Umbenennung 2025: Pantherian @ Kings Dominion

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Springuin Neu 25.06.2010 Freitag, 25. Juni 2010 13:03 0 gefällt das
Springuin Deutschland . NW	Es wird nicht viel bringen IMHO. Bei besagten Stellen, hält man sich auch mit neuen Bügeln noch fest. Der Schlag in den Hals ist nun vielleicht nicht mehr so stark wie vorher, dennoch hält man sich ja freiwillig fest. Ich denke kaum, dass jemand aufgrund der neuen Bügel komplett mit ausgestreckten Armen fährt. Die Bahn ist schnell und hat schnelle Umschwünge, da haben die Arme oben nichts zu suchen. Vorteil: Wenn man die Bahn zum ersten Mal fährt, hauts halt nicht mehr so kräftig.	0 gefällt das
scars Neu 04.11.2010 Donnerstag, 04. November 2010 19:41 0 gefällt das
scars Neckarsulm Deutschland . BW	Wikipedia : I305 Re-Profiling ZitatRe-Profiling On November 3, 2010, Kings Dominion removed three sections of the coaster's track, starting midway up the incline of the first airtime hill to the peak of the first airtime hill. At this time the reason for this change is anknown, the results are also unknown. Speculation includes changing the first 270 degree turn into an overbanked turn similar to Millennium Force's first turn. Youtube Video Offenbar scheint man etwas gegen die Greyouts zu machen?!	0 gefällt das
Coronet Neu 04.11.2010 Donnerstag, 04. November 2010 20:47 0 gefällt das
Coronet Deutschland . NW	..dabei wäre es doch viel einfacher noch ein paar Trimbrakes einzubauen anstatt den ganzen Track auseinander zu nehmen. Ach nein, ist ja schon alles voll von Trims:evil:	0 gefällt das
Der Der Dongt Neu 06.12.2010 Montag, 06. Dezember 2010 15:20 0 gefällt das
Der Der Dongt Deutschland . BY	screamscape...the turnaround and second hill will be reprofiled to remove the excessive G-forces. The good news is that the plan is to remove the brakes from the first drop and let the coaster run wild as intended. Quelle: screamscape	0 gefällt das
Cloud Neu 06.12.2010 Montag, 06. Dezember 2010 22:51 0 gefällt das
Cloud Andreas München Deutschland . BY	Interessante Entscheidung, bin gespannt wie das genau aussehen wird.	0 gefällt das
Dragster Neu 06.12.2010 Montag, 06. Dezember 2010 23:01 0 gefällt das
Dragster Deutschland . BY	Wenn die das wirklich durchziehen wird der Abschnitt links vom Lifthill neue Maßstäbe setzen.	0 gefällt das
Der Der Dongt Neu 07.12.2010 Dienstag, 07. Dezember 2010 21:32 0 gefällt das
Der Der Dongt Deutschland . BY	Ich bin mir sicher, dass die Trims dann wieder an ihre unrprüngliche Position kommen werden da sonst der letzte Umschwung einfach nur abnormal wäre. Aber hoffen wir einfach mal, dass es nicht so kommt.	0 gefällt das
mülla Neu 13.12.2010 Montag, 13. Dezember 2010 17:38 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	Auf jeden Fall finde ich das (wenngleich ich das Teil nicht gefahren bin, weder mit noch ohne Bremse) doch ziemlich lobenswert, dass man nun versucht einen guten Kompromiss zu finden. Die Trimbrakesache wars ja offensichtlich wirklich nicht.	0 gefällt das
andreschu Neu 16.12.2010 Donnerstag, 16. Dezember 2010 18:49 0 gefällt das
andreschu Deutschland . NI	Es scheint die Spekulationen haben durch dieses offizielle Video ein Ende: KingsDominionTV I305 Update Das Re-Tracking bezieht sich auf den ersten Turn. Dieser soll im Radius vergrößert werden. Man erhofft sich dadurch: -das die Reibung vermindert wird (Verschleiß) -die Trims im First Drop entfernt werden können -die Belastung auf die Fahrgäste reduziert wird Bis auf ein paar Meter mehr Schiene wird im Grunde das komplette Grundlayout beibehalten. Man möge mich berichtigen falls mein Schulenglisch hier versagt hat . Mich freut das sehr, da ich dieses Jahr leider die Fahrt mit Trims geniessen mußte, und es ist wirklich pevers in so einem geilen Drop die ersten Meter regelrecht nach vorne in die Schulterbügel zu fallen. Ich bin ganz zuversichtlich das der Umbau funktioniert. Mit entschärfen von Kräften hat Intamin ja schon Erfahrungen gesammelt hustMaverickhust . Gruß Andre	0 gefällt das
Bends Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 15:39 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Bei vergrößertem Radius wirken doch die Kräfte noch länger auf den Körper?!	0 gefällt das
the turbine Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 15:40 0 gefällt das
the turbine Bruno Baumeister Aachen Deutschland . NW	Bei vergrößertem Radius sind die Kräfte aber auch niedriger.	0 gefällt das
