumbak schickt ?	0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 19:24 0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Deutschland . HB	Wie Wärs mit Reibrädern am Horseshoe	0 gefällt das
Wolfgang Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 19:25 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Das mit dem LIM und so ist ja gut und schön, aber wenn man sich mal die Bilder auf themepark.nl ansieht, wo sogar ein Boot vor dem Horseshoe steht, sieht man, dass zumindest in dem "Tal" vor dem Horseshoe ein leichtes Banking beginnt. Ich denke daher, dass es sehr schwierig werden könnte da beschleuniger einzubauen. MfG Wolfgang	0 gefällt das
swissepfan Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 19:38 0 gefällt das
swissepfan Dominic Belgien	wolfgang derachterbahnfanDas mit dem LIM und so ist ja gut und schön, aber wenn man sich mal die Bilder auf themepark.nl ansieht, wo sogar ein Boot vor dem Horseshoe steht, sieht man, dass zumindest in dem "Tal" vor dem Horseshoe ein leichtes Banking beginnt. Ich denke daher, dass es sehr schwierig werden könnte da beschleuniger einzubauen. MfG Wolfgang Das einzige Gerade Stück dass es vor dem Horseshoe gibt ist der Lift aber dort ist die Kette also fällt dieser weg ... Dann könnte man es nur noch nach der Turmausfahrt machen aber ich denke mit den G s in der Kurve und das Stück ist soooooo kurz .... Am besten Abreisen und nochmals aufbauen mfg swissepfan	0 gefällt das
Rainking Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 20:18 0 gefällt das
Rainking Deutschland . NW	Was mir grad noch eingefallen ist: Es reicht ja nicht wirklich wenn der Zug den Horseshoe so eben schafft - bei einer Querneigung von 85 Grad muss das Ding ja schon noch ein bisschen Speed haben damit nicht ne grosse Portion Hang Time entsteht... Da wirds mit nen bisschen Schmieren hier und da nicht getan sein - zumindest nicht wenn Efteling einen guten Fahrkompfort haben will. Was sie ja scheinbar wollen sonst hätten sie auch Mack nehmen können	0 gefällt das
Pinhead Neu 30.03.2006 Donnerstag, 30. März 2006 21:05 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Was natürlich auffällt, ist der extrem sandige Boden. Während beispielweise Poseidon oder auch Atlantica in einem betonierten Becken, bezw. Kanal in somit sauberen Gewässern fährt, ist der Vliegende Holländer da doch etwas in Mitleidenschaft gezogen. Wenn jetzt das Boot in den sandigen See eintaucht und somit auch noch Erde aufwirbelt, welche sich dann mit dem Schlamm und Dreck in den Lagern festsetzt, könnte es auch sein, daß die Lager sich sehr schnell verabschieden und eben nicht mehr den Reibungsgrad haben, den sie haben müssen um die Geschwindikeit zu erreichen. Sollte es wirklich daran liegen, wäre ein betonierter Kanal wohl die einfachste Lösung. Sollte es aber wirklich an den reinen Gewichten der Boote liegen, kann ich Kumbak für diese schlampige Berechnung nur ein Armutszeugnis ausstellen. Mal sehen, was genau der Auslöser war. Sobald ich mehr weiß, poste ich es.	0 gefällt das
Atlantica112 Neu 03.04.2006 Montag, 03. April 2006 17:58 0 gefällt das
Atlantica112 Michael Alpirsbach Deutschland . BW	Ähm jetzt mal ganz blöde Frage der ist doch schonmal gelaufen (zumindest das rote Testboot) und das hat doch die Stecke geschaft da waren doch nichtmal sitzbänke drinen und je ist doch so dass je schwerer die Boote sind desto schneller werden sie und jetzt laufen die auf einmal nichtmehr??? ich würd auch sogen das man mal kurz den Teich betonieren soll und dann nochmal schauen bevor man ewig viel geld für einen LIM antrieb rausschmeist	0 gefällt das
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