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Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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Bends Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 14:26 | ||||
Bends
Deutschland . NW |
Ja Lipton, genau so ist es. Ist es eigentlich eine Koinzidenz dass Lipton Eistee mit einem L-Fingerzeig beworben wurde, du deinen Nick auswählst und dann Deichkind den Song rausbringt? Vermutlich nicht...
Ein Zug war doch imho demontiert und stand neben dem Track, es sah zumindest so aus und nicht nur die Endstücke? Wenn dass jetzt anders ist, umso besser. Dass es die älteste Bahn ist wohl unbestritten, bei meinem Besuchen war dort auch Kapazitätsbereinigt weniger los als bei anderen Bahnen im Park. |
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totnhfan Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 14:31 2 gefällt das | ||||
totnhfan
Deutschland . NW |
Falsch. Die Bahn wurde von Vekoma Ende 1987 / Anfang 1988 mit 5 Zügen á 6 Chaisen ausgeliefert. JEDOCH entschied man sich noch vor der Eröffnung am 01.04 dazu Zug #1 zu opfern um die restlichen 4 auf 7 Wagen aufzustocken. Ein 5Zug Betrieb war nie sinnvoll, da bei 4 Zügen nur rund 30 Sekunden bleiben für die Abfertigung. 2 Wagen (Front- und Endtück) blieben dabei übrig und genau diese 2 Wagen stehen noch heute zum ausschlachten in der Halle.
Die Bahn besaß Nie im ofiziellen Betrieb mehr als 4 Züge. |
2 gefällt das | ||
Bends Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 14:36 | ||||
Bends
Deutschland . NW |
Deshalb schrieb ich ja dass es so aussah als wäre es nicht nur Front und Ende... | |||
totnhfan Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 14:52 | ||||
totnhfan
Deutschland . NW |
Ich kann dir versichern, dass es nur 2 Wagen (Front u. Endstück) sind. Das Endstück ist den regulären Wagen sowieso nahezu identisch optisch.
Zudem stand die Front so viel ich weiß hinten und das Heck vorne. Daher auch evtl. deine Verwirrung. Jeden Winter wird einer der Züge zudem zu Vekoma transportiert und steht vorher meist kurzzeitig in der Halle. |
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Lipton Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 15:55 3 gefällt das | ||||
Lipton
Deutschland . RP |
Da bin ich überfragt. Humor ist wohl nur wenn das Bends lacht. Da ich leider nicht so super informiert bin, würde ich gerne wissen inwiefern man die Länge da einfach kürzen oder verlängern kann... gibt es da toleranzen ? Ich mein, länger, mehr Gewicht , Bremswege bzw Blockbremse usw... ich bin da halt nicht so firm drin und würde much freuen wenn das jemand erläutert. |
3 gefällt das | ||
Maliboy Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 15:58 4 gefällt das | ||||
Maliboy
Kai Dietrich Bad Neuenahr-Ahrweiler Deutschland . RP |
Kann ich Bestätigen: Tschau Kai |
4 gefällt das | ||
Sebi581 Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 16:13 | ||||
Sebi581
Deutschland . NW |
Meiner Erfahrung nach halten sich die Tage, an denen es dort signifikante Wartezeiten gibt, aber arg in Grenzen.
Der versteckte Eingang mag da auch ein Grund sein, die langweilige Fahrt jedoch ebenso. Natürlich könnte man diese mit Effekten und neuer Thematisierung aufwerten, aber ich glaube nicht, dass dabei was Vernpnftiges rauskäme im Hinblick auf die bisherigen Umthemstisierungsversuche im PHL und den Zeitraum, in dem diese neuen Effekte dann tatsächlich in Betrieb wären. |
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Bends Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 16:38 | ||||
Bends
Deutschland . NW |
Und wie waren die Wartezeiten bei Colorado? Das doppelte? @Lipton Was war an meiner Aussage falsch, dass es die älteste Bahn des Park ist und dort in der Regel dort die kürzeste Wartezeit bei den Achterbahnen? Also ich meine so falsch, dass du mich persönlich ansaugen musst? Dass ich bei den Zügen falsch gelegen habe ist durchaus möglich, der Rest ist wohl nicht von der Hand zu weisen. Und nein, da sagt auch Maliboys Peaktime Bild nichts anderes aus. Bei 4 von 5 Besuchen in den letzten beiden Jahren konnte man direkt in den Zug einsteigen, ohne Wartezeit. Und ich war nicht nur zur Offseason dort, sondern auch Herbst und Osterferien. |
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Lipton Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 16:45 | ||||
Lipton
Deutschland . RP |
Wollte ich überhaupt nicht. Es war lediglich als eine Humorvolle Frage gedacht. Konnte ja nicht wissen das du dafür nicht in Stimmung bist. Es liegt mir völlig fern dich anzusaugen... diese Hipster Metaphern immer.