Snoop Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 15:42 0 gefällt das
Snoop Stefan Fliß Herten Deutschland . NW	Ist das dann eigentlich ein neuer Count wenn die Streckenführung geändert wird?	0 gefällt das
Bends Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 15:45 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	the turbineBei vergrößertem Radius sind die Kräfte aber auch niedriger. Die aber wiederum steigen, weil die Bremsen ja weg sollen. Und ob es jetzt angenehmer ist bsp 5 G über 4 Sekunden oder 4 G über 5 Sekunden, weiß ich nicht.	0 gefällt das
the turbine Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 15:47 0 gefällt das
the turbine Bruno Baumeister Aachen Deutschland . NW	Wenn die Bahn aber schneller fährt, ist die Zeitdauer der Krafteinwirkung vielleicht doch nicht länger als jetzt. Ich denke, die Intaminis wissen schon was sie tun ... diesmal ... vielleicht ...	0 gefällt das
Sebbe Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 16:27 0 gefällt das
Sebbe Sebastian Deutschland . NW	Schade, hatte auf einen Overbanked Turn gehofft!	0 gefällt das
Miro Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 16:43 0 gefällt das
Miro Miro Deutschland . NW	ICH AUCH. Mir erschließt sich die Logik auch nicht so ganz dass der größere Radius so viel helfen soll (zumal das im Film auch nicht so aussieht als könne der Radius jetzt DEUTLICH erweitert werden). Würde mir dieselbe Aktion auch in Alton Towers wünschen. Die Magnetbremsen auf dem ersten Drop "Thirteen" sind nicht minder ätzend.	0 gefällt das
darkvader Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 17:11 0 gefällt das
darkvader Thomas Riedstadt Deutschland . HE	Bends Und ob es jetzt angenehmer ist bsp 5 G über 4 Sekunden oder 4 G über 5 Sekunden, weiß ich nicht. 4G über 5 Sekunden. Garantiert.	0 gefällt das
andreschu Neu 17.12.2010 Freitag, 17. Dezember 2010 17:38 0 gefällt das
andreschu Deutschland . NI	Bends Die aber wiederum steigen, weil die Bremsen ja weg sollen. Ausgangspunkt ist die Belastung vor den Trim`s (überdurchschnittlich viele Greyouts). Die G-Kräfte werden auf jeden Fall reduziert bei einem größeren Kurvenradius. Und ob die 1-2 Sekunden Belastungsdauer mehr bei geringerer Belastungsintensität wirklich gleich problematisch wirken wage ich zu bezweifeln. Ich hoffe wirklich die intaminsche Berechnung greift und die Trim`s fliegen raus. Den mit Trim`s fühlt sich die Fahrt auf manchem Streckenabschnitt nicht an wie eine wilde Rennfahrt, sondern eher als wenn man in die Boxengasse einbiegt. Gruß Andre	0 gefällt das
rc_fan91 Neu 18.12.2010 Samstag, 18. Dezember 2010 19:02 0 gefällt das
rc_fan91 Deutschland . BW	Find ich gut, dass sie die Streckenführung in dem Sinne nicht verändern, denn ich find die flache Kurve am Anfang deutlich besser als die erste bei Millennium Force. Mann kann nur hoffen, dass die Ausweitung der Kurve reichen wird, um die Trims zu entfernen.	0 gefällt das
scars Neu 21.12.2010 Dienstag, 21. Dezember 2010 18:08 0 gefällt das
scars Neckarsulm Deutschland . BW	Bends[ Und ob es jetzt angenehmer ist bsp 5 G über 4 Sekunden oder 4 G über 5 Sekunden, weiß ich nicht. Du musst nur in die Extreme gehen, dann erkennst du selbst was angenehmer ist: 10 Sekunden 1G oder 1 Sekunde 10G ?	0 gefällt das
Der Der Dongt Neu 18.02.2011 Freitag, 18. Februar 2011 12:28 0 gefällt das
Der Der Dongt Deutschland . BY	Es gibt erste Bilder vom Umbau. Die Blackouts sollten sich damit wohl erledigt haben. Quelle: TPR	0 gefällt das
rc_fan91 Neu 18.02.2011 Freitag, 18. Februar 2011 13:03 0 gefällt das
rc_fan91 Deutschland . BW	Jetzt müssen bloß noch diese Bleche auf dem First Drop weg.	0 gefällt das
andreschu Neu 25.02.2011 Freitag, 25. Februar 2011 09:49 0 gefällt das
andreschu Deutschland . NI	.....Bleche? Was für Bleche.....achso, die auf dem First Drop WAHREN..... *I305 ohne Trims* Quelle: TPR Jetzt bitte alle die Daumen drücken das sich dieser Zustand nach Abschluß der Testfahrten nicht wieder ändert. Gruß Andre	0 gefällt das
Da Matze Neu 25.02.2011 Freitag, 25. Februar 2011 12:43 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Was wird denn nun genau geändert?	0 gefällt das
the turbine Neu 25.02.2011 Freitag, 25. Februar 2011 12:48 0 gefällt das
the turbine Bruno Baumeister Aachen Deutschland . NW	So wie ich es verstanden habe, wurde der letzte Abschnitt der ersten bodennahen 270° Kurve und deren Übergang in den ersten Airtimehügel optimiert.	0 gefällt das
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