Tut mir echt leid. |
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Maliboy Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 16:55 1 gefällt das | ||||
Maliboy
Kai Dietrich Bad Neuenahr-Ahrweiler Deutschland . RP |
Kann ich Bestätigen: Und wie waren die Wartezeiten bei Colorado? Das doppelte? Colorado war an den tag Down. Die Winjas waren ebenfalls um die 40 bis 50 Minuten. Taron aufgrund des Wetters aber auch nur. Tschau Kai |
1 gefällt das | ||
Bends Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 17:02 | ||||
Bends
Deutschland . NW |
Tut mir echt leid. Okay, dann sorry dass ich es falsch aufgefasst habe und dich dann so angegangen bin. |
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Lipton Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 19:43 1 gefällt das | ||||
Lipton
Deutschland . RP |
Alles Gut | 1 gefällt das | ||
Küppi Neu 09.02.2019 Samstag, 09. Februar 2019 20:43 | ||||
Küppi
Christian Küppers Deutschland . NW |
Neulich im Wintertraum gegen späten Nachmittag, fast schon Feierabend, standen auch 50 Minuten beim Temple angeschlagen. Tatsächliche Wartezeit: Sofort einsteigen ohne weitere Mitfahrer ... | |||
Maliboy Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 10:18 3 gefällt das | ||||
Maliboy
Kai Dietrich Bad Neuenahr-Ahrweiler Deutschland . RP |
Das habe ich zwar auch schon erlebt, aber an den Tag standen die Leute wirklich draußen. Sicher, es ist die Ausnahme und nicht die Regel. Aber Pauschal sowas zu sagen finde ich auch immer doof.
Tschau Kai |
3 gefällt das | ||
JPeschel Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 13:48 | ||||
JPeschel
Deutschland . BY |
Sind die Besucherzahlen die Henne oder das Ei? Ich persönlich trauere dem alten Space Center immer noch hinterher. Als Teenager konnte ich Ende der 80er alleine mit dem ÖPNV in den Park fahren und habe Stunden auf der Bahn verbracht. Die Spannung auf dem Lift! Der Laser! Der Flug durch den Weltraum! Aber wäre das heute auch noch so, wenn die Bahn dieselbe Thematisierung hätte? Oder auch eine zeitgemäß angepasste? Weltraum hat nicht mehr die Anziehungskraft wie noch vor 30 Jahren. Außerdem wäre die Bahn damit thematisch ziemlich isoliert. Vielleicht wird der Park auch nicht so recht wissen, was er damit machen soll. Das gesamte Gebäude abreißen? Oder nur die Bahnen darin aufhübschen? Die Achterbahn an sich fährt sich noch toll und ist nicht so fordernd wie z.B. Colorado Adventure (bei gleicher Größenbeschränkung). Daher empfinde ich die Bahn als wichtig für das Portfolio, zum Beispiel für Kinder (wenn sie die Dunkelheit weniger verängstigt als eine wilde Achterbahn). Eine Fahrt im Dunkeln ist ja an sich auch ein Konzept, auch wenn ich das für ungenutztes Potential halte. Aber lässt die Statik der Halle überhaupt eine aufwändige Thematisierung zu? Natürlich denkt man auch direkt an VR als Option. Aber ich kann mir vorstellen, dass weder Qialität noch Zuverlässigkeit für den Park akzeptabel sind. Und würde das Phantasialand bei Mack einkaufen? Bzw. Mack an das Phantasialand verkaufen? Wenn man also ein wenig darüber nachdenkt, wird aus der einfachen Frage "Warum machen die denn da nichts dran?" schnell eine recht komplexe Angelegenheit. Jochen |
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Bends Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 15:24 1 gefällt das | ||||
Bends
Deutschland . NW |
Es ist eine tolle Bahn und vom Pacing her die familienfreundlichste Bahn des Parks. Es würde ja schon reichen wenn man ein paar Lichter am Boden postiert die so ein wenig Flugcharakte aufkommen lassen und paar beleuchtete Bäume - also eigentlich auch von der Investitionssumme ein überschaubarer Rahmen. | 1 gefällt das | ||
mülla Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 16:50 1 gefällt das | ||||
mülla
Simon Deutschland . HE |
Finde ich auch, die Bahn an sich ist immer noch toll und besticht besonders auch mit ihrer Länge. Man könnte wirklich mit geringsten Mitteln schon einen großen Unterschied bewirken - siehe Vogel Rok - und ich glaube die Bahn könnte durchaus wieder populärer werden. Außerdem muss man ja auch in Betracht ziehen, dass sie nun mal eine sehr gute Kapazität hat und somit auch bei sehr kurzen Wartezeiten und nicht immer komplett vollen Zügen noch ziemlich viele Besucher befördert werden. Bei Black Mamba steht man ja oft auch kaum mehr an und der Temple schafft sogar noch ein paar Besucher mehr in der Stunde, daher glaube ich nicht mal dass die Bahn so unpopulär ist wie hier angenommen. | 1 gefällt das | ||
totnhfan Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 20:15 | ||||
totnhfan
Deutschland . NW |
Bei voller Warteschlange bis zum Eingangsschild steht man beim Temple in Wahrheit nur rund 20-25min an Erfahrungsgemäß. Bei 4 Zügen ist die Bahn eine XXL Kapazitätschleuder. | |||
B00nfire Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 22:38 | ||||
B00nfire
Deutschland . SL |
Jedem hier dürfte klar sein, dass die Bahn nach all den Jahren weiterhin ein großes Potential hat und mit vergleichsweise geringem Aufwand wieder in Schuss gebracht werden könnte. Da bleibt ja die Frage, was die Verantwortlichen in Brühl dazu bewegt, genau das nicht zu tun. Irgendwas werden die sich dabei denken, aber schlau werd ich nicht draus | |||
OnTheRun Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 23:05 | ||||
OnTheRun
Deutschland . HE |
Ich habe das bei all meinen Besuchen letztes Jahr auch erlebt. Immer zwischen 15 und 30 Min Wartezeit. Die Bahn erlebt gerade ihren zweiten Sommer. Ich hoffe, dort wird noch mal was reininvestiert. | |||
DragonKhan Neu 11.02.2019 Montag, 11. Februar 2019 23:41 | ||||
DragonKhan
Niederlande |
Nö, sehe ich nicht so. Ist es nicht offensichtlich was der Plan ist wenn in Brühl mal wieder eine ältere Attraktion mehr schlecht als recht unterhalten wird? Klar, "was draus machen" könnte man sicher aus dem Temple. Hätte man sicher auch bei der Wildwasserbahn oder der Gondelbahn machen können. Aber die Frage ob sich das auch lohnt (erst Recht im Vergleich zu einer neuen und modernen Attraktion) ist eben eine ganz andere. |
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DJSonic Neu 12.02.2019 Dienstag, 12. Februar 2019 07:34 1 gefällt das | ||||
DJSonic
Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW |
Mehr schlecht als Recht... Und genau deswegen hat man mit Vekoma einen in spätestens 24 Stunden Ersatzteile Vertrag. Die Technik des Tempels ist absolut tip top.
Die Bahn läuft wie ein Uhrwerk und kann unter Volllast mit maximal 3 Personen gefahren werden. Absolute Kosten-nutzen-Rechnung für den Park. Taron braucht das doppelte an Personal. Ich glaube, dass der Tempel in absehbarer Zeit ein Upgrade erhalten wird und uns noch einige Zeit erhalten bleibt. |
1 gefällt das | ||
Colorado-Fan Neu 12.02.2019 Dienstag, 12. Februar 2019 07:57 1 gefällt das | ||||
Colorado-Fan
Deutschland . NW |
Seit fast zwei Jahrzehnten wird von einem Upgrade geredet und es ist nichts passiert. Das wird sich bis zum Abriss wohl auch nicht mehr ändern. | 1 gefällt das | ||
schrubber Neu 12.02.2019 Dienstag, 12. Februar 2019 08:13 | ||||
schrubber
Deutschland . HE |
Abriss? Dürfte das PHL an der Stelle so nah an den potentiellen Klägern überhaupt was Neues bauen? Und dass der Temple eine Popularitätssteigerung erfährt ist doch klar, es verschwinden ja immer mehr Familienattraktionen aus dem Park! | |||
Maliboy Neu 12.02.2019 Dienstag, 12. Februar 2019 08:33 | ||||
Maliboy
Kai Dietrich Bad Neuenahr-Ahrweiler Deutschland . RP |
Ob die Bahn wirklich ein Upgrade braucht, sei mal dahin gestellt (weil, im Prinzip ist das doch auch nur ein Wunsch der Fans und der Nostalgie Boys, die halt noch das Space Center kennen).
Und vieles ist vielleicht auch gar nicht wirklich Machbar, wegen irgendwelcher Auflagen. Vielleicht muss man, wenn man z.B. die Züge mit einen On Board Sound ausstattet oder auch in der Halle Sachen 'nachrüstet' auch in bestimmten Sicherheitsbestimmungen investieren (z.B. Gatter etc.). Und so wird aus was kleinen ganz schnell was großes. Des weiteren (und somit schließt sich der kreis auch ein wenig, weil an sich geht es hier ja um die Erweiterung und nicht um den Tempel alleine) sollte ja z.B. genau an der Stelle auch ein Teil der Erweiterung statt finden. Evtl. will man sich den Weg auch nicht verbauen (so nach der Devise, mit Investiert 1 Mio. in die Bahn und 1 Jahr später steht sie im weg). Tschau Kai |
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